Tielaitoksen on pakko lykätä sitä suolalitkua tielle, jotta kaiken maailman pokemoniviritykset (Toyotat, Nissan-Datsunit ym...) pääsevät eteenpäin.
Toisaalta suolalla saadaan kiihdytettyä niiden muutenkin valonnopeudella etenevää ruostumista ja sen kautta poistumista liikenteestä.
Eli nipponipokemonit pois liikenteestä, niin loppuu suolaaminen
Toisaalta suolalla saadaan kiihdytettyä niiden muutenkin valonnopeudella etenevää ruostumista ja sen kautta poistumista liikenteestä.
Eli nipponipokemonit pois liikenteestä, niin loppuu suolaaminen
Vastaukset 3
Vanhimmat
Japskissani 10v.
Eikä tarvii ees ruostesuojata tai paremminkin ei saa sen suhteen että reikiä ei saa tehdä ruostesuojauksen tekemiseksi.
Kovin ruostuvia nuo muutkin merkit on! ennen siis ainakin kuten japskitkin.
Voi mylly ressu onko sinutkin pantu avohoitoon vapaalejalalle muiden riasaksi! Muuten ei jorinaasi ymmärrä. Jos pyytäisit lääkityksen vaihtoa!
Kun ite oon ollut autolla liikkeellä tänä talvena ja aikaisempina talvinakin, niin kyllä se liikkeelle pääsemisen tuska on ollut nimenomaan Saksalaisten autojen kuskeilla (nyt kun Volvokin lopullisesti kelkkansa käänsi edestä vetäväksi).
Ei ole nimittäin 1 eikä kolme Mersu- tai Bemarikuskia jotka pienessäkin vastamäessä tukkivat koko liikenteen. Eivät ole sakemannit onnistuneet vielä kehittämään autojaan (eikä asenteitaan) kaikilta osin suomessa sujuvasti toimiviksi. Onneksi sakujenkin joukkoon näitä edestä vetäviä (lue: liikkeelle lähteviä) autoja kuuluu...
Onhan se totta, että jaappanialaiset autot ovat muotoilultaan monesti erikoisia, mutta se onkin makuasia, miellyttääkö vai ei. Tosiasia on, että muotoilu tai merkki ei vaikuta suolaamisen tarpeeseen. Syy löytyy kehätien sisältä, jossa asuvilla täytyisi näköjään talvellakin olla kesäkeli....