Myönnän tietämättömyyteni. :o)) Sopiiko w124:n tai w126:n tai w201:n etukäsinojat 123:een????? Olis hyvä tietää.. Kiitos vastauksista!!
Etukäsinojista....??
J
10971
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
...W124:ssä on erimuotoinen noja. Kiinnityspisteet ovat jotakuinkin samat, mutta ovatko ne oikealla etäisyydellä toisistaan, on jo eri juttu.
w123- autoissa on kyynärnojia kahden mallisia;
Vanhemmissa on suurempi noja n. -'82 saakka.
Penkin tunnistaa paksummasta selkänojasta,
ja reunaosa on keinonahkaa (matkamalli).
Uudemmissa n. 83- on pienempi noja. Tämän penkin
tunnistaa ohuemmasta selkänojasta (álá w124 ),
ja kangasverhoilu ulottuu reunoille saakka.
Vanhemmassa on massiivinen paksumpi kyynärnoja,
sekä näitä on vielä kahta pituutta, sen mukaan
onko ratti-/ lattiavaihde. Uudemmassa on sirompi
malli tosiaan tyyliin w124.
Olen nähnyt auton jossa uudempaan penkkiin oli
laitettu tuo vanhempi isompi noja, ja näytti
tosiaan oudolta yhdistelmältä.
Mutta sopiiko w124 noja uudempaan w123 penkkiin
kannattaa varmaan kysäistä vaikkapa Venetmäen-
hajottamosta - siellä on varmaankin käytännön kokemusta aiheesta.
Mie sekoitin ovissa oleviin "nojiin"... *nolo*
Silloin kun laitoin porukoiden w124:ään penkinpäälliset, niin siinähän oli etuniskatuet irti. Sattui siinä sitten sopivasti olemaan käden ulottuvilla vanhan mallinen, sellainen "kaareva" w123:n niskatuki. Pitihän sitä sitten kokeilla w124:ään ja sopihan se siihenkin kiinni....
Omassa on 126:sta jäänyt käsinoja 123:ssa. Molemmat, penkki ja noja, ovat siis ilmeisesti sitä sievempää mallia.
Kiinnitys on sitten oma kehitelmä. Varsinainen noja on kiinnitetty jonkun vanhan kuorma-auton pyöränmutterilla?, kun kierteet ovat samat. Nojan rungon pyörimisen estävän ruuvin reikään ruuvasin sitten vaan tavallisen sopivan ruuvin. (Miten? aloin miettimään, sehän on siellä verhoilun alla, tai ainakin pitäisi olla. Pitääköhän käydä ulkona katsomassa?)
Mm. Veholla lienee saatavana myös kiinnityssarjaa, mutta sitä en tiedä mitä se sisältäisi. Omassa ei ole mitään "ylimääräistä", ja kiinnitys on varmasti tukeva.
Ainakin omassa w123:ssa on etukäsinoja kiinni yhdellä isolla mutterilla (avain taisi olla 27) ja siinä on sellainen tappilovi-systeemi, joka pitää nojan paikoillaan "pyörimissuunnassa". W124:ssä etukäsinoja on kiinni kahdella M8 mutterilla. Senhän saa kiinni myös w123:n penkkiin, kun tekee vain reiät, joihin nojan saa kiinni.
Muistatko kuinka viisaimmin pääsee W124:n penkin sisään? Mistä kohti takapahvia voi alkaa raottamaan? Purin itsekin W124:sta sen ensimmäisen penkin, mutta eipä muista enää... meinaan että kohtapuolin tulee taas eteen penkinvaihto, ja jos ottais tuon keskinojan mukaan risasta... onko muilla muuten istuimen liikutinkoneisto koskaan rikkoutunut?
Takana alareunassa pari ristipääruuvia jotka irroittamalla liukuu takalevy alaspäin.Omassa mekanismit kestäny mutta jouset pohjassa ja verhoilu "hieman" kulunut, ja jo 700tkm kohdalla!=)no uudet jo hankittu.
Ainakaan porukoiden w124:ssä ei tarvitse "avata" penkkiä, jos kyynärnojan ottaa irti (ja siitä syystä en ole koskaan purkanut w124:n penkkiä, joten ei tietoa siitä). Kyynärnojan kiinnitysmutterit ovat ulkopuolella, sellaisen koristemuovin alla. Ei ole istuimen liikutinkoneisto ollut koskaan (vielä..) rikki, mutta niin jumissa on ollut, että ei penkki liikkunut yhtään mihinkään. Penkki irti ja CRC:tä liukukiskoihin, niin taas liikkuu...
w124 200D vm 1990
Viime syksynä kuljettajan penkin alla etureunassa oleva hitsaus petti ja koko "liikuttajasysteemi" pääsi kääntymään senverran, ettei penkki liikkunut mihinkään..
Onneksi naapurissa asuu Vehon autopeltiseppä, joka sattui tuntemaan penkin sielua, katteli sitä hetken ja sanoi, et palaa koko jakkara, jos sitä alkaa hitsaileen niin, että kestäis!
Toi seuraavana päivänä mulle siistin, samanvärisen istuimen ja vei vanhan mennessään... koko lysti maksoi 300 vanhaa markkaa!
(Lieneekö korjannut entisen ja myynyt tonnilla eteenpäin..ei kiinnosta..)
Lokoisia ajonautintoja palstalaisille mersuhenkilöille!