Itellä on iskä opettajana eikä kyllä kertaakaan oo laitettu liikaa ajotunteja, vaan päinvastoin, liian vähän sillä kyllä sitä ajoo tulee niin paljon et kyllä niitä tulee merkattua riittävästi. Itse olen kyllä sitä mieltä että joku 1500€ B-kortista on aivan liikaa ja olen sitä mieltä että jos iskä tai äiskä opettaa niin kyllä opettajalla todennäkösesti on tarpeeksi omaa ajokokemusta. Omalla opettajalla ehkä 30v joten kyllä tossa ehtii tarpeeksi kokemusta hankkia. Autokoulun hinnat ovat niin korkeita, että jos perheessä on vaikka 5 lasta syntyneet kahden vuoden välein niin kyllä ajokortteihin rahaa uppoaa. Yksityisopetus on siis taloudellisesti parempi näin isoille perheille kun yksityis opetus maksaa ehkä neljänneksen autokoulujen hinnoista.
Toista se oli 60-70 luvuilla kun ajokortin lisäks sai melkein tai kokonaan kaupanpäälle muita kortteja kunten A,C ja E kortteja. Esimerkiksi äitini ei tiennyt että B-kortilla ei saa ajaa isoa moottoripyörää. Joten YKSITYISOPEUTS KUNNIAAN!!!!!
Lisäksi ollaan juuri säätämässä uusia juttuja kuten ajokortin hinnan korotusta (ajotuntien ja teoriatuntien lisäämistä) ja mahdollisuutta aloittaa autokoulu jo 17 vuotiaana. Molemmat ovat ihan perseestä. Jos ajokortin voi saada vasta 18 vuotiaana niin kuka muka viittis harjotella koko vuoden? Jos ikää halutaan alentaa niin voitais tehä niin, että ajokortin vois saada 16-17 vuotiaana. Ehtona voisi olla, että nämä saisivat ajaa 80km/h kunnes täyttävät 18. Minäkin asun niin korvessa, että lähin autokoulu olisi melkein 30km päässä kuten kauppakin ja muut palvelut.
Lisäyksenä harkittavaan uudistukseen lisäisinkin, että tuo uudistus kuulostaa vain autokoulujen juonelta vähentää yksityisopetusta ja korottaa autokoulujen hintoja. Miks ihmeessä pitää olla joku 2 vaihekki vielä ku se pitää suorittaa autokoulussa, suoranaista rahastusta!!!
Muut asia mistä pitäis puhua hiukan enemmän on käyttövoimavero (dieselvero), autovero, uusien autojen verotus, biopolttoaineita ei tueta ja lisäksi suomi ei selvästikkään yritä edellä mainittujen asioiden ja muiden vastaavien asioiden ansioista lisätä autokannan uudistamista ja ilmaston suojelua. Tässä asiassa pitäisi ottaa mallia hiukan ruotsista. Mutta kirjoitan näistä joskus hiukan pitemmän tekstin.
Toista se oli 60-70 luvuilla kun ajokortin lisäks sai melkein tai kokonaan kaupanpäälle muita kortteja kunten A,C ja E kortteja. Esimerkiksi äitini ei tiennyt että B-kortilla ei saa ajaa isoa moottoripyörää. Joten YKSITYISOPEUTS KUNNIAAN!!!!!
Lisäksi ollaan juuri säätämässä uusia juttuja kuten ajokortin hinnan korotusta (ajotuntien ja teoriatuntien lisäämistä) ja mahdollisuutta aloittaa autokoulu jo 17 vuotiaana. Molemmat ovat ihan perseestä. Jos ajokortin voi saada vasta 18 vuotiaana niin kuka muka viittis harjotella koko vuoden? Jos ikää halutaan alentaa niin voitais tehä niin, että ajokortin vois saada 16-17 vuotiaana. Ehtona voisi olla, että nämä saisivat ajaa 80km/h kunnes täyttävät 18. Minäkin asun niin korvessa, että lähin autokoulu olisi melkein 30km päässä kuten kauppakin ja muut palvelut.
