Viikonvaihteessa ajetaan hyvinkäällä taas katuautokisat joten nyt kaikki typerät mukaan ni ei tarttee täällä uhota kiihtyvyyksiä, vaan voi todistaa puheet todeksi. PS. kokemuksesta voin sanoa että yli 14s vartilla kulkevia ei kannata viivalle tuoda sillä sen alle ajoi viimevuonna perhefarkutkin lastenistuimet kiinnitettynä.
nyt typerät viivalle
hamppi
679934
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 27 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 67
Vanhimmat
Perhefarkku my ass!! Eihän tuolla oo ku jotain vanhoja paskoja. En varmana tuo omaani paikalle, ettei ruoste vaan vahingossa tartu kiiltävään Type R:ääni.
että jäät tulemaan? noihin hondiin kyllä se ruoste herkästi tarttuukin, mätiä paskoja jo tehtaalta tullessa.
"vai rupesiko pelottamaan että jäät tulemaan?" Buahahaa, mitähän tuokin lause tarkoittaa. Osa meistä näköjään opettelee vielä kirjoittamaan...
esimerkki taas homohondakuskista. Ei selkeää Suomea ymmärrä!
Ja missä ne Typeärrät tehtiinkään... enklannissa Swindonin tehtaalla... "japsilaatua"...
sitä vaan, että Honda on Enklanissa eläkeläisten auto. Vanhukset sitä siellä ostavat, toisin kuin meillä.
mikä on typeristit ajanut maanrakoon kun ei olla täällä enää uhoomassa?? reilupeli, ja ei kun vkl hyvinkäälle vinguttamaan vai onko keväthuolto vielä kesken?
Type R kuskeilla on elämää toisin kuin sinulla, joka notkut täällä koneen ääressä aamusta iltaan. No, ei sun toisaalta tommosella naamalla kannata lähteäkään kopistasi mihinkään.
kerrohan, niin tulen typerälläni alistamaan sen....
Nyt puhutaan asiaa, stripillä ne laitteet mitataan. Jos joku ois laittanu tänne et jätin typerän mun vanhalla bemulla, ni viesti ketju ois varmaan kilometrin mittanen ja valoihin lähtijöitä riittäs, mut ku pitäs lähtee oikeesti viivalle, jossa on yleisöä ja ajanotto laitteet ni johan rupee teiniviiksi väpättämään ja kummasti on täältä uhoajat kadonneet. Itse katuautokisoja seuranneena voin sanoa et siel on todella nopeita vanhoja perhefarkkuja, mm 80-luvun subarun legacyja ja volvon 940 ym, jotka ajelee matalia 13s aikoja, eli ei muuta ku mukaan vaan kokeileen.Oman autoni mitattu 0-100 kiihtyvyys on 4,9s ja aika usein oon joutunu katteleen vierestä lähteneen perävaloja, mut en ainakaan muista et oisin ikinä hävinny etuvetoselle autolle. Kertokaa yks vakio tuotanto etuveto auto joka menee sataseen alle 6s, ku itelle ei ihan heti tuu mieleen, sen sijaan sen allehan nykyään kulkevat paljon parjatut sittaritkin mm. subaru forester turbo 5,9 s. Valitettavasti hyvinkäälle en ite pääse tulemaan, mut toivottavasti kiikalassa pääsis jonku typerän viereen ottaan lähtöä ja jos jään toiseksi ni tunnustan kyllä rehellisesti ,että ette te täällä näköjään paskaa puhunu vaan kyl se honda nopee on ,mut kiva kuulla kuin monta uskalsi hyvinkäälle lähtee viivalle.
Huvittavaa verrata viritettyjä tai sitten jotain 5-litran V8-koneisia autoja vakio Type R:ään. Kyllä sitä Typerääkin saa viriteltyä, usko pois.
Mainitsit tuossa jostain vanhasta Volvon 940:stä. Vakiona ei kulje mihinkään. Käännetään siis asia päälaelleen ja tehdäänpä vertailu niin, että otetaan vaikka viritetty 252 heppanen Type R ja laitetaan viivalle vanhan 940:n vakio-Volvon kanssa. Kyllä siinä Volvo jää ja samoin moni muu.
Uskon kyllä että sulla on nopea auto ja monella muulla ketkä Hyvinkäällä aikoja mittailevat, mutta ylivoimaisesti suurin osa niistä on viritettyjä. Civic Type R on jo vakiona monelle riittävän pirteä peli eikä viritykseen ole enää ollut tarvetta. Löytyy toki mm. Subaru Imprezoja (neliveto), jotka ilman muutoksia lähtevät kuin hauki rannasta.
