Miksi ei pala mittariston taustavalaistus! Sulake on kunnossa. Montako polttimoa sieltä pitäisi löytyä ja miten ne saa esille. Auto on mallia 90 1.1 xl
205:n nittariston valaistus
juki
5432
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
...vertailun vuoksi mun 309:ssä oli 26 poltinta ja edellisessä 405:ssa 20. Nykyisestä en tiedä kuten en tiedä 205:sta, mutta epäilen että tuota luokkaa.
Sama ongelma vaivasi munkin -91 205:sta. Ongelma kyllä korjaantui pelkällä napakalla nyrkin iskulla kojelaudan päälle (suoraan alaspäin ratin takaiseen osaan), mutta tää kikka toimi vaan noin puoli vuotta, sen jälkeen mittariston lamput pysyivät pimeinä. Korjautin noi sitten huollossa, kun piti muutenkin kojelautaa purkaa, mutta vuoden päästä sama vika ilmestyi samalla tavoin takaisin ja lamput ovat nyt uudestaan pimeitä. Eli olisko joku kontaktihäiriö tai hapettuminen, joka ajan myötä vaan pahenee?
En oo vielä jaksanut purkaa mittaristoa vaan oon tyytynyt tarvittaessa taskulamppuun...
Mittaristossa näyttäisi pikaisella vilkaisulla olevan vain kaksi valonlähdettä (->2 polttimoa?), molemmin puolin nopeusmittaria ja ylälaidassa. Ne kyllä ovat pleksilevyn takana, ja purkaminen voi olla isokin operaatio - osaisko joku sanoa, onko?
Itse oon suunnillut ongelman ratkaisemista siten, että pistäisi pari lediä tai lamppua kylmästi vaan sen pleksin etupuolelle. Saispa ainakin ne näppärästi vaihdettua, kun mittarit seuraavan kerran pimenee!
Tälläisten toimien jälkeen ei ole ihme jos Peugeotin maine SUOMESSA on mitä on. Sitten kuin joku tuttu jolla on tojo istuu kyydissä niin ennakkoluulot vain kasvavat. Tietysti onhan se hyvä siinä mielessä että käytettyjen hinta putoaa ja tällein käytettyjen ostajana saan autot Suomesta ihan verovapaasti.
Taskulampulla mittarivalaistus???
Kerta isku kojelautaan auttaa ja epäilet kosketushäiriötä niin silloinhan sen pitäisi olla selvä tapaus. Liitos josta sähkö tulee mittaristoon on hapettunut...
Vaihdoin viime kesänä 205 XS:ään mittariston polttimot. En muista tarkkaa määrää, mutta ei kai niitä kourallista enempää ollut (olisiko ollut jotakin kymmenen?). Pieniä kannattomia polttimoita jotka asennataan pyöräytettävään pidikkeeseen.
Instrumenttitaulun irrottaminen on aika näpertelyä, suosittelen korjausoppaaseen tutustumista, siinä on kuvat ja selostukset.
Hommaa ei kannata yrittää talvella ulkona tai kylmissä sisätiloissa, on se sen verran kohmeista touhua.
Kävi toki jo minullakin mielessäni laittaa sinne LEDit, eipähän sitten tarvitsisi enää tuota remppaa sen jälkeen tehdä.
Mainitulla autolla oli tuohon aikaan ajettu reilu varttimiljoona. Vuosimalli -90.
Mjoo...
Tutulta tuntuu 309:sin kohdalta... Vm -91:nen ja n. vuoden verran on taskulamppu ollut aina pimeällä povitaskussa.
Edellisen kerran lamppujen pimentyessä korjasin yhdessä ammattimiehen kanssa ko. valot (muun remontin yhteydessä)ja n. 2.5h taistelun jälkeen kaksi oleellisinta lamppua vaihdettuna...) Tuntitaksan juostessa ihan kiva ylimääräinen lasku... :-(
Siispä, sormiparisto ei paljoa maksa mini-Magliteen... Kesällä voisin harkita omaa purku-urakkaa...