Lisäyksenä harkittavaan uudistukseen lisäisinkin, että tuo uudistus kuulostaa vain autokoulujen juonelta vähentää yksityisopetusta ja korottaa autokoulujen hintoja. Miks ihmeessä pitää olla joku 2 vaihekki vielä ku se pitää suorittaa autokoulussa, suoranaista rahastusta!!!
Muut asia mistä pitäis puhua hiukan enemmän on käyttövoimavero (dieselvero), autovero, uusien autojen verotus, biopolttoaineita ei tueta ja lisäksi suomi ei selvästikkään yritä edellä mainittujen asioiden ja muiden vastaavien asioiden ansioista lisätä autokannan uudistamista ja ilmaston suojelua. Tässä asiassa pitäisi ottaa mallia hiukan ruotsista. Mutta kirjoitan näistä joskus hiukan pitemmän tekstin.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Itse kävin autokoulussa ja kortti tuli ihan ekalla yrittämällä :) Sekä teoria että inssi ekalla läpi :)
Totta, autokoulu on aivan liian kallis.. lähenee kohta 10 000 MK... aivan järkyttävän paljon :/ Mutta kyllä se kannattaa, jos vanhemmat pystyvät itse opettamaan ja on aikaa niin ilman muuta!
Autokoulut ovat pelkkä rahastuslaitos! Samoin 2-vaihe, täys raha juttu vaan...
en ole yksityisopetusta vastaan, mutta puutun muuten vaan muutamaan seikkaan..
monesti autokoulun opetus hakkaa siinä yksityisen henkilön opetuksen esim. uusia liikennemerkkejä on tullut liukuhihnalta, ja monet yksityiset eivät tiedä hölkäsen pöläystäkään niistä ja ikävä kyllä ne opitkin "oikeaan" ajamiseen unohtuvat ajan myötä kun tulee se oma tapa ajaa..
"Autokoulun hinnat ovat niin korkeita, että jos perheessä on vaikka 5 lasta syntyneet kahden vuoden välein niin kyllä ajokortteihin rahaa uppoaa"
niin tarkoitatkohan tässä että uppoaa vanhempien rahoja?
"Toista se oli 60-70 luvuilla kun ajokortin lisäks sai melkein tai kokonaan kaupanpäälle muita kortteja kunten A,C ja E kortteja"
toista oli juu, mutta kyllä se silloinkin maksoi maltaita, jos ajattelee sen hetkistä palkka tasoa mikä silloin oli ihmisillä
"Jos ikää halutaan alentaa niin voitais tehä niin, että ajokortin vois saada 16-17 vuotiaana. Ehtona voisi olla, että nämä saisivat ajaa 80km/h kunnes täyttävät 18"
eipä tuo ehto mitään auttaisi, eipä nytkään suomessa saa ajaa kuin korkeintaan 120km/h ja jotkut kuitenkin päästelevät sen minkä autosta saa irti..
ja tuntuu että tuo 18 vuodenkin ikä on liian alhainen, ainakin joillekkin.
On vaarallista jos osa autoilijoista saa ajaa vain 80 km/h.
"Esimerkiksi äitini ei tiennyt että B-kortilla ei saa ajaa isoa moottoripyörää."
Eikös äitis oo sen ikänen, että se sais ajaa B kortilla myös moottoripyörää?
Laki kai on muuttunu niistä ajoista?
näimpä, lait on muuttunu huimasti koko ajan ja kun nämä äisit ja isät ei varmasti ole kaikista perillä niin eipä oo kyllä nämä uudet kuskitkaan... siis opparilla ajettaessa...
"monesti autokoulun opetus hakkaa siinä yksityisen henkilön opetuksen esim. uusia liikennemerkkejä on tullut liukuhihnalta... "
- Opetusluvan hakijan on suoritettava kirjalliset kokeet, joten tuo ei taida pidä paikkaansa. Lisäksi se juuri tuo opetusta opettajallekin, joten samallahan tulee opettajankin tiedot päivitettyä.