Mitä teiniviiksien väpätykseen tulee, niin uskon että hyvinkäälläkin joukkoon mahtuu Type R:iä. Tuskin ketään vois vähempää kiinnostaa noi uhoilut.
"Kertokaa yks vakio tuotanto etuveto auto joka menee sataseen alle 6s"
Volvo S60 R
Kiihtyvyys 5.7 sek/0-100
Vetotapa Etuveto
Eikös tuo Volvo ole neliveto (Haldex)?
Volvon R-mallit ovat kaikki varustettu AWD-4-vetojärjestelmällä. Tarkasta asia vaikka Volvon sivuilta tai tuulilasista.
Ei tule kyllä itsellekään mieleen yhtään etuvetoista, joka kiihtyy alle 6s.
Milläs tuo 252hv irtoaa, muukenin putkellako?
Meneeköhän Chrysler/Dodge Neon SRT-4 karvan alle kuuteen, tai siis luvataan?
Tarkkaa speksiä en tiedä, mutta hestekkiä ja putkea (liekkö muukeni).
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.php?id_car=375755&PN[0]=adv_search&PL[0]=advSearch.php?id=11366491@tb=tmp_find_agent&PN[1]=search_results&PL[1]=listAdvSearchFindAgent.php?page=7@sortCol=@ord=@id=11366491@tb=tmp_find_agent
Eri automerkkien tekniset tiedot sisältävillä sivuilla oli mainittu S60R:n olevan etuvetoinen. No eipä oo siihenkään sivustoon enää mitään luottamista..., sillä oikeasti se onkin neliveto:
"R-Volvojen neliveto on periaatteessa sama Haldex-kytkimellä toimiva systeemi kuin tehtaan muissa AWD-malleissa. "
Nopeimmat etuvetoiset, jotka tulee mieleen tällä hetkellä tuotannossa olevista, ovat:
- Alfa Romeo GT 3.2 V6 (176 kW), 0-100 km/h 6,7 sek.
- Opel Astra OPC 2.0 Turbo (177 kW), 0-100 km/h 6,4 sek.
- Renault Megane Sport 2.0 Turbo (165 kW), 0-100 km/h 6,5 sek.
- Volvo S40 T5 (162 kW), 0-100 km/h 6,8 sek.
- Volvo S60 T5 (191 kW), 0-100 km/h 6,5 sek.
Eli Opel näyttäisi olevan tällä hetkellä nopein sarjavalmisteinen auto, jota tuodaan suomeen?
Kuukkelilla kun kaivoi, niin C&D olisi mitannut SRT-4:lle 0-60mph 5,6sek. Eli 0-100kmh alle kuuden olisi siinä ja siinä, pitääkö vaihtaa kolmoselle... Ja tuota malliahan ei siis ole tuotu Suomeen :-(
melkein kaikki sporttiautot on pilattu liian suurilla vanteilla ja matalaprofiilirenkailla? Nehän on ajo-ominaisuuksille myrkkyä. Ensin hommataan muka hyvä auto ja sitten alle lyödään melkein pelkät vanteet. Missä järki? Ja sitten puhutaan ajo-ominaisuuksista, että on sekin hyvä auto ajaa jne. Niin, olisihan ne teoriassa oikealla rengastuksella.
Volvo C30. Pitäis mennä 6 sekkaa. 260 hepoa ja vääntöä oli ainakin se 300 newttonia.
En aivan ymmärtänyt pointtiasi? Jos tarkoitat, että tavallisiin autoihin laitetaan alle leveät ja matalat renkaat, niin olet osittain oikeassa, mutta jos pidetään kohtuus mukana, niin 17" tai 18" rengastus on oikea koko. Tietysti riippuu minkälaista ajoa sporttiautolla ajetaan. Jos ajetaan kuivalla radalla, niin leveydestä on selkeää hyötyä. Tavallisessa katuajossa asia on tietysti hieman eri tavalla. Suomen olosuhteisiin hyvä rengaskoko on 16" tai 17". Profiileista 40-50 on selkeästi parempi kuin korkeampi profiili, jos haetaan ajettavuuteen tuntoa ja kiihdytyksiin pitoa. Jos autoon, jossa on tarpeeksi tehoa laitetaan liian kovat tai kapeat renkaat, niin tehoa ei pystytä välittämään tiehen tehokkaasti.
