Suihkutin -85 9-tonnisen ohjauslukkoon Motonetista ostamaani öljyä, jonka nimenomaan piti sopia myös lukkoihin. Seurauksena oli ettei lukkoa saa auki. Parin kolmen lukitsemisen jälkeen lukko jämähti lukitusasentoon myös ohjauslukko meni samalla päälle. Aikaa meni ehkä minuutti.
Viikko on yritetty. Huudeltu etanolilla, lämmitetty, rasvattu uudelleen, pistetty CRC:tä, paineltu haittalevyjä jne.
Olisiko vinkkejä millä lukon saa auki tai saisiko lukkopesän pois lukittuna vaikkapa arvioimalla millä kohdalla pesän vapauttavat osat on lukittuna ja poraamalla suojakuoreen reikä ao kohtaan? Tuleekohan ulos edes tuossa asennossa? Lukon auki poraamisen jättäisin kyllä viimeiseksi vaihtoehdoksi.
Ennen öljyämistä lukko toimi moitteetta 3v paitsi, että avain tuli ulos ei lukittuna.
Viikko on yritetty. Huudeltu etanolilla, lämmitetty, rasvattu uudelleen, pistetty CRC:tä, paineltu haittalevyjä jne.
Olisiko vinkkejä millä lukon saa auki tai saisiko lukkopesän pois lukittuna vaikkapa arvioimalla millä kohdalla pesän vapauttavat osat on lukittuna ja poraamalla suojakuoreen reikä ao kohtaan? Tuleekohan ulos edes tuossa asennossa? Lukon auki poraamisen jättäisin kyllä viimeiseksi vaihtoehdoksi.
Ennen öljyämistä lukko toimi moitteetta 3v paitsi, että avain tuli ulos ei lukittuna.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Neuvot on vähissä, mutta jos saat joskus avaimen pois niin tilaa oitis uusi RUNKONUMERON PERUSTEELLA SAABILTA! Veikkaan että haittalevy on "luiskahtanut" avaimen ohi ja siksi jumissa. Öljyä, öljyä ja öljyä. Kokemuksien perusteella voitelen itse lukot AINA aseöljyllä, mielestäni paras, ehdottomasti.
Kuvasin tilanteen näköjään vähän huonosti. Avain tulee kyllä pois mutta en saa lukkoa kiertymään auki uudellakaan avaimella.
Kun katson lukkoon niin vasemman puolen haittalevyt näyttävät olevan kauniisti rivissä mutta oikean puoleisista en saa oiken selvää, kiiltelevät ja joku kuituvalolähde olisi parempi - ehkä.
Hetkuttelua ratista ja avaimesta. Olet varmaan jo yrittänyt mutta silti. Hiljaa ja varovasti tai sitten kovempaa kyytiä!
Pitänee vaan jatkaa "ravistelua".
On tullut mietittyä, että voisikohan "ratin" lukitseva salpa vaikutaa asiaan jotekin.
Itselleni kävi pari vuotta samoin, ja vitutti. Avain meni ja tuli lukkoon, mutta ei kääntynyt. Paikallinen SAAB liike kertoi että kun avain alkaa takertelemaan lukossa niin ainoa huolto on vaihtaa lukkopesä, ei mitään voitelua. Saman asian kertoi lukkoseppäkaverini että virtalukkoon ei saa laitta mitään voitelua. Virtalukon pesän saa pois lukitustapin poistamisella VAIN 1.asennossa, eli radion virta-asennossa. Ei siis 0-asennossa jossa avain lähtee pois. Itselleni kävi niin että avain ei kääntynyt ollenkaan, jotta auton olisi saanut käyntiin ja voitu ajaa paikalliseen huoltoon. Onneksi etupyörät olivat suorassa, joten auto vedettiin trailerille ja vietiin pajalle. Sitten tilattiin avaimen numerolla virtalukko maahantuojalta. Siis virtalukko voitiin poistaa VAIN poraamalla. Eli jos saat avaimen kääntymään 0-asennosta pois, älä vain käännä sitä takaisin. ONNEA
teetä uusi purevampi avain ni johan rupee aukeamaan ja käytä oikeeta avainta kans!