Minkälaisia kokemuksia on Mersun automaateista?
Erityisesti kiinnostaa vanhemman sukupolven(-92)
nelivaihteiset lootat.
Olen kuullut että väyrysen laatikoissa olisi ollut
kestävyys ongelmia.
Erityisesti kiinnostaa vanhemman sukupolven(-92)
nelivaihteiset lootat.
Olen kuullut että väyrysen laatikoissa olisi ollut
kestävyys ongelmia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Mersun neliportaiset lootat on ihan ikuisia, kunhan ei lähde luistamaan (eli jos tehoja on enemmän kuin mitä ko. lootaan on tarkoitettu.
Mersun ongelmalaatikot ovat pääosin alkusarjan 722.603-606-tyyppisiä. Pahiten ongelmia on esiintynyt 97-99-vuoden autoissa (itsellä 1998 C 280 T ja täysremontti takana). Ongelmana on yksi liian heikko neulalaakeri, joka pettäessään rikkoo kaiken mahdollisen, kun se leviää pitkin rattaita.
Eli: jos kyseessä on mekaanisesti ohjattu laatikko, ei mitään ongelmaa. Jos on ensimmäisiä sähköohjattuja, niin kannattaa käydä esim. huollattamassa vaihteisto Konehuolto Siekkisellä tai vastaavalla asiantuntijalla jo ennen kuin neulalaakeri rikkoo koneen. Tehokkaammissa vehkeissä ~ 150tkm jälkeen kävisin itse vaihdattamassa, koska varmassa vara parempi!
" Mersun neliportaiset lootat on ihan ikuisia, kunhan ei lähde luistamaan"
= ON ikuinen kunhan ei mene rikki.
Miksi jokaiseen mersua koskevaan lauseeseen, on pakko tunkea joku ylisana: Ikuinen, kestää loputtomasti yms. Automaattilaatikon yleisin vika on se, että se alkaa luistamaan. Ja niin ne loppuu muissakin merkeissä, joko kilometrien tai huollon puutteen takia.
Hyvin kestävät 4-vaihteiset kun vaan muistaa laatikkoöljyt ja suodattimen vaihtaa säännöllisesti. Omallani W124 200D -94 ajettu 592 tkm ja laatikko alkuperäinen eikä ole tarvinut rempata. Öljyt ja suodatin vaihdettu 60 tkm:n välein.
jopa kadehtimiseen asti.