Yhteenvetona 200-250 hv:n autoihin on ajettavuuden kannalta usein hyvä koko 205...225/40...50/R16...R17, joka on otettu huomioon jo valmistusvaiheessa. Tässäkin asiassa täytyy pitää järki kädessä ja tietys VW Golf 1.6 ei kannata laittaa 18" vanteita, jotka syövät viimeisetkin tehot...ellei sitten hae pelkkää ulkonäön kohennusta (tosin kaikki eivät pidä suuria vanteita hienoina).
Mitä vittua uskotte noita tehtaan antamia kiihdytysarvoja?? Ne kun eivät todellakaan pidä paikkaansa aina!
Valmistajien ilmoittamat tiedot ovat ainakin suuntaa-antavia. Onko tiedossa tarkempaa faktaa vai oliko viestisi vain pelkkä provo?
Jokainen nyt tietä etteivät valmistajan ilmoittamat ukemat pidä aina tarkalleen paikkaansa, koska autoja valmistetaan suuria määriä ja jokainen auto on tietysti yksilönsä. Lisäksi toisilla valmistajilla on tapana ilmoittaa aika varovaisesti suoritusarvot, jotta varmistetaan tilanne, että kaikilla kyseisillä malleilla saavutetaan luvatut lukemat.
Mutta mikäli jokin edellä mainituista autoista alittaa valmistajan ilmoittamat lukemat, niin laita linkki sivuille, jossa asia todistetaan.
"Eli Opel näyttäisi olevan tällä hetkellä nopein sarjavalmisteinen auto, jota tuodaan suomeen?" Niin eipä noista tehtaiden antamista arvoista sitä voi päätellä, vaan ihan kokeilemalla. Vetäähän T-sport Corollakin kovempaa esim kuin Honda Civic Type R. JA TÄMÄ ON SITTEN KOKEILTU JUTTU! Vaikka Honda lupaakin luomuksensa kiihtyvän puoltoista sekuntia kovempaa.
Toyota Corolla 1.8 T Sport
Teho 141 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 225 km/h
Kiihtyvyys 8.4 sek/0-100
Kulutus 6,7 8,3 11,7
Honda Civic 2.0i Type R 3d
Teho 147 kW
Max vääntö -
Huippunopeus 235 km/h
Kiihtyvyys 6.8 sek/0-100
Kulutus 7,0 8,9 12,3
No missä se juttu on kokeiltu, milloin ja tulokset?
tuolla lentokentän kiihdytystapahtumassa viime vuonna. Enpä muista tuloksia ulkoa, mutta Toyota kiihtyi kovempaa silti, ja kulkikin kovempaa
Kyllä silti itse mieluummin ostaisin tuon Type R:än, siinä vaan on sitä jotain jota toyotassa ei ole ;)
pitäisi olla se 350 nm. Tosin saa nyt nähdä millä moottor(e)illa sitä nyt aletaan sitten loppujen lopuksi myymään.
Tuota en usko!! Kyllä Type R kiihtyy kovempaa. Teillä on civicissä ollu joku mämmikoura ratissa, jos t-sport on muka menny ohi.
Mutkatiellä ajettaessa matalaprofiilinen lyö kevyesti korkean profiilin renkaan. Korkealla renkaalla ajettaessa tulee "kumiletkumainen" olo, auton käytös muuttuu epämääräiseksi ja ohjaus ei ole enää tarkka. Autolla ei voi enää pahtaa mutkia vauhdilla läpi, kun ei ole enää täyttä varmuutta mihin auto on menossa.
Mieluummin matala- kuin korkea profiili. Ehdottomasti!!
Mulla on muuten t-sport ja on jäänyt joka vitun civic type r kuin tatti paskaan liikennevaloissa. sama juttu se on toyotassakin että pitää osata ajaa, se kun lähtee vasta 5000 jälkeen vetämään
Jopa Citikan C4 VTS jätti Corolla T-sportin kuin vanhan paskan, eli ei se T-sport ilmeisesti kovinkaan kummoinen ole. Ehkä T-sport kuski ei vaan ehtinyt koskaan saamaan käytännön ajotilanteessa niitä 5000 kierrosta käyttöönsä, että olisi kärry kulkenut.
Maaliskuussa tulee uusi Civic Type-r, jossa on 220 hevosvoimaa ja kiihtyvyydeksi 0-100 luvataan alle 6 sek.
hirvee pyssy, johan city maasturitkin menee nykyään alle 6s mm. subaru forester turbo 5,9s.
