Tietääkö kukaan, missä vika:
Peugeot 306 vm 95 hylätty katsastuksessa pakokaasupäästöjen takia.
Arvot CO HC O2 CO2 Lambda
Tyhjäk. 2,68 216 244 1296
2000 r/min 2,19 94 028 1481 0,951
Vaihdettiin uusi Lambda, mutta arvot eivät muuttuneet. Lambda oli siis irti. Onko mahdollisesti joku ohjelma hävinnyt tai olisko sellainen mahdollisesti käynnistettävä uudestaan?
Vai onko vika katalysaattorissa? Osaako joku viisas neuvoa vai täytyykö ajaa auto romuttamoon?
Peugeot 306 vm 95 hylätty katsastuksessa pakokaasupäästöjen takia.
Arvot CO HC O2 CO2 Lambda
Tyhjäk. 2,68 216 244 1296
2000 r/min 2,19 94 028 1481 0,951
Vaihdettiin uusi Lambda, mutta arvot eivät muuttuneet. Lambda oli siis irti. Onko mahdollisesti joku ohjelma hävinnyt tai olisko sellainen mahdollisesti käynnistettävä uudestaan?
Vai onko vika katalysaattorissa? Osaako joku viisas neuvoa vai täytyykö ajaa auto romuttamoon?
Vastaukset 3
Vanhimmat
hermoilee suotta?
On sellaisia "pajoja" tai "korjaamoja" jotka pystyvät tarkistamaan ja myös korjaamaan tuollaiset pikkuviat.
Merkkiliikkeen korjaamot ovat erikoistuneet juuri omien merkkiensä korjauksiin.
Sinne minä veisin.
Missä olet antanut tuon lambdan vaihtaa.
Jos merkkikorjaamossa, vaadi homma takuukorjauksena tehtäväksi, jos asia ei korjaantunut.
Olethan jo maksanut "korjauksesta", joten ei kun uusiks!
Buutattiinhan (eli nollattiinhan) Ecu lamdan vaihdon jälkeen?
Jos buuttausta ei tehty, on Ecu:lla vielä muistissa virheelliset säädöt viallisesta lamdasta.
Buuttaus tapahtuu iroittamalla akun napa n. 15-20 minuutiksi. Ensimmäisen käynnistyksen jälkeen annetaan auton käydä tyhjäkäynnillä (sähkölaitteet minimissä, eli puhaltimet, valot etc. pois päältä) noin vartti, jonka jälkeen sekalaista ajoa muutamia kilometrejä.