Miten 99 saapista (-84)saadaan vetoakseli irti vaihteistosta. Ei tunnu lähtevän vetämällä. Onko jossakin joku lukitus?
Kun en saannut irti, niin irroitin nivelestä.
Kun en saannut irti, niin irroitin nivelestä.
Kuka tietää? 99 Vetoakselin irroitus
Lekallako?
4666
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
ole se vetoakseli millään, sopiva kalu sinne nivelenkuoren ja laatikonväliin ja terävä runttasu jotta irtoaa..kaikki tähän asti lähteneet ja ehjänä:-)
Jos et ollut aikeissa tehdä vaihteistolle/kupeille mitään, niin itseasiassa otit sen juuri oikeasta välistä auki. Näin tein itse, kun otin pyöränripustuksen vetoakseleineen pois hitsausurakan takia. Laatikonpuolesta vain suojakumin klemmari auki, ja akseli tulee sen nivelen sisäosan kanssa kupista pois. Jos otat kupit laatikosta irti, niin muista laskea öljyt pois. Toinen huomioitava seikka on, että nopeusmittarin ratas pitää ottaa pois. Kolmas huomioitava seikka on, kun otat ensimmäisen pois, laita jokin tappi reikään, ettei tasauspyörästö putoa toista kuppia irroitettaessa laatikon pohjalle. Kuppien akseleiden välissä on jousi, joka pitää noukkia talteen. Sitä ei kannata pudottaa laatikon sisälle.
entäpä jos se vetoakseli on siitä "nivelen" kohalta irronnu, niin millä se laitetaan kiinni. eli siis onko siinä jonkulainen sokka, vai millä systeemillä se pysyy paikallaan.
tuli kait joskus annettua hiukka liikaa kenkää, ni se paukahti pois paikaltaan, ja ei oo mitää hajua millä sen saa takasin..
mitä nämä edelliset on kertoneet.
Kaikissa Saabeissa joita olen 20v aikana korjannut ja niitä on monta, on ollut lukitus vetoakselilla ulommassa päässä ja vanhemmissa se oli jousiprikoilla tiukassa, prässiä tarvitsin aina, uudemmissa on helposti pihdeillä löysättävä lukkorengas joka näkyy nivelessä olevasta kolosta ja menee painamalla takaisin.
Käy vilkaisemassa korjaamokirjasta ellei selviä.