Japanin maalla myytävävä MB C280 vm. -94 hintaan 1,57 miljoonaa jeniä (päivän kurssilla n. 12400 e). Autolla ajettu 30-tuhatta! (Ei en usko että täällä ruuvataan mittareita, ökyrikkaat tokiolaiset eivät vaan käytä eliittikaarojaan kuin kerran viikossa pesussa...)
Kysymys1: Mistä löytäisin NETISTÄ tämän auton teknistä dataa, kulutuslukemia, moottorista tietoa jne.
Kysymys2: Käyttökokemuksia ko. autosta Suomessa, kestävyys, ajettavuus jne.
Kysymys3: Kokemuksia vaikuttaako ajokilometrien vähäisyys auton ikävähennyksen määrään silloin kun auto tuodaan EU:n ulkopuolelta MUUTTOTAVARANA?
Kiitos vinkeistä!
Kysymys1: Mistä löytäisin NETISTÄ tämän auton teknistä dataa, kulutuslukemia, moottorista tietoa jne.
Kysymys2: Käyttökokemuksia ko. autosta Suomessa, kestävyys, ajettavuus jne.
Kysymys3: Kokemuksia vaikuttaako ajokilometrien vähäisyys auton ikävähennyksen määrään silloin kun auto tuodaan EU:n ulkopuolelta MUUTTOTAVARANA?
Kiitos vinkeistä!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Muutamia perustietoja löytyy sivulta www.ollihart.de
sieltä MB-Personenwagen. Katsasta myös mbspy.bacosys.be -linkkilista.
Olethan huomioinut sen, että Japanissa on ohjaus oikealla? Eiköhän tuontiautotkin noudata tätä kaavaa...?
Tosin Jaappaniin menevät autot kuitenkin aika usein tehdään vasemmanpuoleisella ohjauksella...
Se kun on siellä "statusta" ;-)
Tuota aikoinaan tuossa aidan takana sijaitsevalla autotehtaalla ihmeteltiin, ja löytyihän sille selitys...
...se muistikuva sitten totta, en vaan kehdannut sitä pistää kirjaimiksi. Ettei vaan tässä hiljattain tullut katsottua tv:stä ohjelmaa, jossa asia vilahti.
tosiaan useimpia tuontiautoja on liikenteessä myös LHD = lef hand drive -versioina.
Ainakin aikanaan ne olivat kovin suosittuja myös japanilaisten keskuudessa. Miksikö? No, kun rikkaat ulkomaalaiset (=amerikkalaiset) ajoivat vasureilla, koska aikoivat viedä autonsa kotiin mennessään mukanaan, niin tietty japanilaiset halusivat matkia tätä, sillä eihän mikään ole hienompaa kuin Ameriikka...
Tietysti osa alunperin maasta vietäviksi aiotuista autoista on jäänyt syystä tai toisesta tänne. Joka tapauksessa ne ovat aina kalliimpia kuin RHD-autot. Eli ainakin hinta tuo sitä statusta. Japanissa monet pitävät autoa ei ajaakseen vaan näyttääkseen mihin on varaa. Tässä esimerkkiä:
Tänään Yanase-autoliikkeen nettipalvelussa löytyy 5 kpl MB200 LHD versioina hintaluokassa alle 2 milliä.
Ja ne kilometrit: -94 280 30t, -97 200 66t, -96 200 33t, -97 200 31t ja -97 200 32t.
Ikään kuin muutama nolla olisi kateissa...
Kiitos vinkeistä!
PS. Muttoauton tuontiverotus on kyllä äärimmäisen sekava ja mielivaltainen. Onko esim. näin vähän ajettujen vanhojen autojen "veroikä" mikä sitten verottajan mielestä, ken tietäis sen...
Tuolla jotain:
http://www.mercedes124.de