Olen ostamassa Saab 9000 t16 -87.
Hieman piristetty, ei kovin mätä päällepäin (Mitkä ovat pahimmat ruostekohdat alustassa?).
Kone lähtee hyvin käymään, tyhjä käynti hieman aaltoili ainakin kylmänä, koeajolle menen myöhemmin(Mihin kannattaa kiinnittää huomiota?).
Vaihteisto on vaihdettu automaatin tilalle manuaali(Ei tietoa koska).
Ongelmana on mittarissa olevat 460 tkm.
Uskaalto ostaa, vai hajoaako käsiin?
Hieman piristetty, ei kovin mätä päällepäin (Mitkä ovat pahimmat ruostekohdat alustassa?).
Kone lähtee hyvin käymään, tyhjä käynti hieman aaltoili ainakin kylmänä, koeajolle menen myöhemmin(Mihin kannattaa kiinnittää huomiota?).
Vaihteisto on vaihdettu automaatin tilalle manuaali(Ei tietoa koska).
Ongelmana on mittarissa olevat 460 tkm.
Uskaalto ostaa, vai hajoaako käsiin?
Vastaukset 1
Vanhimmat
mm. noin kuukausi sitten käsiteltiin samaa asiaa. Jos selaat vielä vanhempia juttuja, niin saat hyvin kattavan käsityksen 9000:sta. Ei siinä muuta ongelmaa ole kuin pellit, erityisesti ovien alareuna, takapyörien kaaret ( katso takalaatikon verhoilun taakse ) Kynnyskoteloon pääsee kurkistamaan avaamalla takapenkin jolloin kynnyksen muovin alta paljastuu lapsen käden kokoinen luukku, ( ABS-anturien liittiminen avaamista varten )jonka avaamalla näkee onko kotelot ruosteessa ( tosin ne varmasti on ).