BUSTERILLA BRASILIAAN

BUSTERILLA BRASILIAAN AJATTELIN TÄRÄYTTÄÄ.
ENSIN PITÄÄ VAAN SAADA VENHE POIS LUTAKOSTA.
BUSTERI ON TEHTY SUURILLE VESILLE.
EI SITÄ AALLOT KEINUTA. VAKAANA SE MATKAA KOHTI MÄÄRÄNPÄÄTÄNSÄ, KUN EVINRUDEN 15 KAAKKIA ON KÄSKIJÄNÄ. LÄHES NÖYRÄNÄ SE OTTAA KÄSKYT VASTAAN.
KUIN PALVELIJA.
PASAATITUULEN VOIMASTA SEN RAKENTEET NUORTUU.
KUIN VANHAN VIININ. NIITIT JA LIIMAUKSET EHOSTUU.
TERVAUKSET HELMOISSA. LATEKSI KIILTÄÄ. ELÄMÄ MAISTUU.
MIKÄS ON MATKATESSA SUURILLA VESILLÄ KUN PERÄSSÄ ON VOIMAA JA KÖLI SUKELTELEE AINA METRIN-PUOLENTOISTA SYVYYDESSÄ. PINNALLA ON HELPPO MENNÄ. AALLONHARJALLE ON BUSTERI LUOTU. EI LUONTO SITÄ KESYTTÄÄ VOINE. VILLI ON SEN LUONTO. VAPAA.
EVINRUDEN KOULUTETUT VOIMANLÄHTEET HYRISEE PANNUHUONEESSA. ÖLJYTTYNÄ. NOTKEANA VANHAT KAAKIT.
163166
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 16

Vanhimmat

Armotonta menoa, kuten Sepi Kumpulainenkin lauloi!

Pekka Piri kipparina ja Matti Pulli navigaattorina muuten ajoivat jokunen vuosi sitten alumiinisella avoveneellä Suomesta Islantiin. Vene taisi olla Faster ja Evari vähän isompi kuin 15 kaakkia. Kirjakin tuosta matkasta syntyi, "Saagojen kutsu" oli muistaakseni Pirin matkakertomuksen nimi. – Terveiset Pekalle ja kiitokset lukuelämyksestä!

Äänestä
  • Oliko niin, että toinen noista sankareista katosi jollain vastaavalla retkellä myöhemmin vai sotkenko johonkin toiseen sankariin?

    Äänestä

  • tuntematon kirjoitti:

    Oliko niin, että toinen noista sankareista katosi jollain vastaavalla retkellä myöhemmin vai sotkenko johonkin toiseen sankariin?

    REISSUT ON REISSUJA JA SILLOIN TÄLLÖIN PORUKKAA KATOAAKIN. MUTTA UUDET REISSUT ON UUSIA REISSUJA.
    PAKOSTAKIN SE VETÄÄ RUNOLLISEKSI KUN PIAN BUSTERI KYNTÄÄ SUURTEN MERIEN PASAATITUULIA NIIN ETTÄ NUPPI NATISEE.

    Äänestä

  • tuntematon kirjoitti:

    Oliko niin, että toinen noista sankareista katosi jollain vastaavalla retkellä myöhemmin vai sotkenko johonkin toiseen sankariin?

    sen siihen tyyppiin, josta keskusteltiin täällä vähän aikaa sitten, sen kaverin nimi taisi olla Muraja, ja hän nielaisi keuhkolliset Biskajanlahtea kai jo 70-luvulla. Löytynee vanhemmista viesteistä jostain.

    Äänestä

  • ...oliko tämä Matti Pulli sama henkilö, joka on suunnitellut Botnia 6 nimisen purjeveneen joskus 70-luvun alussa.

    Tarinaa matkasta oli myös Vene-lehdessä, muistaakseni jatkokertomuksen tapaan useammassa numerossa matkan edistymisen mukaan.

    Äänestä

  • Tiura kirjoitti:

    ...oliko tämä Matti Pulli sama henkilö, joka on suunnitellut Botnia 6 nimisen purjeveneen joskus 70-luvun alussa.

    Tarinaa matkasta oli myös Vene-lehdessä, muistaakseni jatkokertomuksen tapaan useammassa numerossa matkan edistymisen mukaan.

    NYT KYLLÄ OLET VÄÄRÄLLÄ PALSTALLA.
    MATTI PULLI OLI MUISTAAKSENI MÄKIHYPPÄÄJÄ.
    BRASILIASSA EI TAIDETA MÄKEÄ HYPPIÄ.

    Äänestä

  • Tiura kirjoitti:

    ...oliko tämä Matti Pulli sama henkilö, joka on suunnitellut Botnia 6 nimisen purjeveneen joskus 70-luvun alussa.

    Tarinaa matkasta oli myös Vene-lehdessä, muistaakseni jatkokertomuksen tapaan useammassa numerossa matkan edistymisen mukaan.

    Pekka Pirin navigaattori Matti Pulli oli muistaakseni merikapteeni. Eihän se sinänsä estä miestä suunnittelemasta vaikka purjeveneitä. Matti Nykäsen mäkivalmentaja Matti Pulli ainakin oli käsitykseni mukaan eri henkilö.

