Alkaa olla remontti edessä. 2-vaihde pistää hanttiin kovasti ja laatikko kohisee todella voimakkaasti. Mitkä on tyyppiviat, onko remontti TI-miehen hommia vai joudunko viemään korjaamoon? (ollaan kyllä korjattu muiden autojen laatikoita itse) Mistä ohjeet remonttiin/räjäytys kuvat? Tohon vehkeeseen kun ei tunnu löytyvän kirjallisuutta...
Rockyn vaihdelaatikko
Mertmi
71252
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Laatikko on kammettu pois autosta. Pian päästään purkamaan. Aikalailla paskainen se on :) Voin kertoilla jossainvaiheessa, mitä se laatikko oli syönyt, jos ketään kiinnostaa.
Laatikosta oli menny 4kpl laakereita, eli käytännössä kaikki itse vaihteistoon liittyvät isot akselien laakerit. Kytkinakselin laakeri oli vielä kohtalainen, mutta samalla akselilla oleva toinen laakeri(jonka akselilta välittyy voima eteenpäin) oli niin lähellä jumittumista, että sitä pystyi juuri ja juuri käsin pyörittämään. Apuakselin laakerit molemmissä päissä antoivat hyvät hurinat, kun käsin pyöräytti akselia. Tänään pitäis olla laakerit täällä Joensuussa (2pv sitten tilattiin). Ehkä päästään pian kokoamaan laatikkoa. :)
Rockyn laatikko on nyt melkein valmis, yksi "stefa" tiiviste on vielä saamatta. Laakeri 4kpl laakeriliikkeistä, yhteensä 80e. Pari arkkia paperitiivistettä, laakerilukitetta ja tiivisteliimaa. Stefa tulee Laakkosen kautta (Konala?) Subaru maahantuonnin kautta. Suomessa ei kuulemma ole varastoa, mutta tilasivat ilmeisesti Ruotsista. Varaosia siis saa.
Autoon laitetaan nyt samalla uusi kytkinpaketti astelmineen (200e).
Itselläni olis Rocky kiikarissa ja siihen varmaan tarvis kanssa tehdä laatikko poka. Pystytkö sen verran jelppaamaan että minkä numeroiset/kokoiset oli laakerit ja stefat? vois ostaa jo valmiiks niin remonttiaika lyhenisi huomattavasti.
Ilmoittele miten hyvä laatikosta tuli eli korjasiko laakerointi kaikki "ylimääräiset äänet"
En nyt pysty sanomaan mitä ne laakerit oli. Laatikotkin heitin jo roskiin. Pitää kysellä, kun en itse tilannut noita, että onko numerot vielä tallessa... Melko nopeesti ne laakerit saatiin, mutta tiiviste tuli hitaammin. Tiiviste näytti mielestäni sellaiselta, että senkin olisi voinut tilata laakeriliikkeen kautta. Me tilasimme sen Daihatsun osana.
Laatikon toiminnasta: Äänet hävisi (kova kohina), mutta kakkonen ei edelleenkään mene helposti päälle. Vaatii siis välikaasua. Jos 2-vaihteen toiminta ei parane laatikkoöljyjen voiteluominaisuuksien heiketessä, joudumme varmaankin ottamaan laatikon vielä pois ja vaihtamaan syncrorenkaan uuteen. Syncrot eivät näyttäneet kuluneilta, mutta eihän sen montaa millinosaa tarvitse heittää, kun ei enää toimi...
Tuosta vehkeestähän ollaan eliminoitu niitä ylimääräisiä ääniä jo useammasta paikasta. Molemmat takapyörien laakerit on uusittu, samoin taakse menevän kardaanin ristikot. Koriin hitsasin yhteensä noin neliömetrin uutta peltiä. :) Oikeanpuolen kynnyskotelo muunmuassa on kokonaan uusittu.
Rockyn vaihdelaatikon laakerit saa osoitteesta www.tamgears.com
No, parempi myöhään kuin ei milloinkaan. Kiitos vinkistä. Ehkä joudumme vaihtamaan laatikkoon vielä 2-vaihteen synkron, jos se ei ala pelaamaan paremmin... Laatikko tosiaan on nyt hiljainen, mutta 2-vaihde ei mene helposti päälle.