Mikähän mahtaa olla vikana vanhassa(n.70-luvun) Mercury 35hp perämoottorissa kun käynnistäessä kylmänä päästää öljyä veteen jonkin verran? Moottorissa ei ole tuorevoitelu-järjestelmää, ja polttoaineessa ei ole liikaa öljyä(3-3,5%)..
Öljyä vuotava Mercury?
teemu
34036
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Yleisimmät syyt öljyn ilmestymiseen veteen on vuoto kaasuttimesta koneen koteloon moottorin ollessa kipattuna. Kun kone lasketaan alas, valuu öljy veteen. Lähes kaikki koneet tekee tätä jossain määrin. Jos kaasarin pinta on vähänkin normaalia korkeammalla, on ilmiö pahempi. Toinen mahdollisuus on vuoto polttoainejärjestelmässä, jolloin mahdollisen käsipalkeen käytön yhteydessä bensaa vuotaa jostain kohdasta järjestelmää ja taas vesi värjäytyy.
Aika tehokas tapa saada vuotoa aikaan on ottaa tankin puoleinen letkuliitin irti, mutta ei koneen puoleista. Ilman ollessa suhteellisen lämmin kaasuuntuu bensa letkussa, jonne syntyy painetta. Koneen ollessa kipattuna päästää kaasuttimen koho/neula systeemi läpi ja letkussa oleva polttoaine työntyy kaasuttimen kurkkuun ja sieltä koneen kotelon sisäpuolelle. Ehkä vieläkin tehokkaampi tapa on jättää letkut kiinni, mutta sulkea ilmruuvi tankista.
Nykyisillä hyvälaatuisilla perämoottoriöljyillä koneesi öljyprosentti on 2%,eikä yhtään enempää.Mitä tulee tuohon öljyn pääsemiseen laineille,niin kyllä tuon ikäisissä oli hyvin yleistä öljyläikät veden pinnalla.
Eikä ne läikät aivan kokonaan puutu uusistakaan.