useat oppilaat ovat kertoneet tästä isänsä tms. tekemänä.
Täysin sävellystä ja mökille edes takaisin ajoa!
Pitäisi puuttua ja vaatia isältäkin se inssiajo!
AUTON VAKUUTUKSETKIN TULISI OLLA KALLIMMAAT, KUTEN AUTOKOULUILLAKIN. RISKIHÄN KASVAA, KOSKA RATIN TAKANA EI ISTUKAAN OSAAJA, VAAN HARJOITTELIJA!
Tuppaa naurattamaan, kun b- kortilla saa opettaa ajokortin saajaksi!
Oikeat liikenneopettajat valmistuvat Ammatillisesta opettajakorkeakoulusta ja ovat taustaltaan vankkoja auto- ja liikennealan osaajia!
Inssejä, teknikoita, autoamis jne.
Jk. Miksi opiskella valkoinen lakki päässä lukiota pidempi koulutus, kun sitä ei edes rahassa arvosteta.
Usein niillä autokoulun omistajilla on pienempiä, tai ainakin vanhentunut koulutus takataskussaan!
Heitä pitäisi valvoa ja vaatia lisänäyttöjä!
Riikka
Täysin sävellystä ja mökille edes takaisin ajoa!
Pitäisi puuttua ja vaatia isältäkin se inssiajo!
AUTON VAKUUTUKSETKIN TULISI OLLA KALLIMMAAT, KUTEN AUTOKOULUILLAKIN. RISKIHÄN KASVAA, KOSKA RATIN TAKANA EI ISTUKAAN OSAAJA, VAAN HARJOITTELIJA!
Tuppaa naurattamaan, kun b- kortilla saa opettaa ajokortin saajaksi!
Oikeat liikenneopettajat valmistuvat Ammatillisesta opettajakorkeakoulusta ja ovat taustaltaan vankkoja auto- ja liikennealan osaajia!
Inssejä, teknikoita, autoamis jne.
Jk. Miksi opiskella valkoinen lakki päässä lukiota pidempi koulutus, kun sitä ei edes rahassa arvosteta.
Usein niillä autokoulun omistajilla on pienempiä, tai ainakin vanhentunut koulutus takataskussaan!
Heitä pitäisi valvoa ja vaatia lisänäyttöjä!
Riikka
Vastaukset 16
Vanhimmat
väärennetty yhtään merkintään. Kaikki ajotunnit pidettiin kunnolla ja teoriat opiskeltiin. Ihmetyttää suuresti miten aina opetusluvalla ajajia sorsitaan ja syytetään kaikesta mahdollisesta, sekä halutaan poistaa tämä mahdollisuus saada kortti. Kaikilla kun ei ole varaa mennä autokouluun! Ja jos perheessä on monta lasta kulut kasvavat todella suuriksi.
On varmastikin totta, että jotkut tekevät asian hutiloiden. Mutta meitä kunnolla asian hoitavia on todella paljon enemmän! Ja siitä ei pitäisi olla yhtään valittamista.
Viestiketjun aloittajan ei pidä yleistää jos jokin vilunki onkin tietoon tullut. Vilpistelyä ei tietenkään tule hyväksyä, mutta nykyjärjestelmä sallii nykyisenkaltaiset opetusluvat. Suosittelen niiden käyttöä.
Nythän tosin ollaan puuhaamassa kiristystä, josta hyötyvät autokoulut ja hinnat nousevat kaikilla opetustavoilla.
Loppupeleissä huolimaton opetus voi pahimmillaan saattaa oman lapsen vaaraan. Itse en ainakaan hutiloi noin tärkeää asiaa, kun pian siihen pääse käsiksi. Tiedän monta lastaan opettanutta ja ajotunteja on tullut paljon enemmän, kuin autokoulussa olisi ajatettu. usein myös parempia kuskeja.
- 150 kysymystä! Kyllä, tai ei vastaukset!
- liukasrata hoidettava edes tyydyttävästi!
- Kaupunki-maantieajo tyydyttävästi!
- tunnettava aauton ja sen toiminta välttävästi!
Jos kaikki ok., saisi 10000 egee. Jos ei, maksaisi osaamattomuussakkoa 15000 egee ja peruutettaisiin ajokortti! Myös perheen jäseneltä, joka mukamas opetti!
Ryhmiä olisi kaksi (2).
Toisessa tunnettujen ja laatutietoisten autokoulujen oppilaita 10 ja toisessa perheopetuslupalaisia rassukoita sama määrä, eli 10!
