Toukokuun alussa käytyyn keskusteluun raporttia:
No niin, vihdoin ja viimein kone purettu liikkeessä. Vikana yhden männän (ylin) kaksi rengasta karstoittunut kiinni tai oikeammin renkaan urassa karstaa, eli nostaa rengasta ja osuu kanavan reunaan. Uudet renkaat ja kevyt hoonaus pyttyihin. Kampiakselilla kaikki kunnossa. Kuten myös laakerit.
No niin, vihdoin ja viimein kone purettu liikkeessä. Vikana yhden männän (ylin) kaksi rengasta karstoittunut kiinni tai oikeammin renkaan urassa karstaa, eli nostaa rengasta ja osuu kanavan reunaan. Uudet renkaat ja kevyt hoonaus pyttyihin. Kampiakselilla kaikki kunnossa. Kuten myös laakerit.
Vastaukset 3
Vanhimmat
siis ainakaan käytä liikaa öljyä vastedes.Ja anna koneelle välilä varvia..
..välillä antaa koneelle pikaisesti värssyä, niin se nimenomaan lisää karstoittumista. Ennemminkin konetta tulisi kierrättää tasaisesti pieniltä isoille kierroksille.
karstat pois, täydelläkaasulla ja loppumatka 3/4 osa teholla.