Mitenkäs ne typeRät kulkivat siellä Hyvinkäällä? Vai kuumensiko lämmin kesäpäivä imuilman ja kuskien hermot?
Varttimaili: 13,5s ja 170km/h
Kaikkia vetoja en nähnyt, liekkö mennyt vielä lujempaa. Mielestäni ei mikään laiska peli.
eipä ne siellä oikee kulkenu. 13,5s oli se paras hyvinkäällä mut sama kikotin ajo sunnuntaina alastarolla 13,1s. tais olla heikkoo pito hyvinkäällä!
Unohdit mainita, että amerikkalaiset hyötyajoneuvot eli pickupitkin näyttivät sille takavaloja. Lisäksi pelkkään hondan moottorin virittämiseen oli kuulemma rahaa palanu yli 10000 eskoa, mm hestecin ruisku, tolla rahalla saa kuplavolkkarinkin kulkemaan kovempaa, ihan vaan vertailuks ku tääl aina valitetaan ,että hondii ei saa verrata huomattavasti kalliimpiin bemareihin tai audeihin. Mutta asiaan eli, honda oli ripeä liikkeinen, mutta ideahan tässä olikin että sen voi tulla sripille todistamaan, eikä uhota täällä kuten 99% näistä amisviiksistä tekee, sillä tommoset vartti ajat vaatii jo kuskiakin ratintaakse.
vai 10000 eskoa palanut moottoriin... ja tää oli vissiin varma tieto? ei ollu hestekkii eikä siin oo kiinni lähimainkaan tollast summaa moottoris. tutustu aiheeseen paremmi enne huuteluu pienenä vinkkinä esim et ko katiskan moottorinohjaus kustantaa kolmanneksen hestekistä. seuraavaks esson poijaat kertoo varmaan sen tehot?
kyllähän ne jenkit nopeita on ei sitä käy kieltäminen, ain löytyy se nopeenpi. tai siis osa niistä... ...esim dodge viper ET 14 alkunen kai niitä huononpiiki tuunauskohteit löytyy?
"...että amerikkalaiset hyötyajoneuvot eli pickupitkin näyttivät sille takavaloja"
Tarkoitatko niitä pick-upeja, jotka kellottivat päälle 15 sekunnin aikoja? Hondalle jäi myös Corvetteja, uus Ford Mustang, Chrysler 300C, Volvo T5R,...
"...pelkkään hondan moottorin virittämiseen oli kuulemma rahaa palanu yli 10000 eskoa, mm hestecin ruisku,..."
10000eskoa, niin varmaan. Mahto olla hestecin boksissa 24karaatin kultapäällyste. Ja kuten edellisessä viestissä mainittiin, hesteciä ei edes autosta löytynyt.
Eli mitä jäi viestistäsi lopulta jäljelle: se, että Honda oli hemmetin nopea!
Näkemiin ja hyvää illan jatkoa.
http://mediarace.fi/speedparty2005/tulokset20052.php?id=Tulokset20052
tulokset 2005!
hondatki sitten paremmin 2006??
Menkää hondan kerhosivuille, siellä on kuvia kiihdytystapahtumista ja kuva aikakortista jossa lukee selvästi 14,719 ja loppunopeus 160,33 siinä on faktaa eikä mitään huhupuheita ja vakio typehän ei tiettävästi missään testeissä oo menny alle 15s. Pistä kuva aikakortista missä lukee 13,1 ni joku saattaa uskoakkin .
No oma hondani on vähä nopeampi, mut siinä ei ookaan ku kaks pyörää.
ps. hyvää kesää muillekkin honda homoille.
Kaikki ketkä oli Hyvinkäällä tai Alastarolla, näki mitä tapahtui ja mikä auto kulki mitenkin. Turhaan sieltä kotisohvaltas huutelet. Toivotaan että tulokset putkahtaa nettiin, niin on sullakin jotain mietittävää.
Mä olin hyvinkäällä ja mä en ainakaan nähny noin kovaa kulkevaa hondaa ja soitin vielä kavereillekkin ja hekään eivät olleet nähneet, joten jos nyt homo petteri pistäsit ystävällisesti linkin missä moisia aikoja on.
