Autoilijat ne ei sitten ole huomaavinaankaan meitä pyöräilijöitä.
Siksipä nöyryytänkin heitä aina kun mahdollista. Esim. Konalantiellä odotan suojatien kohdalla että tietä pitkin lähestyvä auto on tarpeeksi lähellä ja sitten pujahdan fillarilla suojatielle, kiva katsella kun auton kuljettaja jarruttaa "liinat kiinni" ja sitten vihaisena soittaa torvea sekä pui nyrkkiä.
Siksipä nöyryytänkin heitä aina kun mahdollista. Esim. Konalantiellä odotan suojatien kohdalla että tietä pitkin lähestyvä auto on tarpeeksi lähellä ja sitten pujahdan fillarilla suojatielle, kiva katsella kun auton kuljettaja jarruttaa "liinat kiinni" ja sitten vihaisena soittaa torvea sekä pui nyrkkiä.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Vai tuollaista sitä harrastetaan. Ennustan, että ennemmin tai myöhemmin tulee autoilija joka ei reagoi tarpeeksi nopeasti, Ja PAMMM! Sinä lennät kuin väkkärä.
Tää oli tietysti provo, mutta:
Autoilijan tarvitsee väistää suojatietä ylittävää polkupyöräilijää, jos on itse kääntymässä, on poistumassa kiertoliittymästä, liikennemerkein on osoitettu väistämisvelvollisuus, pyöräilijä ajaa pyörätietä ja autoilija tulee vasemmalta.
Suojatiellä pyöräily on sallittu, vain jos pyörätie jatkuu suojatien toisellakin puolella, näin on vain risteyksissä, eikä niissäkään välttämättä.
Pyörätieltä ajoradalle tullessaan pyöräilijän on väistettävä kummastakin suunnasta tulevaa liikennettä, risteyksessä väistämisvelvollisuus koskee ainoastaan tasa-arvoisia risteyksiä. Esim. kääntyvällä, liikenneympyrästä poistuvalla tai kolmion takaa tulevalla autolla on väistämisvelvollisuus pyöräilijään nähden.
"pyöräilijä ajaa pyörätietä ja autoilija tulee vasemmalta."
Tuollaisesta luettelosta on vähän vaikea sanoa, mitä on tarkoitettu ja mitä ei. Tarkennan kuitenkin sen verran, että jos pyöräilijä tulee pyörätietä ja autoilija ajorataa, autoilijalla on väistämisvelvollisuus vain poikkeustapauksissa (liikennemerkillä osoitettu tms.). Vaikka autoilija tulisi vasemmalta, pyörätietä ajava pyöräilijä väistää.
Tuolla kyykyttämisellä on aika huono ennuste. Paras asenne likenteeseen on, että kaikki muut ovat idiootteja, joilta voi odottaa mitä tahansa. Silloin on ainakin henkisesti varautunut muiden törmäilyihin.
Autoilijoiden voi ainakin periaatteessa olettaa osaavan säännöt, mutta pyöräilijöiden ja jalankulkijoiden ei. Uskomuksissa ja väärissä tulkinnoissa he ovat usein sitäkin varmempia.
Olkaahan varovaisia, tuokin tyyppi voi hypätä mistä tahansa alle.
Vaikka joku perskävelisi pakaroillaan suojatietä pitkin, niin autoilija väistää.
Paitsi silloin kun auto kääntyessään ylittää pyörätien tai tien laidassa kulkevan pyöräilijän ajolinjan, tai väistämisvelvollisuus on liikennemerkein osoitettu.
Suojatiellä ajaminen on kielletty pyörällä, ellei siihen ole maalattu pyöräreittiä, eli suojatien viivat puuttuvat pyöräilyyn tarkoitetulta osalta.
Joten siitä vaan kyykytätte autoilijoita, mutta muistakaa että sairaalassa ei ole mukava maata, tai jopa vielä pahempaa.
Suojatiessä voi olla ihan yhtenäisetkin viivat ja silti sen saa ylittää pyörällä ajaen. Se tärkeä osa on se, että pyöräitie löytyy myös suojatien toiselta puolelta.
Kaikessa yksinkertaisuudessaan pyöräilijä väistää autoa tullessaan pyörätietä pitkin autoilijan tullessa risteävää väylää pitkin, kun autolle ole väistämisvelvollisuutta merkillä osoitettu.
ON VAIN SUOJATIE.
