Onko kukaan jo saanu uuteen fiattiinsa sitä 5-v takuuta,tarkoitan siis huoltokirjaa jossa ilmenee mikä tämä 5v takuu oikeen on? onko ne huollot siis pakko teettää sielä valohoitolassa jo alusta asti vai meneekö niin että ensimmäiset 2-vuotta valmistaja vastaa ja huollot voi tehdä muualla ja 2v-5v deltalla? kiinnostaa sikäli tietää FAKTAA että mikä tämä juttu on.. ja mitkä on seuraukset jos esim ensimmäiset 2vuotta huollattaa muualla ja sen jälkeen miettii tota deltan huoltoa.. asiallista keskustelua kiitos.
Uuden fiatin 5v
pitkät takuut
232785
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 23
Vanhimmat
Tuli mainos.
Kaikki huollot siellä. Tulee hintaa.
Takuuhan ei korvaa kuluvia osia. Mikä on sit hyöty?
Maksat kovat rahat huolloista ja kuluvien osien vaihdoista!
Tietääkseni ensimmäiset 2-vuotta valmistaja vastaa takuusta eikä delta voi velvoittaa asiakasta tekemään niitä huoltoja heillä,eikös tästä tullut jopa lakimuutos että kaikkien merkkien VIRALLISEN takuuajan huollot voi teettää asiansa osaavalla huoltamolla? mitenkä delta voi sitten pakottaa asiakkaat heti alussa käyttämään vain heidän huoltoaan,eikö tämä ole jo laitonta? mitähän kuluttajasuojalla on sanottavanaan tähän delta-takuuseen? ymmärtäisin jos tehdastakuun rauettua delta pakottaisi asiakkaat heidän huoltamoihinsa takuun säilymiseksi,mutta se että kaikki huollo EHDOTTOMASTI vain heillä kuullostaa hivenen erikoiselta/laittomalta.. esimerkki: asiakas ostaa uuden auton ja tekee ensimmäisen vuosihuollon valtuutetulla fiat-pajalla (EI DELTA), niin tämähän tarkottaisi sitten että hyvästi takuu heti ensimmäisenä vuotena,eikö tämä kuullosta erikoiselta? valmistajahan kuitenkin deltasta huolimatta antaa eu:n säätämän 2-vuoden takuun johon deltalla ei pitäisi olla mitään pyristelemistä!?? ymmärtäisin sen jos 2-vuoden tehdastakuun umpeuduttua asiakas ei käyttäisi autoaan deltalla,niin siinä tapauksessa delta olisi oikeutettu nostamaan kädet pystyyn ja katkaisemaan takuun..?
1. Mitään "valtuutettuja" Deltan ulkopuolisia korjaamoja ei Suomessa enää ole.
2. Millään muulla korjaamolla Suomessa ei ole huollon vaatimia erikoistyökaluja tehtaan älyttömän huolto-ohjelman vuoksi, joten valmistajan edustaja voi aina vedota huollon laiminlyöntiin, jos huolto on tehty jossain muualla kuin merkkikorjaamolla.
http://www.suomenselanautohuolto.fi/
Ja tekevät myös takun piiriin kuuluvia töitä.
Deltan mainoksessa sanottiin, että huollot täytyy teettää VALTUUTETUSSA huoltopisteessä. Ei ollut mitään mainintaa, että tehtävä Delta huollossa.
Eli nyt tulee faktaa fiatin 5v takuusata: TAKUUN ANTAMISEN PERUSTANA ON SE,ETTÄ AUTON MÄÄRÄAIKAISHUOLLOT TEHDÄÄN VALTUUTETUSSA DELTA-HUOLTOKORJAAMOSSA OHEISEN HUOLTO-OHJELMAN MUKAISESTI. tämä löytyy uuden 5-v takuu fiatin upouudesta huoltokirjasta sivult 2 kohta 3.KÄYTTÖ- JA HUOLTO-OHJEIDEN NOUDATTAMINEN. joten jossittelu voitaneen lopettaa tähän. pakko käyttää ainoastaan deltan huoltoa,muuten imeisemmin takuu saattaa katketa jo ensimmäiseen vuoteen. se onko se laillista vai ei niin sitä en tiedä.
Mikä takuu se sellainen on.Omassa merkissäni on 3 vuoden täystakuu mikä kattaa kaiken,myös kuluvat osat.Mitkä sitten katsotaan kuluviksi osiksi?Kumma takuu mielestäni.
"Omassa merkissäni on 3 vuoden täystakuu mikä kattaa kaiken,myös kuluvat osat."
--saako kysyä mikä merkki on kyseessä, kun on noin hyvä takuu ?
kuluvia osia on renkaat, tuulilasinpyyhkijät,
jarrupalat ja levyt, kytkin yms., niitä on yllättävän paljon.
