jenkkien luotettavuus mittauksessa.
http://www.automotorundsport.de/news/wirtschaft/us_qual itaetsreport_2006_porsche_vorn_vw_weit_hinten.115116.ht m sory ennen saanut maalattua linkkiä.
http://www.automotorundsport.de/news/wirtschaft/us_qual itaetsreport_2006_porsche_vorn_vw_weit_hinten.115116.ht m sory ennen saanut maalattua linkkiä.
Vastaukset 14
Vanhimmat
jenkkien luotettavuus ? onko mese jenkki höh ?
jenkkien tarkoittaa amerikkalaisten tekemää tutkimusta, ymmärsitkö ?
olen ex mersukuski: otin tyypit kaverin mersulla ja heppi nousi heti pystyyn, enkä tiennyt enää kumpi on vaihdekeppi. Kaveri sanoi, että nää oli viimeiset tyypit mersulla!! Hiukan harmittaa.
tällä tulevalla mersukuskilla.huonosto? pilkun nussijalle ? se on pilkunnussialle. Mutta ethän sinä voi näistä vielä mitään tietääkkään !
Pilkunnussijassa on myös j-kirjain.
huonosto on jenkkien luotettavuus, mutta
entäs aussien
Tässä taas kyseessä todella upea tutkimus: ei oteta huomioon ajokilometrejä eikä mitään muitakaan vaikuttavia tekijöitä.
Totta helvetissä Porschessa on vähän vikoja, kun sillä ajetaan keskimäärin niin vähän. Ja totta kai Mersussa on enemmän vikoja kuin keskimäärin, kun niillä ajetaankin keskimäärin helvetisti enemmän. Oliko sitten muuta?
Niin, ja eihän jossain Toyotassa mitään voi hajota, kun siinä ei ole mitään hajoavaa!
niin hyvä.
Leksuksissa on tietysti hajoamispotentiaalia enemmän, mutta hajalle ei mene nekään.
Porsche on kova sana.
Ainoa saksalaisauto, jonka hankkisin, jos tosiaan olisi rahaa niiiiiin paljon.
"Totta helvetissä Porschessa on vähän vikoja, kun sillä ajetaan keskimäärin niin vähän. Ja totta kai Mersussa on enemmän vikoja kuin keskimäärin, kun niillä ajetaankin keskimäärin helvetisti enemmän. Oliko sitten muuta?"
Mistä sä ton sieppasit? Mistä päättelet niin, että mersuilla ajetaan keskimääräisesti enemmän? Suomi ei riitä perusteluksi. Enemmin toi on, jotain legendaa kun muutamilla mersuilla on ajettu paljon km ja siitä jaksettu julkisuudessa jauhaa juttua...samoja km näkee nettiautoissa ympäri mailmaa ja eivät ole mersuja kaikki.
Olen joskus miettinyt näitä luotettavuustestejä, joissa ei huomioida ajettuja kilometrejä.
Kehutaan kovasti kun jotkut japsit sijoittuvat kärkeen heti esim. Porchen perään. Mitä tämä kertoo? Edellä mainittujen ylivoimasta? Ehkä, mutta luulisi, että jostain pirun kalliista urheiluautosta pidetään todella hyvää huolta. Vastaavasti (huom!) mielestäni pikkujapsit eivät välttämättä ole perheiden ykkösautoja, joten ei niihin kerry kilometrejäkään kovin mahdottomasti.
Jotta saataisiin vertailukelpoista tietoa, niin eräinä kriteereinä voisi olla: saman verran ajettuja, saman hintaluokan autoja?
asia. Kun käytänössä kukaan ei aja autollaan yli 200.000km vanhojen autojen laittajat/keräilijät on sitten ihan eri rotunsa. Niin oikeastaan luottavuudella ei ole mitään väliä yli 200.000km. Autoturvallisuuden ja onnettomuuksien kannalta olisi parempi, jos autokanta vaihtuisi paljon nopeammin niin vähemmän kuolisi ihmisiä.
Siinähän se monen kompastuskivi juuri onkin. Harva haluaisi ajaa yli 200tkm autollaan. Mutta eihän sitä vanhaa autoa voi pihaankaan jättää vaan se pitää myydä. Ja silloin on hyvä, että autosta saa vielä kohtuullisen korvauksen edessä olevista kilometreistä. Jos luotettavuudella ei olisi mitään väliä yli 200tkm ajetuissa, niin silloinhan ei ostajan tarvisi paljon valintaa tehdä vaan aina voisi ottaa vain sen halvimman.
Ja kilometrithän eivät juurikaan kerro auton vaarallisuudesta tai iästä. Toki moni keräilijä olisi innoissaan, jos saisi ostettua 200tkm ajetun, yhden vuoden vanhan taksimersun. Mutta kun ne firmat haluavat ajaa ensi sillä autolla 500-700tkm, ennen kuin vaihtavat sen taas uuteen.
Ei taksit aja 500.000km - 700.000km takseilla(!) Missä sellaisia vaihdokkeja on - suomessa? Ei ole näkynyt ja eikä kannata, koska auton arvo tippuu minimiin. Käsittääkseni taksi-mersut menevät vaihtoon 220.000-320.000 ja luultavammin alle 300.000km ainakin näin Vehon markkinoita kts.
miksi Japanilaiset Toyota ja Lexus pärjäävät Saksalaisia paremmin luotettavuus-testeissä?.
Nyt tiedän,Japanilaiset osaavat vain paremmin pitkän ajan kokemuksella,että huolellisella työllä,pitkän ajan testauksella ja entisellä perinteellä se menee,edes Mercedes-Benz ei ole VIELÄ pystynyt tähän,joten tässä on paras valtti Japanilaisille (Lexus on Japanilais-Amerikkalainen)!.
Miten Toyota liittyy Lexukseen?.
Lexus on Toyota Motor Corporationin premium -merkki.Toyotan pääjohtaja esitti vuonna 1983 kysymyksen "Voimmeko me tehdä maailman parhaan auton?".Se oli lähtölaukaus projektille, jonka tuloksena esiteltiin ensimmäinen Lexus-malli, LS400. Projektin aikana tehtiin 450 protoryyppiä ja siihen osallistui 60 suunnittelijaa sekä lähes 4000 insinööriä. Merkillepantavaa on, että jo vuonna 1991 Lexus oli mm. USA:n eniten myyty luksusluokan auto.Lexukset valmistetaan poikkeuksellisen tiukan laadunvarmistuksen saattelemana.Lexus-autot ovat mm. Saksassa, Englannissa ja USA:ssa yksi arvostetuimpia merkkejä ja asiakastyytyväisyydellä mitattuna Lexus on selkeä ykkösmerkki.
;)