Onko(negatiivisia)kokemuksia 9-5 automaattivaihteistoista? Rinta-Joupin eräs myyjä maalaili piruja, että "Ongelmia kestävyydessä on kyllä ollut.."
9-5:n automaatti
ysiviis
105100
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
Mulla on ollut kaksi kappaletta ysivitosia automaatilla, -99 ja - 02 vuosimallia. Ja molemmat on olleet täysin virheettömiä. Ja aion myös ostaa seuraan automaatin. Minä ainakin olen täysin tyytyväinen 9/5:seen
mulla oli sellainen ja jäi myös viimeiseksi. ei sitten toiminut millään. Jatkuvasti korjaamolla. Se ravisti,ei vaihtanut neloselle ja korjaamolla ei osattu tehdä oikein mitään.. olen tosi pettynyt saabin merkkihuoltoon. Nyt ajelen automaatilla mutten saabilla.
automaattivaihteisista 9-5:sta hajoaa useammin(n.90%) tasapainoitusakselien hammaspyörät kuin manuaalista.
1999 2.3t (170hp) pelannut täydellisesti 130tkm ja 60tkm kohdalla tuli Nordicin steg kakkonen vielä, jolla tehot nousi mukavasti.
Itselläni ei ainakaan ole moittimista automaatin suhteen. Laatikko toimii pehmeästi ja kulutuslukematkin ovat hallinnassa, sekä se ajon helppous ja mukavuus joka sitä kautta tulevat ovat kyllä sitä luokkaa että valitsen varmasti ensikerrallakin automaatin.
Muutamaa manuaalivaihteista 9-5:tä kokeilleena valinta on hyvin selvä.
.
Olen ajanut 9-5:n automaatilla 150 tkm ilman mitään ongelmia. Koeajoin pariviikkoa sitten
Volvon S80:n automaatin ja voin sanoa, että Saabissa on selvästi sivistyneenpi ja tarkempi
automaatti. Voin suositella.
Nyt on 9-5 jo "puoliksi tallissa" ja automaatilla varustettuna. Kaksi ysitonnista omistaneena, joista jälkimmäinen oli automaatti sai vakuuttumaan, ettei paluuta manuaaliin taida enää olla..
Kauppa -99 mallisesta 2,3t SE autosta on huomista CHECK ENGINE-valon selvitystä vaille valmis. Onko lukijoilla myös kokemuksia ko. merkkivalon käyttäytymisestä - palaako ihan muuten vaan vai onko jotain joskus viallakin?
valo ei pala jos mitään ei ole vialla.Vaikea mennä arvailemaan mikä on ennenkun auto laitetaan piuhan päähän SAAB korjaamossa.Ennenkun ostat auton niin testauta vika sillä jotain on jossain laitteessa vialla ja maksata/korjauta tietenkin se autoliikkellä ennekun teet kaupat.
käy luetuttamassa vikalista saabilla ennen kauppaa. Ysifemman check engine valo ei vilkahtele huvikseen ja sammu potkaisemalla kylkeen, kuten vanhemmissa saabeissa.
Mikäli se palaa, se voi kertoa kaikkea mahdollista läppäkotelon kuluneista potikoista katalysaattoriongelmiin... joka tapauksessa sen indikoimat viat maksaa yleensä maltaita korjata.
Eli luetuta vikalista ja pyydä kustannusarvio ennen kuin teet kaupat.