niin...piti sitten laittaa kovemmat nesteet koneeseen kun oli alkanut jo kovilla pakkasilla tulemaan pientä jäähilettä.
Paljonkohan on 316 86:sen jäähd.tilavuus?
Laitoin sinne 5l pakkasnestettä ja eikös nesteenvaihdon yhteydessä Bemussa pidä antaa vähän rundia koneelle että vesi lähtisi kiertämään paremmin?
Vaan eipä lähtenyt ja lämmöt kävi hetkellisesti punasella.Imusarjaan menevä vesiletkukin oli auki ilmakuplien poistoa varten,mutta kun sieltä ei tullut mitään.
Tuuppasin auton takas talliin ja täytyy katella joku muu päivä kun taas kiinnostaa.
Olisiko hyviä vinkkejä?
Paljonkohan on 316 86:sen jäähd.tilavuus?
Laitoin sinne 5l pakkasnestettä ja eikös nesteenvaihdon yhteydessä Bemussa pidä antaa vähän rundia koneelle että vesi lähtisi kiertämään paremmin?
Vaan eipä lähtenyt ja lämmöt kävi hetkellisesti punasella.Imusarjaan menevä vesiletkukin oli auki ilmakuplien poistoa varten,mutta kun sieltä ei tullut mitään.
Tuuppasin auton takas talliin ja täytyy katella joku muu päivä kun taas kiinnostaa.
Olisiko hyviä vinkkejä?
Vastaukset 2
Vanhimmat
tilavuus on 7 L. Puolet vettä, puolet pakkasnestettä olisi sopiva seos. Talvella ei haittaa tukevampikaan seos, mutta kesällä po.
50/50.
Ilmat tulee pois, kun auton ajaa vähän pystyyn ja käyttää lämpöiseksi.
alaletkua raottaa sen verran, että sieltä tulee vettä ulos. Sinne jää helposti ilmaa, mikä sitten tunnetuin seurauksin saattaa koneen hieman huonoon jamaan. Niin ja tietysti lämpärin säätimet kuumalle, jotta vesi kiertää myös lämppäriin. Näin se on itsellä toiminut M10 koneessa. Myös koneen käydessä voi tuota termostaatilta jäähdyttimeen menevää letkua "pumpata", mutta suosittelisin kuiten tuota ensinmainittua kokeilua.