Olisi varmuudella suuri ero. Meidän koulussa on iskä-äiskäopettajia käynyt koneella ja lähes aina hylätty- tuloksella, tai rimaa hipoen! Hävettää katsoa vierestä, kun toinen selittelee höpöjä!
Opet on myös kysyneet häneltä aivan liikenteen ja auton perusasioita ja on pakko todeta, etteivät tiedä juurikaan mitään. Katastrofi!!!!!! SOS SOS SOS...
He eivät saa opettaa ketään. Kyseessä on henki! Toisten, eli viattomien, taikka typerän kotiopetuksen uhrien. Kiva leikkiä gurua lasten silmissä! Missä vastuu, jos ei kerran osatakaan???
Onneksi laki tulee nyt muuttumaan ja rajusti! Hyvä!
Ajatellaanpa!
# Äiti käynyt peruskoulun 25 v sitten. Nyt hän aloittaisi oman lapsensa kotiopetuksen peruskoulun päästötodistusta varten! Järkyttävää!!!
Virhe on siinä, että näitä poikkeuksia edes sallitaan! Kuulumme sentään Eurooppaan ja nyt järki käteen ota!
Luotan ehdottomasti autokouluun! Olenhan nähnyt nämä kotiopetuksen surkeat rääpäleet silmästä silmään 20 vuotta!
Yleisesti ottaen autokouluissa kauhistellaan kotiopetusta sen opettajatason takia. Ja ne sävellykset mukamas-ajoist ja teoriatunneista!
Lainauksia kakkosvaiheen arvioivasta ajosta:
"Eihän vaan ajeta kaupunkiin! Eihän vaan ajeta kovaa! Ethän vaadi peruuttamista, koska iskäkään ei osaa sitä! En osaa vaihtaa viitoselle! Älytöntä vaatia kaukovalojen päälle laittamista AJON aikana! Mäkilähtö ei oo koskaan onnistunu, etkä saa vaatia sitä! Mä en oo koskaan ajanu ruuhka-aikaan! Mä en aja pimeällä! Mä en osaa tankkaa ja siksi käytän palveluasemia! Et voi vaatia mua pysäköimään parkkiruutuun!
Mä en tuu koskaan ajamaan Stadissa! Mä en tiiä auton varoitusmittareista mitää!
Iskä pääsi teoriatestin läpivasta kolmannella!
Iskä sanoi, ett hyvä, ettei häneltä vaadittu inssiajoa ennen opetusluvan myöntämistä! Iskä ihmetteli, ku on nii paljon uusii merkkei, ettei hänkään tiiä! Iskä sano, ett kyll sä selviit, vaikk` ett osaakaan enempää, kun sekin on selvinnyt. Tosin on tullut sakkoja ja kolareitaki, mutt sattuuhan niitä aina ja ihan jokaiselle! Sattuuhan?? Mä oon huomannu, ettei mun vanhemmat tiiäkkään liikennejuttui!
Voi meitä onnettomia! Ymmärrän syyt, että tarvitaan rajoitettu ja harakintavaltainen perheopetuslupa, mutta! Opettajalla oaltava riittävä tieto-taito ja muut ominaisuudet ja ne täytyy mitata testeillä! Ehdottomasti!
Sävellytiede saa nyt loppua ja kuolonkolarien määrät laskevat!
Samalla tehostetumpaa valvontaa ja kovempia rangaistuksia toisten hengen vaarantamisesta!
Netistä on todettavissa, että oikeat liikenneopettajat valmistuvat sentään Ammatillisesta opettajakorkeakoulusta ja
Ruotsinkieliset samalla opetusohjelmalla Turusta, Åbo Academista, eli yliopistosta!
Näin on ollut vuodest 1993 lukien.
Sitä ennenkin vaatimukset ja taso ollut merkittävän korkea! Nyt ne niputettiin lukiota hiukan pidemmäksi kokonaisuudeksi!
Pohjalla hakijoilla melkoinen autotekninen ja liikennealan tietämys ja koulutus! Yo, vast. = selvyys!
Itse en "kehtaisi" opettaa lastani jollakin abecede- kortilla ja 25 v ammattiajokokemusta! Viimeinen koulutus ollut 25 sitten! Ei, vaikka olisi omasta koulutuksestani vasta 2-3 vuotta. Muutokset ovat huiman nopeita ja moninaisia!
Kertokaa osallistumisestanne ja katsotaan, saammeko tänne kunnon kisan.
Osaajat, vastaan tumpelot! MUUTAMIA poikkeuksia voi olla! Nekin vain ajamisen osalta! Tämä on tosi ja pysyy! Tutkittu tieto todistaa tämän! Ottakaa osaa ja kumotkaa väitteeni! Myös ns. opettajaparat saavat ottaa osaa kilpaan! Saattehan helppoa rahaa, JOS osaatte! Tiedän, ettette saa kuiteskaan!
jk. Tiedän, ettei kukaan ota osaa, vaikka autokoululiitto järjestäisi tämän, tai vastaavan kilvoittelun!
