Takaa kitinää ja kahnutusta

Osaisiko joku kertoa, johtuuko pösöni takaa kuuluva kitinä tai oikeastaan kahnutus käsijarrusta vai mistä?
61067
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

Todennäköisesti sulla on käsijarrukenkien kiinnitystappi ruostunut siihen kuntoon, ettei jarrukengät pysy kiinni. Tällöin rummussa on erinäinen määrä hiluja irrallaan ja on suuri vaara että hilut lyö pyörän jumiin ja rikkoo ABS-systeemit (kallista).

Tämä on yksi 406:en tyyppivioista. Suosittelen pikaista remonttia tai et aja autolla.


Ei kestä kiittää.

Äänestä
  • kannattaisi aina käyttää käsijarrua.

    Äänestä

  • takia kirjoitti:

    kannattaisi aina käyttää käsijarrua.

    ei auta vaikka kuinka käyttää käsijarrua. 406:n jarrukilvet ovat päällystetty sellaisella pinnotteella joka irtoaa pellistä, mutta pysyy päällä edistäen jarrukilven ruostumista. Lisäksi kilvessä on kahden pellin sauma, joka on niitattu kiinni - oikein otollinen paikka ruosteelle.

    Halvin korjaus on käydä tarvikeliikkeestä ostamassa käsijarrun tappeihin uudet prikat. Itse jouduin ostamaan yhden uuden jousenkin, kun oli mennyt siellä sisällä pyöriessään rikki. Joku on laitanut tapin toisin päin kuin alunperin, eli työntänyt jarrukilven takaa ja laittanut uuden prikan jarrukengän puolelle, mutta minä laitoin tapin niin päin kun se on alunperinkin ollut.

    Äänestä

  • tähän vaivaan kirjoitti:

    ei auta vaikka kuinka käyttää käsijarrua. 406:n jarrukilvet ovat päällystetty sellaisella pinnotteella joka irtoaa pellistä, mutta pysyy päällä edistäen jarrukilven ruostumista. Lisäksi kilvessä on kahden pellin sauma, joka on niitattu kiinni - oikein otollinen paikka ruosteelle.

    Halvin korjaus on käydä tarvikeliikkeestä ostamassa käsijarrun tappeihin uudet prikat. Itse jouduin ostamaan yhden uuden jousenkin, kun oli mennyt siellä sisällä pyöriessään rikki. Joku on laitanut tapin toisin päin kuin alunperin, eli työntänyt jarrukilven takaa ja laittanut uuden prikan jarrukengän puolelle, mutta minä laitoin tapin niin päin kun se on alunperinkin ollut.

    >Joku on laitanut tapin toisin päin kuin alunperin,
    >eli työntänyt jarrukilven takaa...

    Noin se juuri kannattaakin tehdä. Silloin tappi ei pääse enää irrotessaankaan kiilautumaan ABS-anturin ja hammaskehän väliin ja aiheuttamaan kallista remonttia.

    Äänestä

  • Tiiseli kirjoitti:

    >Joku on laitanut tapin toisin päin kuin alunperin,
    >eli työntänyt jarrukilven takaa...

    Noin se juuri kannattaakin tehdä. Silloin tappi ei pääse enää irrotessaankaan kiilautumaan ABS-anturin ja hammaskehän väliin ja aiheuttamaan kallista remonttia.

    Tappi ei enää putoa sisälle, mutta edelleen jousi ja se uusi prikka voivat tehdä tuhoa, jos tappi irtoaa.

    Äänestä

ni hiljenöö.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


pösö406 kirjoitti:

Osaisiko joku kertoa, johtuuko pösöni takaa kuuluva kitinä tai oikeastaan kahnutus käsijarrusta vai mistä?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu