Niin onko paljon eroja käytännössä noissa moottoreissa tai kulutuksissa ?
onkos paljo eroja 1,6mpi tai 1,6 fsi
skodars
51069
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
tämä on kestokysymys niin Skodan kuin Folkkarinkin puolella.
Oma mielipiteeni on: ei oo paljoa eroa.
Myös munkaan mielestä ei oo niin paljoa eroa, että siitä noin paljon kannattaisi maksaa.
Ennemmin miettisin MPI:tä Elegance varustelulla kun sen saa FSI Ambienten hintaan. Mut kukin taablaa tyylillään.
Myös munkaan mielestä ei oo niin paljoa eroa, että siitä noin paljon kannattaisi maksaa.
Ennemmin miettisin MPI:tä Elegance varustelulla kun sen saa FSI Ambienten hintaan. Mut kukin taablaa tyylillään.
Itse olen testannut molempia autoja ja kokemukseni on ettei autoissa ole paljoa eroa. Fsi:ssä on aavistuksen enemmän "potkua", mutta se on hieman äänekkäämpi kuin Mpi. Uskon, että ihmisten ristiriitaiset kokemukset Octavian melutasosta johtuvat siitä, että he ovat kokeilleet vain jompaa kumpaa. Fsi moottori on melultaan hieman äänekäs luokassaan, kun taas Mpi on keskitasoa tai jopa vähän sen alle.
kulutuslukemissa Fsi pääsee käytännössa 2-3 dl alle Mpi:n keskikulutuksen 100 km:llä. Toisaalta tuo kulutusetu kuittaantuu sillä, että Fsi:ssä täytyy käyttää 98 ja Mpi:ssä 95 oktaanista bensaa.
Huoltokustannuksiltaan Fsi tulee teoriassa hieman halvemmaksi, sillä siinä ei ole jakohihnaa, joka täytyis vaihtaa 90000 km:n kohdalla, kuten Mpi:ssä. Toisaalta sen vaihtokulu on vain 150-200 euroa ja se tulee käytännössä eteen vasta 4-6 vuoden päästä, joten se etu ei ole kovin merkittävä.
Fsi koneen huonoihin puoliin kuuluu, että se edustaa Vw:n uudempaa tekniikkaa ja siinä on ollut paljon enemmän ongelmia kuin jo monessa autossa koetussa Mpi:ssä.Käytännössä kaikki tielle jääneet Octaviat ovat olleet Fsi koneisia(joskaan kovin montaa niitäkään ei ole).Todennäköisesti useamman vuoden käyttettynä tämä Fsi koneinen tulee kalliimmaksi korjauttaa ja huollattaa kuin "peruskoneinen" Mpi, sillä sen tekniikka on jo niin huippunykyaikaista ettei sitä missään nimessä pystytä korjaamaan muualla kuin merkkiliikkessä.
Yhteenvetona toteaisin, että jos tällä hetkellä olet Octaviaa hankkimassa, niin pidän Mpi:n valintaa ehdottomasti parempana vaihtoehtona. Ja jos haluat jostain syystä räväkämmän Octavian, niin kannattaa ottaa saman tien 2,0 Fsi tai Tfsi. Niissä koneissa on sitten aivan eri lailla tehoa ja vääntöä kuin näissä 1,6:ssa.
Itsekin olen kuullut et jotakin pieniä murheita noissa fsi koneissa on ollut. se mpi on ainakin jo testattu konstruktio. TDI ois mahtava peli jos rahat riittäisivät.