Siis! Vaietkaa jo dispanssistuhelot ja jättäkää autokoulut rauhaan! Siellä on vastuuta ja osaamista! h.
No kiitoksia vaan ylihintaiselle autokoulumonopolille tästä kiihkeästä mainospuheesta.
Virolaiset autokoulut Suomeen ja Lidlille opetusoikeus:-)
mitä sen kortin tulisi maksaa?
16 h ajoa, 20h teoriaa, sihteerin palkka, vuokrat, vakuutukset + velat ym. ? + ALV 22%
Mikä ihmeen monopoli, suomessahan on n.800 autokoulua jotka verisesti kilpailevat ( hinnoilla ). Toisaalta täällä toimivat virolaiset koulut ovat varmasti kalleimmasata päästä, kurssihinnat noin 3-400 euroa kalliimmat kuin suomalaisilla.
me tiedämme Lidlin henkilöstöpolitiikan muualla maailmalla ja Viron palkkatasosakin olisi parantamisen varaa. Ei kai tälle tielle sentään meillä Suomessa ja vaan yhdellä alalla?
Vai olisitko itse valmis palkan alennukseen omassa työssäsi? Tai no, se ei tietysti kovin korkea taida parhaillaankaan olla, kun ei ole edes varaa laittaa lastaan autokouluun.
"Toisessa tunnettujen ja laatutietoisten autokoulujen oppilaita 10 ja toisessa perheopetuslupalaisia rassukoita sama määrä, eli 10!"
Siis otetaan kymmenen parasta autokoululaista ja kymmenen huonointa opetuslupaista sekä verrataan niitä keskenään. Kumpikohan ryhmä voittaa...
On olemassa myös vähemmän tunnettuja ja vähemmän laatutietoisia autokouluja. Samoin on olemassa opetuslupalaisia rassukoita ja opetuslupalaisia osaajia.
voi meitä!
Ostetaan satojen eurojen muotivaatteet kuukausittain, kädessä aina uusin kännymalli, parturista-kampaajalta jatkuvasti muodinmukainen kallis värkkäys, matkustetaan rokkibändien esiintyumispaikoille lukuisia kertoja vuodessa, jopa ulkomaille, juhlitaan diskoissa ryypäten "ilmaista" alkoholia, pyllyn alla heti kallis auto lisävarusteineen ja leveillään jopa rahoilla (maksukyvyllä)!
Mutta! Kun pitäisi saada ajokortti, se pitäisi saada lähes ilmaiseksi.
Miksi ei vaadita ilmaisempaa taksia, valiteta ravintolahinnoista, tai tupakan kalleutta. Laskekaa vuosikustannukset edellä mainittuihin ja kertokaa se vaikkapa 60 vuodella. Hirveä summa. Autokoulu maksaa siitä vain tuhannesosan ja opetti ajamaan ym ja selviytymään liikenteessä ja elämässä!
Jos ajat taksilla saman ajan, kuin mitä autokoulusi ajot ovat ja vertaat hintaa, niin huomaat, että ilmaistahan se opetus olikin!
Lisäksi valtava määrä muita maksuja ja kustannuksia, niin kuin jokaisella yrittäjällä, jolla on toimitilat, kalustoa, työntekijöitä jne.
Vakuutus- ja eläkemaksut, sekä autojen korjaaminen maksaa maltaita!
Vain tyhmät puhuvat asioista, joita eivät edes tunne! ONNEKSI he ovat mikrovähemmistö mukavista nuorista ja hyvisatä kuljettajista. Tosin varsin äänekäs! He valittavat yleensäkin kaikesta!
Autokoulumonopolista vähäsen!
Sellaista ei maassamme ole, eikä ole ollut!
JOKAINEN kansalainen, joka täyttää vaatimukset henkilökuntineen ja kalustoineen, saa autokoululuvan automaattisesti. 1990-2005 niitä haettiin ja myönnettiin vain kourallinen.
Jos se olisi bisnes, niin sadat olisivat alkaneet autokouluyrittäjiksi!!!!!!!!! Sadat!!!!
Autokouluja on maassamme n. 750! Noin 100 on seis-tilassa, eikä toimi, koska ne eivät kannata. Yli 120 on lopettanut tai mennyt konkurssiin viimevuosina.
Yrityksen laina- ja takausvelat jäävät yrittäjien silti maksettaviksi!
