eli onko siinä lukot, kuten esim toyota hiluxissa?
onko jimnyssä oikea neliveto?
OStoa harkitseva
86310
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jimnyn kytkettävä neliveto vastaa "keskitasauspyörästön lukkoa". Neliveto kytkettynä kardaani on "lukossa", jolloin etu- ja taka-akselit pyörivät samaa nopeutta.
Kun neliveto on poissa päältä, Jimny on takavetoinen.
Akselilukkoja ei ole, eikä taida saada lisävarusteena ainakaan tehtaan/maahantuojan asentamana.
Monissa oikeissa maastoautoissa on samanlainen kytkettävä neliveto ilman akselilukkoja, eli kyllä Jimnyä maastoautoksi nelivetonsa puolesta voi sanoa.
Maastoajossa Hilux taitaa kuitenkin painia eri sarjassa kuin Jimny :-)
Ahtaissa paikoissa ketterämpi Jimny jatkaa, ja Hilux jää isompana ja kankeampana paikalleen. Muuten Hilux on tietysti mukavampi ajella. Onhan noilla hintaeroakin yli kymppitonni
Kuulkaas, Hiluxissa on edessä käsinlaitettavat napalukot, ja takana kitkalukko joka ei maastossa hyödytä mitään.
Jimnyssä on taasen apineilmalla toimivat napalukot eli ei tarvitse säätää niiden kanssa. Myös aito maastoauton alennusvaihteisto löytyy suzukista ja pienen massan ja koon avulla se on erittäin ketterä maastossa.
Jimnyyn saa myös tasauspyörästön paineilmakäyttöisiä lukkoja jolla sais sitte iha offi vehkeen mut ittelleni on riittänyt karkeet renkaat lumiketjut ja koskaan ei oo kiinni jääny vaikka umpihangessa toinenpuoliojassa ylämäkeen on menty :D
Hiluxiin saa kyllä kanssa tasasupyörästön lukkoa jne.. Mutta siinä mielessä hilux eri sarjassa että maavaraa on vakiona enemmän mutta jotta hiluxiinkin saa isot renkaat joutuu koria nostamaan, kuten jimnyssä. Hiluxi kuitenkin huonompi maastossa painon/koon takia.
Käsin laitettava napalukko ei ole sama asia kuin tasauspyörästön lukko. Napalkukoilla irrotetaan akselit tasauspyörästöstä, jolloin etukardaani ja -tasauspyörästö ei pyöri turhaan silloin kun etusiltaa ei käytetä.
Itselläni ollut 5 maasturia, nykyisin metsäautona Jimny. Vaikka siinä ei ole lukkoja poikittain, niin on se melkoinen mato menemään. Saattaisin väittää että paras vakioista joita olen ajanut.
Isoihin verrattuna pari senttiä pienempi maavara korvautuu pienemmillä mitoilla jolloin merkitsevä maavara on usein suurempi. Toinen menevyyttä lisäävä ominaisuus on mahtavat joustomatkat.
Vastaako Jimnyn vaihteisto/lukot esim Toyota LJ 70 napalukkoja tiukassa paikassa ?
Kyllä vastaa. Suzuki on hyvä ellei erinomainen auto. Paaaaljon tojoa parempi