Siinä ei saisi ajaa pyörällä mainitsemassasikaan tapauksessa.
Tosin em. tilanteessa ja paikassa tienpitäjän olisi pitänyt maalata ajoratamerkinnät osittain suoja ja pyörätieksi.
Mahdollisen liikennevahingon tapahduttua noilla ajoratamaalauksilla ei kuitenkaan liene käytännössä merkitystä syyllisyyskysymysten ratkaisemiseen.
Pyörätien jatkeella saa ajaa polkupyörällä vaikka olisi maalattu koko leveydeltä suojatieksi. Lisäksi pyörätien ei tarvitse jatkua risteyksen jälkeen. Väistämisvelvollisuus on tietysti pyöräilijällä, ellei auto käänny tai tule kolmion takaa. Korkeimman oikeuden päätös sen sanoo: "B on ajanut omistamallaan polkupyörällä asianmukaisella määräysmerkillä (merkki 423) osoitetulta yhdistetyltä pyörätieltä ja jalkakäytävältä sen jatkeena olleelle, tieliikenneasetuksen 37 §:n 1 ja 3 momentin mukaisesti valkoisella ajoradan suuntaisella juovituksella koko leveydeltään suojatieksi merkitylle risteävän ajoradan osalle. Mainitun 3 momentin mukaan polkupyöräilijä ja mopoilija saavat käyttää näin merkittyä yhdistetyn pyörätien ja jalkakäytävän jatkeena olevaa suojatietä tien ylittämiseen. Tieliikennelaissa tai sen nojalla annetuissa säännöksissä ja määräyksissä ei ole rajoitettu tätä oikeutta sellaisessakaan tapauksessa, että yhdistetty pyörätie ja jalkakäytävä jatkuu risteyksen jälkeen pelkkänä jalkakäytävänä. Myöskään vastakkaisesta suunnasta tuleville tarkoitetuilla liikennemerkeillä ei ole merkitystä suojatien luonteeseen B:n käyttämästä ajosuunnasta käsin arvioituna. Mainituilla perusteilla B:llä on ollut oikeus käyttää suojatietä polkupyörällä ajamiseen. B ei siten ole syyllistynyt hänen syykseen luettuun liikenteen vaarantamiseen."
Eikö olisi aika kätevää vain väsätä uusi merkki, joka osoittaa, että saako suojatien ylittää polkupyörällä.
Olen tosin sitä mieltä, että vastuu on vähän molemmissa jos kolahtaa. Itse pyrin ratin takaa katsekontaktilla näyttämään, että olen huomannut sinut ja voit mennä...
Suojatie on jalankulkijoille. Pyörää taluttava henkilö on jalankulkija, pyörää ajava on pyöräilijä. Ja hänellä ei ole asiaa suojatielle, jos kyseessä ei ole jatkuva pyörätie.
Miksi, kun kerran on jo lisäkilpi joka muistuttaa pyöräilijöistä risteävällä ajosuunnalla (se lätkä joka laitetaan kolmion alle jos muistetaan). Muutenkin pitäisi olla yhdentekevää, saako suojatien ylittää pyörällä, väistämisvelvollisuuksia semmoinen ei muuttaisi.
Sitä jalkakäytävällä ajanutta pyöräilijää tuskin kiinnostaa, saako ajaa tien yli vai ei. Ja pyörätieltä tullessahan saa aina ylittää suojatien pyörän satulassa.
eiös näin?
Minulla taas on tyylinä tehdä samaa autolla. En tosin kunnolla tietä käyttäville hankilöille. Tiedän, olen kusipää.
Jos sinunlaisesi sankari haluaa tulla eteen antamatta mitään merkkiä tai muuten vain järjen vastaisesti, niin en turhaan viitsi jarrutella. Katsotaan pidätkö siitä kun auto menee ohitsesi muutamien senttien päästä...
Ps. Yleensä suhtaudun kevyeen liikenteeseen kunnioittavasti ja annan tilaa, jos siihen on tarvetta, mutta tämmöiset sankarit saavat sapen kiehumaan. Autosta ei voi nähdä kaikkea!!
Jos hölmöilee tuollalailla :)
Kerro missä ajat sillä pyörälläs niin ajan yli mun maasturilla.Kerro: Mitä eroo on yliajetulla koiralla ja sulla?? Jarrutusjäljet on koiran edessä ja sun tapauksessa ne on sun raadon takana!