http://www.ikco.com/products/pars.aspx
Paljonkahan maksaa, ja minkä mukaan autoveroa tuosta maksettasiin :) ?
Paljonkahan maksaa, ja minkä mukaan autoveroa tuosta maksettasiin :) ?
Peugeot Pars (405 uustuotannossa)
Iranista
101349
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Tämähän oli jo vanha juttu.
Mietityttää vaan että olisiko ne 405:n hyvät puolet säilytetty ja huonot korjattu? Tuskin...
-pellit tuskin sinkittyjä
-taka-akselia tuskin parannettu (ei se huono niissä viimeisissä enää kyllä ollutkaan)
-etupyörän tuentaa tuskin parannettu (puslat, ah miten niitä menee)
-vaihdelaatikkoa tuskin parannettu (mihin ne synkronoinnit katosi...)
No, huomaan että itseasiassa 405 oli aikoinaan hyvä auto, kaikissahan jotakin vikaa on. Ikävä kyllä noissa tuntui sitä pikkuvikaa olevan enemmän kuin esim. keskimääräisessä japanilaisessa (ei aleta sotimaan nyt näistä), mutta kunnossa ollessaan samalla rahalla ei kyllä parempaa ajettavaa saanut.
Olisihan tuollainen hauska laite jos hinta olisi oikea, voipi olla että EU tyyppihyväksynnät vaan puuttuu joten tuonti voisi mennä mahdottomaksi ellei sitten muuttoautona saisi ujutettua.
Perheessä on edelleen aito ja alkuperäinen 405 vuodelta 1989.
Etupään puslat, raidetangon päät ja alapallot on vaihdettu kertaalleen. Aina alkuperäisosia. Taka-akseli on alkuperäinen, nipotettu ajoissa, ja rasvaa painetaan keväin syksyin.
Pakoputki on vaihdettu kertaalleen alusta loppuun, jarrupaloja muutamat, jarrulevyt eteen, laturin hiilet ja startti on vaihdettu kokonaan. Siinäkin olisi hiilillä selvinnyt mutta oli helpompi vaihtaa kokonaan. Venttiillivarren kumit vaihdettiin jossain 200 tkm:n kohdalla. Jakohihnoja, rullia ja vesipumppuja on vaihdeltu muutamat.
Renkaita on kanssa mennyt muutamat. Mittarilukema alkaa kolmosella ja auto käy ja kukkuu ja pellit ovat kuin uudet. Ei ruostetta missään ja maalipinta kiiltää kuin peili. Auto on aina ollut käsinpesussa ja vahattu hyvin.
Olen yrittänyt karttaa jaappanilaisilla ajoa kuin ruttoa mutta muutamia on työn puolesta ollut pakko kokeilla eikä niissä ainoassakaan ole ollut ajo-ominaisuuksia edes lähellekkään kuin on 405:ssa.
405 - auto joka kestää isältä pojalle ja pojanpojalle.
Onneksi olkoon, minulla on samanikäinen 405, mittarissa 324tkm.
Viimeisen kahden vuoden aikana autosta hajonneet:
-vetonivelet
-etupuslat
-takapyöränlaakeri
-takaiskunvaimentimet
-taka-akselin kiinnityskumit koriin
-paksin pohja ruosteessa
-takahelmat ruosteessa, jopa reikä ruostunut
-jäähdyttäjä vuotaa
-sytytysyksikkö
-puola
-suuttimet oli huollettava kun auto ei muuten käynyt
-kaasuläppä vuotaa ilmaa
-kylmäkäynnistysluisti jumittaa talvella, kierrokset 3000
-huohottimen letkut riekalaina
-bensapaineensäädin viallinen
-bensapumppu hajosi
-jakoremmin kiristinrulla hajosi
-vesipumppu alkoi vuotaa
-venttiilinohjurin kumit sököt => savutti
-koneen kumityynyt sököinä
-venttilikopantiiviste vuoti
-ovien saranatapit väljät
-ovien toppareita kaksi rikki
-nopeusmittari väpättä ja ääntelee
-vaihteet ei mene kunnolla päälle, kakkosen synkronointi
-sähkölasit toimimattomat
-keskuslukitus temppuilee
-takaluukun pumput sököt
-pakoputki edestä taakse
-polttoaineputket alkoivat vuotaa, ruostuneet puhki
-alapallonivelet sököt
-raidetangonpää vaihtoon
kerrassaan MAINIO AUTO !!
Mikään ei ole ikuista - ei edes 405.
Tuossa kun kävin läpi listaasi niin nämä on myös vaihdettu edellä mainittuun yksilöön:
-kytkin
-sytkäyksiköitä parit
-kytkinvaijerin koukkulenkki
-pitkien valojen viiksi
-kääntölaakerit
Ja varmaan jotain muutakin joka ei tule nyt mieleen.
Eli kaikki osia jotka kuluvat käytössä tai materia vanhenee.
Uskoisin että olet onnistunut hankkimaan todellisen pommin johon aiemmat omistajat eivät ole tehneet mitään tai sitten olet itse jättänyt huollot ja korjaukset väliin. Monet noista vioista ovat seurauksia jostain toisesta korjaamattomasta viasta tai tekemättä jäneestä huollosta.
Ilman huoltoa ja välttämättömiä korjauksia mikään ei kestä - ei edes 405.
Unohdin listasta vaihtomoottorin !! ja kytkimen...
Pommi mikä pommi, kun halvalla sai.
Toivottavasti kaikki eivät ole tuollaisia, minulle riitti peugeot nyt ainakin hetkeksi.
Kuka ostaisi 405 SRi farmarin, -89 mallinen, hinta 850 euroa. Kuitteja osista 1600 euron edestä.
Ei se enää mikään toivoton ole, itseasiassa mukava ajettava mutta meni mielenkiinto.
tekemään autokauppoja.
Moni kakku päältä kaunis ja se parin sadan hintaetu siinä toisesa voi tulla maksamaan lopulta pari tonnia.
Tärkeintä olisi oppia hallitsemaan se autokuume ja tutkimaan tavara tarkoin. Käytetyt autot ovat aina yksilöitä ja niiden kunto on kiinni edellisten omistajien toimista, ei niinkään autonvalmistajan luotettavuudesta.
Oppia ikä kaikki.
En ole enää ihan teinipoika, autojakin on tullut vuosien varrella omistettu yli 20 kappaletta. Parempia ja huonompia, mutta missään ei ole ollut näin paljon laittoa kuin tässä. No, kun sain sen lähes ilmaiseksi ja oli tarve farkulle niin tulihan se ostettua.
Oppitunti aiheesta oli hyvä ja seuraavaa autoani kyllä katselen ehkä hieman paremmalla ajatuksella.
tälle palstalle, vaikka vain puh.no tai sähköpostiosoite, niin kattellaan josko ostaisin.
Eli, sähköpostilla saa alkajaisiksi kiinni.
[email protected]
tyylikkäämmän näköinen kuin yksikään Toyota!