On alkanut kiinnostamaan MB:n C 220D. Niitä on ollut takseilla ja muilla paljon ajavilla työkaluina. W124 koppaiset ainakin on tunnettuja kestävydestään mutta miten on tämän uudemman C-sarjan kanssa?
Onko mallissa typpivikoja, jotka aiheuttavat kalliita korjauksia?
Entä aiheutuuko automaattivaihteista huolia ja murheita?
C-sarjaa on myynnissä 300-400 tkm ajettuina. Kannattaako noin paljona ajettua ostaa?
Olisin kiitollinen kaikesta tiedosta tähän malliin liittyen!
Onko mallissa typpivikoja, jotka aiheuttavat kalliita korjauksia?
Entä aiheutuuko automaattivaihteista huolia ja murheita?
C-sarjaa on myynnissä 300-400 tkm ajettuina. Kannattaako noin paljona ajettua ostaa?
Olisin kiitollinen kaikesta tiedosta tähän malliin liittyen!
Vastaukset 8
Vanhimmat
Kokemuksia ko.autosta n.180tkm verran,hyvin toimi,matka-ajossa parhaimmillaan,oli automaatti nimenomaan,ei tukevuudeltaan 124 tahi 210 tasoa,mutta varmasti kokoluokkansa parhaita.
Itse en ehkä ostaisi noin paljon ajettua,(300-400tkm),mutta jos kori ryhdissään,niin mikäs siinä,tekniikka vahvaa,koneethan samoja,pienin tehoeroin kuin E;ssä.Ihan hyvä valinta kaikenkaikkiaan.
Lucaksen ruiskutuspumput ovat olleet kuulemma vaihtokamaa. Itse kysyin Veholta uutta ja hinta oli 1500€!!!! Mutta toisesta liikkeestä sanottiin onnistuvan jo 900€:lla.Ei tosin ollut Veho... Oma on noin 180tkm ajettu ja se vuoti hieman ,mutta en onneksi joutunut uutta ostamaan...selvisin o-renkaan vaihdolla. Voisin tosin myydäkkin sen... hp.24000€
Ostin pari vuotta sitten yli 400 tkm ajetun C-farmarin ja olen ajanut nyt sillä itse 130tkm.Nyt mittarissa 563tkm.Ei mitään vikaa.Siis vikaa.Normaalia kulumista luonnollisestikin ja kulutusosien vaihtoa.Automaattilaatikko oli vaihdettu takuuseen aikoinaan.Ilmeisesti kaikkiin? joista se hajosi.
Kaiken kaikkiaan erittäin tyytyväinen olen.Oli minun ensimmäinen mersuni,muttei taatusti viimeinen.
Ei jos syöttöpumpun vaihto lasketaan kuluviin osiin niin kuin eräs savossa sijaitseva Veho ilmoitti ja kirjoitti 3000€ laskun.1500€ pumppu ja paljon hidasta työtä 30h.
En suosittele kellekkään yli 100t km ajettua.Sen nämä nyky mersut kestää ja sitten alkaa viat.Juuri takuun yli.
Itselläni on 4. mersu peräkkäin ja jää viimeiseksi.Siirryn Volvoon.
vaihda vaan s80:seen, ei kuulemma ikinä mitään vikoja, kokeile.
Se on varmasti tämän virtuaalisuharin viimeinen virhe!Jos et muuten usko,käyppä jututtamassa virkaveljiäsi,jotka Volvoon kätensä iskeneet!
jos tajuut autoista vähääkään niin pitäs sun tietää että noilla kilometreillä auto kun auto on loppu, aja uutta ja vertaa, vanhassa kaikki on lonksuu ja linksuu
Hän teki juuri oikein eli pitää mennä ajamaan mahdollisimman paljon ajettu malli autosta joka kiinnostaa! Silloin paremmin on tietoa siitä mitä on edessä kun autolla on ajettu yli 500 000 km. Jos se vielä tuntuu autolta niin sen on pakko olla hyvä!