406 lasinnostimet

kuskin ovessa sijaitsevasta ohjausyksiköstä.
Siellä on kosketushäiriöitä ja merkkiliikkeessä se boksi maksaa muistaakseni jotain 220 euroa.
Itse korjasi vian avaamalla varovasti ko.boksin ja poraamalla sielläolevien pienien "kärkisuojien" läpi pienet reijät ja sumutin aivan vähän kontaktisprayta niille kärjille. Pitää olla varovainen, ettei pora pääse osumaan kärkiin, koska ne ovat niin heppoista tekoa että voivat hajota.
Tämän toimenpiteen jälkeen ikkunat toimineet moitteetta.
Homma kyllä onnistuu, mutta vaatii sorminäppäryyttä ja huolellisuutta.

Samansuuntaisia pulmia...pelkääjänpuoleinen ikkuna vaan lopetti yön aikana toimintansa. Onneksi on kiinni ;)

Lisäksi hiljattain lopetti nuo lisäjarruvalot toimintansa ja syynä näyttää olevan, että johto on poikki siitä kohdasta, mistä johto taipuu kun peräluukkua avataan/suljetaan. Lisäksi viereinen johto on menossa poikki (takalasin pissapoika?).

Eli kysymys kuuluu, että onko nämä 406:en johdot hieman hempulaa tekoa?

Muuten oon oikein tyytyväinen luotettavaa ajokkiin.

Juhannuspyhien jälkeen vien Pösön 406 vm.-03, ajettu vasta 38 tkm, verstaalle juuri tuon saman vian takia. Onneksi on Leijona-takuu voimassa. (Jos se korvaa). Olen melko epäileväTuomas Pösön sähköisten laitteiden suhteen. Olen vasta keväällä hankkinut ko.ajokin.

Sattuiskohan kukaan tietämään pääkaupunkiseudulla erikoistunutta pösökorjaajaa, joka mahdollisesti osais myös mahdollisesti fixata tollasen lasinnosto-probleeman. Automaa tietysti tekis homman, mutta kokemuksen mukaan 'nyrkkipajat' tekee yleisesti ottaen hommat yhtä hyvin ilman 'merkkilisää'....

Itellä oli hanttimiehen oven ikkunamoottorissa vettä.

Otin moottorin irti, kaadoin vedet pois, kuivatin päivän verran lämpimässä paikassa.

Lopuksi laitoin lisää silikoonia tiivisteeksi, alkuperäinen moottorin kittaus oli suolesta, eli selvä valmistusvika.

Sen jälkeen toimi, mitä nyt kerran pari vuodessa vähän tökki hetkellisesti.

Auto on 406 vm.-98.