Kenelläkään kokemusta tai tietoa kyseisestä veneestä? Purjehduskokemuksia, rakenteelliset ratkaisut/heikkoudet ja sisätilaratkaisut..kaikki kiinnostaa?
Kiitokset asiallisista vastauksista!
Kiitokset asiallisista vastauksista!
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
vuokrajahdilla Välimerellä Turkissa ja Kreikassa, alirikattuja, melamiinipintaisia tusinaveneitä, charterjollia, en hankkisi omaksi.
Baltic tai Swan.
Alirikattu? (ehkä välimerellä missä tuulee huonosti, epäilen kuitenkin että olet käynnyt siellä).
Vene tuli markkinoille 80-luvun lopussa ja se on suunniteltu nopeaksi. Joutuu reivaamaan aika pian, rullagenua on hyvä investointi.
Sisustus on yksinkertainen mutta toimiva (painon säästämiseksi).
Ihan hyvä vene jos tykkä purjehtimisesta (eikä sisustuksen statusarvosta).
En ole tietoinen mistään tyyppivioista.
Arvoisa BB, vuosi sitten neuvoin erästä Kreikkaan halajavaa purjehtijaa eri vaihtoehdoista tällä palstalla.
Silloin kommentoit (jokseenkin tyylillesi uskollisesti) ettet muiden kuseskelemista bunkista välitä. Mikä sai mielesi muuttumaan ?
Vai onko ne chartereiden bunkat läpikustuja vasta kun sinä olet vieraillut siellä ?
Don't worry be BeeBee
Omistin pari vuotta. Kisailuun kiva vene. Yhdessäkin Gotland Runtissa ajettiin Gotlannin eteläkärjestä pohjoiskärkeen 10 solmun keskivauhtia. Saman luokan X:t jäivät ko osuudella n tunnin. Sivumyötäinen tuuli oli n 10 m/s. Luovilla vaatii porukkaa laidalle. Vähintäin 6, mielellään 8. Perhepurjehduksessa reivikynnys alhainen. Ei kestä kivillä käyntiä. Pakolliset barduunat, joten luoviminen hiukan vaikeaa perhemiehistöllä.
Noita barduunoita ei pidä perhepurjehtijan pelätä niin kauheasti. Varsinkin, jos saalingeissa vähän kulmaa (5 astetta tai enemmän) taaksepäin niin vaikka niiden kanssa vähän sählääkin niin ei se riki siitä alas tule.
Vähän vaivaa mutta valtava hyöty.
Veneestä valitettavasti ei kokemusta.
Selectionin saalingeissa ei ole kulmaa. Ja riki on todella hoikka. Lisäksi barduunavinssit sijaitsevat siten että pinnamies ei niihin oikein ulotu.
Oho, kuulostaa siltä, että kyseessä on oikea raaseri. Tuollaisella rikillä barduunoiden käyttö tosiaan täytyy hallita. Anteeksi harhaanjohtava kommentti venettä tuntematta.
Kukahan tuo nimimerkki "Sir BB" on - kovin tuli varmaa kommenttia, mutta ei ilmeisesti mitään käsitystä ko veneestä? Tuollainen kommentointi ei oikein palvele tämän foorumin toimivuutta.
Kyllä se pientä kolistelua kestää. Ajettiin köli luotoon tollasella viiden solmun vauhdilla eikä mitään käynyt. Eikä ollut ensimmäinen kerta.
Vene kulkee ja on hallittava ihan hyvin jo kolmella henkilöllä kelissä kuin kelissä. Kahdella pärjää kevyellä säällä. Barduunoista sen verran että ihan mukavasti on niitten kanssa pärjätty jo parikymmentä vuotta. Kolmella aikuisella ja lapset pyörien ympärillä.
Vähän se on hankala vene mutta sen korvaa kyllä nopeus, jalkoihin ei jää!
Niin, jos viitsit vielä hieman tarkentaa?
Juuri sillä tavalla että ne barduunat pitää hoitaa ja varsinkin jiipatessa niitten kanssa saa olla tarkkana. Meillä on yleensä myös jiipatessa ollut yksi henkilö siinä ison skuutissa kiinni ettei se pääse lyömään barduunaan voimalla.
Ei siinä oikeestaan muuta ole.
en muista paljonko kölissä oli painoa, mutta joka tapauksessa vähäisen 37-jalkaiseen veneeseen. Vene ei siis ole sinällään ylirikattu, mutta siinä on aika vähän ballastia. Toisaalta ei ole paljoa voimia, kun joutuu aina pitää reivit sisässä. Samalla hoituu barduunaongelma (kun reivaa tarpeeksi)
Kisoihin jos haluaa niin tarvii koko suvun laidalle. Eikä sekään oikein riitä, koska selection ei ole mikään leveä vene. Selection suunniteltiin ennen IMS-aikakautta unohtamalla kaikki tasoitussäännöt.