Jos kuule homostelisit kavereidesi kanssa vähemmän niin näkisittekin enemmän.
http://www.x40nordic.com/viewtopic.aspx?tid=254810&page=1
moniko honda pystyy samaan?? ja puhutaan etuvetoisesta autosta..
minkäs sille voi jos joku hondahörhöklubin typerälippispää ei osaa ajaa sillä kiulullaan. alastarolla aikakorttiin tulostui 13.1 ja 170 loppuja toivottavasti nettiin tulee videopätkää jossain vaiheessa ku oliha siell ne näyttötaulutki. aikakortin skannaamine ja tänne linkittämine on turhaa ei sitä kukaan siltikään usko
pysykää sohvillanne huutelemassa
Sinä olet? Yleensä Hondan ylivoimaan suhtautuu kaikkein kaunaisimmin Volvon omistajat. Syytä en tiedä. Ehkä siellä suunnassa on jotakin luotettavuusongelmia? Hondalla ei ole sellaisia.
Siltikin vaikka en ole juuri lukenut tätä topiccia, voin väittää runsaan osallistumisen johtuvan siitä, että Typerä koetaan uhkaksi jollekin kyrvän jatkeena mielletylle tekeleelle, jota myös muka paremmaksi autoksi kuin Honda, kutsutaan.
..mutta pakko kysyä että miten edes voit kuvitella puhuvasi hondasta ja luotettavuudesta? Kavereillani ei ole hondissa ollut mitään muita kuin ongelmia. -92 accord jätti kahtena peräkkäisenä päivänä 3 kilsan matkalla tielle kunvirranjakaja meni paskaksi, ja toisen kerran siitä lähti jotkut piuhat irti. Toisella kaverilla vm 91 civic 1,5i 16v vittuilee vähän väliä, eikä kulje kuin 140 ja kierroten ollessa n. 4000 alkaa pätkiminen ja mustaa savua tulemaan, sitten samasta autosta tippui kerran ajossa takapuskureissa olevat sumuvalot. Rekisterikilven alla helvetinmoinen määrä ruostetta, niin että kilpi irtosi toiselta puolelta. Listaa voisin vielä jatkaa vaikka kuinka paljon, mutta en ehdi. Nämä siis faktoja kaikki, itsekin kyllä himottaisi Honda ostaa niiden nätin ulkonäköjen takia ja räväkkyyden :) mutta katsotaan nyt
itselläni on vm. 90 Mitsubishi lancer, eikä sitten mitään ongelmaa ole ollut tässä 3 vuoden aikana. Vaikka mitsut onkin kuulemani mukaan "paskoja autoja" jännä juttu
Siis tuo että sinä ja kaverisi autot ovat 90-luvun alun ritsoja. Toki noin vanhoihin rakkineisiin tulee vikaa...
Isii, osta mulle uudempi Mitsu!
asiaan liittyvää anottavaa puolustukseksi? Kukahan se tässä teini on? Sitäpaitsi mitä se todistaa minkö ikänen auto on? VITTU ET OOT PÄSSI JÄTKÄ!
Pistäppä ny linkki sinne tuloksiin ja ota se honda kaverin pili pois suustas ni voidaan kattoa miten lopputuloksissa pärjättiin, ku tuntuu olevan pelkkää paskan jauhantaa täällä.
Ite olin hyvinkäällä ja näin ku joku ikivanha cossu sierra paukutteli 12s aikoja, mut en mä mitään tuulennopeita hondia nähny ja tän palstan perusteella siellähän ois pitäny olla kymmeniä hondia mukana vai eiks suomessa oo ku yks typerä, vai oliks silloin just joku pikkurilli poikien kokoontuminen samaan aikaan, tiettävästihän tämän alkuperäsen viestin tarkotus oli saada kaikki kokeilemaan sen oman auton kiihtyvyyttä ja omaa ajo taitoa eikä kinata jostain mitä joku kummin kaiman homo kaveri oli ajanu jossain, jos oli!
No miten meillä niitä tuloksia voisi olla kun kilpailun järjestäjä ei ole niitä vielä julkaissut. Ottaisit joskus ees asioista selvää ennen kuin tulet tänne huutelemaan, pässi!!
Tuntuu muutenkin teikäläinen jatkuvasti fantasioivan noista homopojista kun pitää joka lauseeseessa niistä mainita. Odotellaanpa teikäläisen seuraavaa homofantasiaa, veikkaanpa ettei sitä tarvitse kauan odotella.
Varmaan taas joku volvokuski liikkeellä.
ostakaa puppeli pojat BMW!