Kaikkihan kestää 100 000 km, mutta jo seuraavan 50 000 aikana alkaa tulemaan vikoja kuljettajasta riippuen.
muut "kuluvat osat" mahtavat mennä tuon täystakuun piikkin paitsi renkaat, pyyhkimensulat sekä polttoaineen loppuminen -ainakin näin itselläni aiemmissa automerkeissäni!
Tällainenhan tämä yhtälö on: huollot maksavat tolkuttomasti verrattuna kilpailijoihin. Näillä rahoilla tehdään takuuremontteja. Näin se toimii ainakin teoriassa. Käytännössä venäläiset pitävät kynsin hampain kiinni kerätyistä rahoista ja takuu onkin saanut nimen Delta-takuu. Asiakkaat tietävät mitä se tarkoittaa.
Kyllä pitkä takuu on aina positiivinen juttu.Ajatellaan vaikka että hihnankiristin laukeaa>sytytys sekaisin>koneremontti edessä>
esim.2000 euroa(täysin mahdollinen tapahtumasarja nykyautossakin) Kyllä silloin takuuta kiitellään.
Nimimerkillä "kerran kokenut"
..auto ja vaadi, että siihen ei saa sisältyä minkäänlaista takuuta.
Ei tarvitse huollattaa ollenkaan jos et halua.
Jos tuolla asenteella lähtee autonostoon,
varmaan aina onnistuu erinomaisen hyvin.
Minä en ole tuollaisia ajatellut,
ostin vaan siitä pari autoa, 5 v takuulla.
Onkos niissä hinnoissa suuria eroja.
Onhan esim. Fiatissa huollossakäynnin väli 20 tkm ja Corollassa 15 tkm,
eli Fiatissa yli 30 % pitempi aika kun pitää huollossa käydä.
Mitä huolto sisältää. Kaikki mahdoliset työt ja osat aina laskutetaan. Jarruosat, laturit, startit, vetonivelet kumineen jne.
Mitä autosta voi hajota esm. 140thkm. minkä saa takuuseen?
Hajosipa autostani pari vuotta sitten ilmeisesti jakopään hihnan kiristäjä.Hihna hyppäsi ja lähes täystuho moottorissa.Kyllä takuu tuntui silloin taivaan lahjalta.Kone täyskunnostettiin takuuseen ja säästyin noin 2000 euron korjauskuluista.Ja autonkin sain tilalle.
Hihna vaihdetaan aika usein. Sen vaihdon mukana tulee takuu hihnalle ja kiristäjille. Ei tarvi valohoidoilla rahottaa...
"Hihna vaihdetaan aika usein. Sen vaihdon mukana tulee takuu hihnalle ja kiristäjille. Ei tarvi valohoidoilla rahottaa..."
-----------------tämä ei tule automaattisesti ja pysyvästi,
se sisältää huoltovelvoitteen.
Näin ainakin muilla merkeillä,
aina kuuluu huoltoon mootorin käyntiäänen kuuntelu ja niin edelleen.
--------
JA TOISELLe herralle:
Mitä menee rikki, riippuu paljon kuljettajan ajotyylistä.
kun aloitin autoilun, kaikki hajosi ennen 100 000 km,
jäin kiinni keväällä metsätielle ja yritin repiä autoa pois,
kytkin meni.
Keitin auton seuraavassa kiinnijäämisessä,
vaikka moottori kävi viileänä, se kuumeni yllättävästi ja kiehui.
Samoin vaihdettiin rummut ja liinat, kun oli hieman väärä ja runsas tapa jarrutella.
Sähkövikojakin sain,
kun ajoin 10 cm vedessä, pienessä tulvassa.
YM, se oli 60 luvulla,
nyt muut yli kymmenen autoani on ollut viattomia, ajaessani 0-120 000 km.
Yhden pidin 18 vuotta 180 000 km perheen nelosautona,
myin sen viattomana, siksi kun siinä ei ollut ohjaustehostinta
ja vaimoni ajaa paljon kaupunkiajoa.
Kovin kiinnosti mikä vika tule ensimmäisenä,
se jäi näkemättä.
Kaikki oli alkuperäistä, jarruissa, vetonivelissä ym.
--------------"---tämä ei tule automaattisesti ja pysyvästi,
se sisältää huoltovelvoitteen.
Näin ainakin muilla merkeillä, "
Kyllä hihnanvaihdolle annetaan vähintään vuoden takuu ja osille. Ei vaadi mitään kuuntelukäyntejä!
Yleensä merkkiliikkeessä koko vaihtovälille.
Mitä merkitystä vuoden takuulla hihnanvaihdossa.
