missähän vika ku automaattilaatikossa painat kaasun pohjaan ni se miettii pitkään ennen ku alkaa heittää pienempää vaihdetta sisään,ohituksissa aika vaarallinen.Oliskohan helppo säätää itse.autolla ajettu 150TH.
mesen laatikko mietii
MB-180C
2584
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Löytyy paljon asiaa automaattien ongelmista ;)
On ns. kaasutin vaijeri, se konehuoneessa joka menee vaihdelaatikkoon, ja tulee kaasuvivustosta, siinä säädöt, vaijeria kiristämällä alhaistaa vaihtamis kohtaa nopeuteen nähden.
__________________________________________________
Tuossa muutamia asioita lähinnä muuhun kuin alaspäin vaihtamis ajankohtaan.> lähinnä jos venyttää vaihtamista..monesti "pakat" jo kuluneet silloin ei nämä auta
Öljyä on laatikossa
Suodatin kunnossa..öljypohja pois, ja sen alta paljastuu suodatin...helppo homma osaavalle..jos öljyn vaihto..turbiinissakin pieni proppu..sen vain pyörittää alapäin.
Nämä kun kunnossa..katsellaan imuputket..ne pienet 5-6mm halkaisijaltaan..vaihdelaatikollekin menee..kuskinpuolen "mötikkään". Putki irti ja painetta...kuuluuko suhinaa...riittää paineeksi vaikka..puhallus..suulla..jokin muoviputki tarvikeliikkeestä jatkoksi...joskus putkia irronnutkin liittimistään...tai kulunut puhki..hangannut..
Nämä kun kunnossa..säädetään painetta, laatikon kupeessä ylöspäin,"mötikkä" kuskin kohdalla..siinä muovi/kumi suoja..se pois..sen alla valmiina "T" avain..siitä käännetään aukipäin..silloin paineet kasvaa..nopeuttaa vaihtamista..ihan vain kokeilemalla..1/2 kierrosta..tai jotain