Hesarin (20.6.)yleisön osastolla oli juuri hyvä kirjoitus aiheesta. Kannattaa lukea.
op.lupaopettajan teoriakoehan on niitä muutamaa erityiskysymystä lukuunottamatta sama kuin uuden kuljettajan koe. Sillä ei saa selville muuta kuin että aivan perusasiat on hallinnassa. Liikenneopettaja sentään opiskelee lakia ym. puolitoista vuotta ja joutuu sen jälkeen sellaisiin kokeisiin missä tavallisella mattimeikäläisellä menisi hyvin pian sormi suuhun ja pääsisi itku. Hyvä että lainlaatiakin on ottanut järjen käteen, eikä anna enää pian lupaa pilata omaa jälkikasvuaan vaikka olisi miten ylikehittynyt ego
yksityisopettaja joutuu käymään tentissä enen kuin saa opetusluvan
sitten lakimies se opettaja
ja tiedän kyllä, mutta "opettaja" pääsee puutteellisilla tiedoilla läpi kokeen, riittää että tietää kysyttävät..ja vaikkakin olisi opetellut kunnolla liikennemerkit ja opettaa autokoulun oppien mukaan ajamaan, niin kuitenkin autokoulussa on ammattilaiset hoitamassa sitä hommaa
onko niillä pedagoginen koulutus. autokoulun opetus tähtää siihen että oppilas mahdollisimman nopeasti inssistä läpi. asennekasvatus on sivuseikka. autot on aina viimeistä mallia. sitten kun se oppilas tulee kortti taskussa kotiin niin eihän se osaa edes ajaa sitä kotona olevaa autonrämää. onko tämä turvallista. yksityisopetuksessa oppilas saa ajaa valvotusti tuhansia kilometrejä puolen vuoden aikana.
jos et tajua mikä on ammattilainen sovellut hyvin opetuslupa opettajaksi
että eksyin ammattilaisten palstalle
sitä en tiedä, onko heillä minkälainen koulutus asiaan, mutta aivan varmasti tieto pohjaa yms. heillä on paljon enemmän liikenteestä, kuin tavallisella ihmisellä..
"asennekasvatus on sivuseikka. autot on aina viimeistä mallia. sitten kun se oppilas tulee kortti taskussa kotiin niin eihän se osaa edes ajaa sitä kotona olevaa autonrämää. onko tämä turvallista"
ja kyllä koulussa paljon paremman asenne kasvatuksen saa kuin vanhemmiltansa, tosin on sitten eri asia meneekö se päähän, ja koulussakin saataisiin kyllä tehdä tuota kasvatusta enemmän mitä tehdään..
eipä sitä juurikaan nykyään noita mainitsemiasi rämäautoja näy edes yksityisillä opetus autoina, ja turvallisuuttahan siinä haetaan..on se kuitenkin eri asia ajaa kolari uudella/uudehkolla autolla kuin 20 vuotta vanhalla..
eri asia sitten on se, että kun oppilas on kortin saanut, että minkälaisen auton ostaa.
Aluksi opetuslupa houkutti (hinta!!), mutta oli käytännön syistä mahdoton toteuttaa. Valitsin siis autokoulun ja niimpä nyt makselen makeita summia koululle, mutta ainakin saan kunnollista opetusta. Nyt kun olen oppinut liikennesäännöt ja ne ovat tuoreessa muistissa kauhulla katselen, kuinka isäni ja äitini ajelevat miten sattuu (ryhmittymisestä ei tietoakaan, yksisuuntaisille käännytään mille kaistalle huvittaa). Vastaukseksi huomautuksiini saan "No eihän niitä sääntöjä kukaan käytännössä noudata.". Että näin meillä ja varmaan useassa muussakin perheessä kokeneet kuskit ajelevat omilla säännöillään.