Meidän paikkakunnan korjaamot antaa kaikelle kahden vuoden takuun.
Mutta hihnat alkavat katkeilemaan vasta kolmannen talven jälkeen.
http://64.233.183.104/search?q=cache:e844yI7KBLwJ:www.tuulilasi.fi/valokeila/?subarea=uutiset&article=129762 Muut Saab-, Ford-, Opel-, Mazda- ja Chevrolet-kauppiaat miettivät varmasti omia toimenpiteitään. Jos Delta-Auton Saab- tai Mazda-myynti&hl=fi&gl=fi&ct=clnk&cd=1
Askarruttaa kysymys,
tietääkö aloittaja huoltohintojen eroja,
kyllä niistä puhutaan paljon, mutta se totuus.
Minun Golffin 60 000 km huolto viimeviikolla
maksoi 195 e,
suuressa merkkihuolossa, suuressa kaupungissa,
AD- korjaamolla tuli kyllä tarjouslehtinen, juuri minulle sopivaan aikaan,
oli 60 000 km hinta 224 €.
Punton 20 000 km maksoi jotain hivenen alle satasen, tammikuussa.
(pankkikortilla kun maksaa, unohtaa helpolla tarkan summan).
Italiassa on Fiatilla myös 5 vuoden takuu. Eli luottoa autoon on ainakin valmistusmaassa.
http://www.fiat.it
Miten olen toiminut:
Ostin halvimman hyvän auton (eli fiat). Muut saivat tyhmyyksissään maksaa pitkästä takuusta ja orjuuttavasta huolto ohjelmasta enemmän, eli ostivat ns. laadukkaan auton.
Minä jätin takuun heti ensihuollosta asti kesken, auto toimi suuremmitta vioitta.
Toiset ns. laatuatoilla ajavat huollattivat autonsa säännöllisesti merkkihuollossa.
Minä:Säästin omaisuuden, Fiat menetti katsastustilastossa muutaman pisteen, huoltamattomassa autossa välillä käsijarru löysässä tms.
Toiset:Maksoivat itsensä kipeäksi, Ns Laatuautot pärjäsi hyvin katsastustilastoissa kun asiakkaan rahoilla jatkuvasti korjattiin ja huollettiin tiuhaan tahtiin.
Delta-auto on oikeilla jäljillä, raha tehdään huolloilla eikä autoilla. Samalla myytävä merkki saa mainetta ja kunniaa, vaikka ehkä vääristyneellä tavalla.
Näin se vain menee...
"
se tarkoittaa sitä, että takuuaikana on ehdoitta teetettävä pilkulleen kaikki huollot valtuutetussa huoltoliikkeessä ja viipyilemättä jos jotain pientäkin ilmenee...vaikka kesken lomareissun.
Takuu korvaa valmistusvirheet moottorissa ja vaihteistossa, mutta vain jos ne huollettu pilkulleen....ja todistettavasti vika on valmistuksessa.
Korissa olevia ruosteita ei korvaa, vaan ruosteensuojaus-firma korvaa jos sellaisella käyttänyt ja oikeanlaisesti pessyt sekä vahannut ajallaan.
Pitkät takuut tulevat kuluttajalle kalliiksi, koska erinäiset huollot PITÄÄ teettää nimenomaan merkkiliikkeessä kalliilla taksalla, eikä samaa asiaa jollain toisella joka vastaavan edukkaammin tekisi.
Kätevää on pitkät takuut, koska "vilungin" huomaa vasta kun maksanut itsenä kipeäksi, heh.
Totuus on kuitenkin se, että toitsu EI SÄRY 3 ensimmäisesnä vuotena, vanhollinen perustekniikka toimii ainavaan monesti useita satojatuhansia km.
"Takuusta" ei kannata maksaa erikseen ja valinnan pohjana pitää kun autoa on hankkimassa.
Seuraavaksi tulevat "ikuisen-takuun autot" ja siitäkös rahasampoa pukkaapi lopulta, heh.
Nykyisin löytyy kalliita ikuisella-takuulla olevia perhovapoja ja keloja....kalliiksi tulee takuu niille lopulta jos rikki menee.
Itse en lähtisi ostamaan uusinta toyotaa sen takia, että takuuta on...vaan juuri silloin kuin takuuaika loppuu :))) se paras sijoitus koska hintakin puolet enään ja huollot pilkulleen pidetty, kätevää. kilometrejä vielä edessä vähintäänkin 300 000 ennen suurempia remppoja, jotka kuitenkin vain jarrulevyjen vaihtoa paloineen sekä 3:s kerta nokkahihnaa uusiksi....
Vastaa tähän viestiin
Kerro kaverille tästä viestist