Miksi etenkin talvella autojen väli pysäköintialueella jätetään isommaksi kuin talvella eikä osata arvioida sitä pysäköintiruudun todellista kokoa kun viivoja ei maassa lumen läpi näy?
TÄssäkin taitaa pitää paikkansa se "luonnon laki" että ei oteta opikseen vaan kostetaan.
Jokainen on varmasti joskus parkkipaikkaa etsiessään törmännyt tilanteeseen että olisi rivissä vielä yhden auton paikka vapaana ellei muutamat olisi jättäneet liian isoa väliä viereiseen autoon.
Pitäisi se ruudun koko kyetä hahmottamaan ilman maassa näkyviä viivojakin ja ottaa näin huomioon muutkin parkkialuetta käyttävät autoilijat, mutta ei.
TÄssäkin taitaa pitää paikkansa se "luonnon laki" että ei oteta opikseen vaan kostetaan.
Jokainen on varmasti joskus parkkipaikkaa etsiessään törmännyt tilanteeseen että olisi rivissä vielä yhden auton paikka vapaana ellei muutamat olisi jättäneet liian isoa väliä viereiseen autoon.
Pitäisi se ruudun koko kyetä hahmottamaan ilman maassa näkyviä viivojakin ja ottaa näin huomioon muutkin parkkialuetta käyttävät autoilijat, mutta ei.
Vastaukset 9
Vanhimmat
ettei kukaan kusipää kolhi ovillaan.
Nyt pidetään tilaa toiseen suuntaan. Mua ainakin vituttaa olla se ensimmäinen autoilija, joka ei mahdu sen takia, että on käytetty neljän auton tila kolmelle.
"Miksi etenkin talvella autojen väli pysäköintialueella jätetään isommaksi kuin talvella eikä osata arvioida sitä pysäköintiruudun todellista kokoa kun viivoja ei maassa lumen läpi näy?"
-Siksi, koska talvella kun pidetään välejä isompina, niin talvella taas voidaan välejä supistaa.
"Näin on näkkäri."
Näin siinä tahtoo käydä alkuvaiheessa, kun asiat ovat vielä opettelussa. Jos panisin vähän neuvoa siihen pysäköintijuttuun. Elä aja keskelle sitä vapaana olevaa tilaa, vaan tällää aina autosi sen jo parkissa olevan viereen noin puolen metrin etäisyydelle. Näin olet osuutesi hoitanut. Jos kaikki tekevät kuten sinä, tulee parkkialue käytettyä tehokkaasti hyväksi, näkyipä niitä viivoja tai ei.
Taitaa suomalainen perusluonne laittaa kostamaan muille itse koettu eikä suinkaan pyritä korjaamaan tapahtunutta. Eli mielummin tällätään siihen keskelle se auto jos sellainen väli sattuu löytymään, saati että yritettäis pitää edes toiseen vierellä olevaan se normaali väli joka kesäaikaankin autojen väliin syntyy.
Jonoon tien viereen pysäköinnissä ymmärtää vielä jotenkin sen että on eri kokoisia autoja ja välit jää isolle autolle usein pieneksi jos siinä on aiemmin ollut pienikokoinen auto.
Normaalisti autojen leveydet kuitenkin on parkkiruutuun sopivia, eli pitäisi saada talvellakin se kesällä näkyvä alue autoa kohti riittämään.
Se tosiaan saa vituttamaan jos on se neljäs autoilija jonka auto pitäisi riviin mahtua mutta ei vaan mahdu kun välit on liian isot niiden kolmen kesken.
kun se parkkipaikka on liukas ja siitä lähtiessä perä liirtää sen verran, että viereinen auto (parkeerattuaan ihan viereen kiinni) on naarmuilla sen takia, ettei jättänyt hieman enemmän väliä kuin kesällä?
Pitää olla kunnon renkaat alla, eikä sitä kaasua tarvi niin kauheasti painaa että perä lähtee liirtoon..
Varovaisuutta tarvitaan talviaikana autoilussa kaikkiaan enemmän kuin kesällä! Ja useimmiten parkkialueiden ajoväylät on hiekoitettu!
Ja toki pitää muistaa krapata lasit kunnolla ennen ku lähtee ajamaan että näkyväisyys on kans riittävä. Ei sitä kahden euron kokoisesta kolosta mitään ulos näe, eikä takalasin kymmenen sentin lumikerroksen läpi!
Ei täällä pääkaupunkiseudulla kyllä hiekoitettuja parkkipaikkoja näe. En muista nähneeni yhtään. Ja se on totta, ettei kaasua tarvitse painaa niin paljoa, mutta jäisellä parkkiksella se vähänkin riittää. Siksi juuri väliä olisi hyvä olla hieman enemmän, jotta vahingoilta vältyttäisiin. Ihan vastaavasti kun ajaessa pidetään pidempi turvaväli.
Itse olen huomannut, että sellaisissa paikoissa, missä ruudut ovat isoja, autoja pysäköidään talvella tiheämpään kuin talvella... siis kesällä. Näin ainakin parin uudemman marketin parkkipaikalla, jossa ruudut on mitoitettu isoillekin autoille sopiviksi.