Ei sopinut enää jatkoa tuonne niin tässä...
Sepä se juuri on ongelmana tuon Hondan koneen korkea puristeisuus. Rajoittaa ahtojen käyttöä aika lailla ja säätäminen on tarkkaa hommaa.
Hirveästi ei ole oma kohtaisi kokemuksia tuosta 40 mallista, mutta kyllä sittä sen n 300hv:a pitäisi saada.
Enemmän tullut pelattua tuon mallin kanssa jossa muki enemmän. Vaikka periaatteessa samasta koneesta kysymys.
Kyllä, voin tunnustaa olevani homo ja ajavani hondalla. Olen tullut kaapista ulos enkä häpeä sitä vaikka kuinka haukkuisitte ja ensimmäistä autoani lukuunottamatta kaikki autoni ovat olleet hondia ja näissä piireissä liikkuneina voin sanoa ,että melkein kaikilla kavereillanikin on hondat, joten ei se taida ihan sattumaa olla että homot ajaa hondalla kuten täällä monesti on haukuttu. Se miksi monet tätä protestoivat johtuu varmasti siitä että useat honda pojat ovat niin nuoria että asuvat kotona ja eivät ole vielä uskaltaneet tulla kaapista ulos tai edes myöntää itselleen totuutta.Voin sanoa että hyvät kyydit olen monelta honda pojalta saanut ja autoista en paljon tiedä mutta kuskit ainakin kiihtyvät.
Tämä ei ole provo ja ei en todellakaan aja esim. bmw tai volvolla sillä en voi sietää niitä.
Olen hyväksynyt homouteni ja olen tyytyväinen elämääni ja honda on kulkuvälineeni, vaikka haukkuisitte kuinka.
Oli hauska juttu. Ja nyt voitkin mennä sitten takaisin sinne mistä tulitkin, eli Volvo-palstalle, homostelemaan.
Kyllä minunkin mielipide on ,että volvo kuskit on lähinnä perheellistä porukkaa kuten honda miehet täällä itsekkin totesivat, sillä harvoin kai homot ajelevat jollain isolla farkulla koira takakontissa ja lapset takapenkillä ja ne rottelot vielä maksavatkin niin paljon että tuskin jollain homppeleilla on varaa niihin.
Siinä varmasti on perää että honda on homojen suosikki auto, tiedä sitten mistä johtuu, mutta tunnen itsekkin yhen homppelin joka ainakin ajaa ladalla. Mutta jos joku julkisesti sanoo olevansa homo ni tuskin se paskaa puhuu, mutta ehkä on totta että monet eivät vaan ole vielä julkisesti uskaltaneet tulla kaapista ulos.
Pikku pojat taas kinaa mikä auto on nopeampi, mut olitteko te ite ajamassa hyvinkäällä ja näyttämässä mihin se ikioma auto ja omat taidot riittävät, epäilen koska ei siellä niin monia hondia tai volvoja näkyny. Tietääkseni vanha musta mosse voitti koko kapinan ja paukutteli matalia kympin aikoja ja nöyryytti kaikki hondat ja volvot, siis mitä vanha mosse!! vaikka teidän hondissa ja volvoissa ois 500hv ni ne ei menis kympin aikoja. Alkuperäsen viestin tarkotus lienee että jokainen voi tulla itse kokeilemaan , koska hyvinkäällä siihen oli hyvä mahdollisuus, eikä kinata täällä mihin joku japanilaisessa lehessä ollu honda tai netissä näytetty volvo kulkee, epäilen että teistä honda tai volvo miehistä jotka täällä kinaa kukaan ei ollu itse ajamassa, vaan korkeintaan varovasti lippalakin alta seurattiin kisoja ja toivottiin että edes joku ois tuonu nopeen hondan tai volvon viivalle, jota sit täällä voidaan hehkuttaa kuin omaansa.
Kyllähän täällä saa käydä nauramassa kaikennäköisille spekuloinneille. Itse pystyn kyllä myöntämään, ettei TypeRästä nopeaa saa tekemälläkään vrt. esim mainittu Mosse. Kiva lelu se on silti ja sen aiheuttamien keskustelujen määrä jaksaa hämmästyttää. Pitää yrittää vielä parantaa tuota varttiaikaa...
Mitäpä jos lukisitte aikaisempia viestejä ettekä aloittaisi topiccia uudestaan samalla aiheella. Tyhmä saa olla mutta ei sitä tarvitse erikseen mainostaa!