    Äänestä

  • Tiura kirjoitti:

    sen siihen tyyppiin, josta keskusteltiin täällä vähän aikaa sitten, sen kaverin nimi taisi olla Muraja, ja hän nielaisi keuhkolliset Biskajanlahtea kai jo 70-luvulla. Löytynee vanhemmista viesteistä jostain.

    Näin on, Seppo Muraja joka oli kaukaista sukua upposi Terhi 520:nsa kanssa Biskajanlahdella vuoden -75 paikkeilla.

    Siitä Pekka Pirin kirjasta sen verran, että kerran koitin lukea sen mutta kirjoittaja tuntui niin ku..päältä että luku jäi puoleenväliin.
    Mielenkiintoinen reissu mutta paska kirja !

    Äänestä

  • kotivesillä kirjoitti:

    Näin on, Seppo Muraja joka oli kaukaista sukua upposi Terhi 520:nsa kanssa Biskajanlahdella vuoden -75 paikkeilla.

    Siitä Pekka Pirin kirjasta sen verran, että kerran koitin lukea sen mutta kirjoittaja tuntui niin ku..päältä että luku jäi puoleenväliin.
    Mielenkiintoinen reissu mutta paska kirja !

    Niin, eihän se Pekka Pirin kertojanote kaikkein sovinnaisimmasta päästä ole. Jakaa varmasti mielipiteitä ja tiedän muitakin, jotka ovat jättäneet tuon kirjan kesken. Itse kuitenkin jaksoin kahlata kirjan läpi kokonaan. Kun kirjailija itse esiintyi matkan jälkeen venemessuilla veneensä valmistajan osastolla, kävin kättelemässä ja vaihtamassa muutaman sanankin. Ei mitenkään ku**päältä vaikuttanut. – Tai kaikkihan me laivurit vähän eksentristä väkeä taidetaan olla!

    Äänestä

  • kotivesillä kirjoitti:

    Näin on, Seppo Muraja joka oli kaukaista sukua upposi Terhi 520:nsa kanssa Biskajanlahdella vuoden -75 paikkeilla.

    Siitä Pekka Pirin kirjasta sen verran, että kerran koitin lukea sen mutta kirjoittaja tuntui niin ku..päältä että luku jäi puoleenväliin.
    Mielenkiintoinen reissu mutta paska kirja !

    veneenä tällä Murajalla oli daycruiser,olisiko ollut merkiltään Finmar?
    Peli sitten aikanaan löytyi Ranskan rannikolta kumollaan,kuski itse katosi Ahdin seuraan.

    Äänestä

Ettei se vaan kirjoitusten tyylistä ja ilmiselvästä provokaatiohakuisuudesta päätellen ole rakas BalloBäämme ja BetoniBurjehtijamme BB taas asialla.

Äänestä

jorinaa.tulkaa purjehduspuolelle katsomaan ja kuuntelemaan merten veijarin juttuja..jos vaikka oppisittekin jotain! tyypillistä juttua kun on kone hännässä.

Äänestä
  • Mistä nimimerkkisi BB tulee, aavain merten velmu veijari? BB niinkuin Busterilla Brasiliaan?

    Äänestä

  • Ghostbuster kirjoitti:

    Mistä nimimerkkisi BB tulee, aavain merten velmu veijari? BB niinkuin Busterilla Brasiliaan?

    Sivullisen kommentti, BB tuleee ranskankielen sanasta bebe, joka tarkoittaa vauvaa.

    Äänestä

Keväällä on tarkoitus mennä mutta reissu tehdään suihkarilla.

Äänestä

Goldfingeri vauhdissa.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


EVINRUDE 15 HV kirjoitti:

BUSTERILLA BRASILIAAN AJATTELIN TÄRÄYTTÄÄ.
ENSIN PITÄÄ VAAN SAADA VENHE POIS LUTAKOSTA.
BUSTERI ON TEHTY SUURILLE VESILLE.
EI SITÄ AALLOT KEINUTA. VAKAANA SE MATKAA KOHTI MÄÄRÄNPÄÄTÄNSÄ, KUN EVINRUDEN 15 KAAKKIA ON KÄSKIJÄNÄ. LÄHES NÖYRÄNÄ SE OTTAA KÄSKYT VASTAAN.
KUIN PALVELIJA.
PASAATITUULEN VOIMASTA SEN RAKENTEET NUORTUU.
KUIN VANHAN VIININ. NIITIT JA LIIMAUKSET EHOSTUU.
TERVAUKSET HELMOISSA. LATEKSI KIILTÄÄ. ELÄMÄ MAISTUU.
MIKÄS ON MATKATESSA SUURILLA VESILLÄ KUN PERÄSSÄ ON VOIMAA JA KÖLI SUKELTELEE AINA METRIN-PUOLENTOISTA SYVYYDESSÄ. PINNALLA ON HELPPO MENNÄ. AALLONHARJALLE ON BUSTERI LUOTU. EI LUONTO SITÄ KESYTTÄÄ VOINE. VILLI ON SEN LUONTO. VAPAA.
EVINRUDEN KOULUTETUT VOIMANLÄHTEET HYRISEE PANNUHUONEESSA. ÖLJYTTYNÄ. NOTKEANA VANHAT KAAKIT.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu