Ei oikein kestä !

4488
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 4

Vanhimmat

ja Opelikin on tunnetusti ollut oikein luotettavuuden esikuva, varsinkin nämä viime vuosikymmenen Astrat ja Vectrat. Volvo näyttää sen sijaan olevan oikealla paikallaan.

Taitaa nuo Toyotat olla melko tuoreita, nimittäin erehdyin tuossa huvikseni koeajaan 10v/200tkm japskia - ei sitä enää voinut pahemmin autoksi kutsua ;) Joka paikka resonoi ja kilkatti, putkesta tuli makeat öljynkatkut, helmat puhki, eikä edes tiennyt minne se seuraavaksi lähtee. Eihän siinäkään mitään vikaa tarkistuksessa löytynyt, kunhan vain ennen sitä tarpeeksi palaa vaihtoi ja peltiä paikkasi...

Joten en menis paljon luottamaan kaiken maailman markkinointitaulukoihin.

Äänestä
  • Toyota tulee viemään yö unessi myös jatkossa ,joten herää todellisuuteen ;)

    Äänestä

  • herää kirjoitti:

    Toyota tulee viemään yö unessi myös jatkossa ,joten herää todellisuuteen ;)

    ettei tarvii ritsoilla ajella. Ehkä sitten opit samalla, että kaikki ole ihan niin, kuin lehdissä kansalle köyhälle julistetaan. Toisaalta, ylpeyden aiheet ja sirkushuvit...

    Äänestä

  • Kovin kuulostaa ikänsä eurooppalaisen puheelta. Japanilaiset autot ovat todellakin nykyisin kestävämpiä kuin eurooppalaiset. Tosin vain tiettyyn rajaan saakka. Autoja kuntehdään vähän eri filosofialla. Japanissa ei hyväksytä minkäälaisia pikkuvikoja, kun taas euroopassa viat tunnutaan hyväksyttävän osana autoa. Eli eurooppalaisessa on pikku remppaa useammin jo uutena. Japanissa autoa pidetään maksimissaan 5 vuotta j sitten se menee kierrätykseen. Tänä aikana siitä ei saa löytyä vian vikaa. Alle 7 vuotiaat japskit ovat siis pääasiassa huomattavasti vähemmän laittoa vaativia, kuin eurooppalaiset, mutta yli 10 vuotiaaseen japskiin en koske pitkällä tikullakaan. En ottaisi niin vanhaa euroakaan, mutta jos pakko oilisi näistä kahdesta valita, niin euro se sitten olisi.

    Vaikka japskit ovatkin huoltovapaampia, päätin minä kuitenkin vaitaa 2 vuotiaan tojon bemariin ajo-ominaisuuksien vuoksi. Oletan että hieman enemmän tulee pikkuvikaa, mutta hyväksyn ne ajo-ominaisuuksien valtavan hyppäyksen vuoksi. Kaikkea ei ilmeisesti kai koskaan voi saada, joten pitää valita se mitä itse eniten arvostaa.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Japsi kirjoitti:

http://www.tekniikkatalous.fi/doc.te?f_id=406347&plain=true

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu