Alan kattelemaan 626:tta. Mutta mitä pitäisi kattella? Onko 626 - ja mikä niistä - vaikea tai kallis kotikutoisiin fixailuihin? Tarkoitus on hankkia peruskäyttöauto, jolla kuitenkin ajetaan toisinaan pitkiäkin reissuja, ei kuitenkaan Saksan Autobahneilla. HS:n vikasarjan mukaan Mazda 626:ssa on kaikenlaista vikaa, tosin näköjään kuitenkin vähemmän kuin esim. Galantissa. Silti olen sen verran lapsellinen, että haluan kokeilla Matukkaa rämisevien ranskalaisten jälkeen. Tyylikkyyden suosiminen voi siis olla hölmöä?
Ostovinkkejä ja neuvoja / varoituksia - 626
We've been to Duxford
4944
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos pohja on ehjä, lokasuojien reunoissa ei ruostetta ja ovienkin alareunat ruosteettomat, helmojen ohella niin osta pois. Tekniikka noissa on "pomminvarmaa".
PA-tankin ja täyttöputken kunto ja samalla takapyöränkoteloiden kunto, Nuo kaksi ovat ainakin vanhemmissa malleissa ruoste alttiita paikkoja.
Myös taka-akselin "tukivarret" jotka on tehty pellistä saattavat olla ruosteessa. Saa vaihdettua mutta nitkahtaessaan aiheuttavat hengenvaarallisen paikan...
joo, kuten aikaisemmatkin todenneet, niin ruoste se suurin ongelma on. tekniikka kestää.
useamman 626:n ja melkoisen kilometrimäärän jälkeen olen katsellut tuota hs:n vikaluetteloa, eikä kyllä onneksi ole sattunut kun muutama kohdalleen. eli ei sitä listaa kannata pitää ykkösasiana. autot on yksilöitä - tietysti voi osua kohdalle justiinsa se yksilö, jossa on nuo kaikki hs:n vikasarjan viat, tai sitten ei...