Loput yrittävät selviytyä yrittäjäperheen (omistajien)tekemillä ylipitkillä raskailla työpäivillä.
Ehdotus hankkia autokoululuvat!
- Onko sinulla riittävä määrä rahaa hankkia autokoulutilat, ajoneuvot ja muu kalusto, laitteet ja vehkeet?
- pystytkö tallentamaan viranomaisille heidän määräämänsä suuren takuusumman?
- oletko ensin suorittanut ammatillisessa opettajakorkeakoulussa liikenneopettajatutkinnon?
(pohjalla riittävä auto- ja liikennealan koulutus ja kokemus, sekä pohjalla ainakin ylioppilastutkinto, lukio, tai vastaavasti soveltuva ammattitutkinto, puhtaat poliisirekisteri mm. liikenne,, erikoislääkärin tarkastus, erilaiset testit ja ajokoe ym...ym.)
- oletko toiminut 4 v päätoimisena opettajana autokoulussa, jotta saisit hakeutua edellä mainittuun opinahjoon ja suorittaa siellä myöskin vaadittavan vastuullisen johtajan erillisen tutkinnon?
- täytätkö muut vaatimukset ja ehdot?
Jos olet ja täytät, voit hakea autokoululupaa itsellesi ja aloittaa koulusi mainostamisen.
Muutamaan vuoteen kukaan ei tunne kouluasi ja huomaat, että et edes hinnalla pääse elättämään edes itseäsi ja vuoden-parin sisällä lopetat toimintasi velkaisena, väsyneenä ja pettyneenä!
Kilpailu on rankkaa, kuten kaikilla vapailla markkinoilla ja työ raskasta ja kovia hermoja vaativa.
Palkintona on sitten kuitenkin tyytyväiset oppilaat, liikenneturvallisuuden lisääminen ja samalla hyvä tunne, että elää omalla työtuloksellaan.
Hakekaa se pankkilaina ja hoitakaa ne autokoulujutut kuntoon ja maksakaa pankkiin takaisin vähitellen.
Morjensta vaan!
Toimin erääle eurooppalaiselle yhtiölle, joka on tulosa sekoittamaan suomalaista autokoulubisnestä. Rahaa on takana enemmäin kuin moni osaisi toivoa.
Yhtiö aikoo lähiaikoina pestata joitan suomalaisia autokouluopettajia mutta tuo euroopasta helsinkiin muutaman kymmenen omaa autokouluopettajaa.
Onnea yritykseen! On hyvä, että rahaa on takana paljon, sillä tässä bisneksessä saa tehtyä pienen omaisuuden...
Onko euroopassa todellakin kymmeniä suomenkielen taitoisia autokoulunopettajia, jotka tuntevat Suomen tieliikennelain ja asetuksen määrittelemän opetussuunnitelman? VAU!!!
liikaa opettajavaihdoksia ja vanhanaikaista menoa!
Köyhän on säästettävä sieltä mistä pystyy. Mulle kyllä kelpais halvemmat hinnat, esimerkiksi takseihin. Jos olis vapaat taksiluvat niin vois perustaa yhtiön, ostaa vaikka kerralla 20 Yaris Versoa, kilpailuttaa kuskit (kuka halvimmalla ajaa) ja siirtää hyöty hintoihin. A vot.
Liikennelupamonopolilainsäädäntö tappoi mopotaksin Lahdestakin.
P.S Palkkaani on jo laskettu että revi vaan siitä muotivaatteines.
Niin, tätä mietin minäkin. Täällä Suomessa ei oikein riitä, että osaa hyvin englantia ja/tai ruotsia ja tuntee jonkun amerikan, ruotsin tai venäjän liikennesysteemin ja lainsäädännön. Minä ainakin välttäisin tuommoista autokoulua.
Kyllä jos minä menen autokoulukurssille, niin oli hinta mikä oli niin toivon saavani ammattitaitoista opetusta ja toivon että se olisi suomeksi, koska me ollaan nyt Suomessa.
Tuli vaan mieleen, että eestiläiset osaa aika hyvin suomea. Niiden palkkataso on 1/3 siitä, mitä suomalaisilla. Parin vuoden työnteolla, ne tekee jumalattoman omaisuuden. Oliskohan toi jotain semmoisia?
Ja eipä monet autokouluopettajatkaan täällä suomessa osaa englantia. Vaimo kyseli jossain vaiheessa tuttavalleen opetusta ja vähissä on semmoiset oikeat osaajat. Kun ei ne osaa pankissakaan englantia. Yksi amerikkalainen nainen yritti täällä asuessaan asioida englanniksi pankissa, niin metsään meni.