X3:n vakionopeudensäädin

Moro,
olen koittanu surffata bemarin suomalaisilla ja saksalaisilla sivuilla ja ettiä jostain tietoa onko vakionopeudensäädin vakiovaruste vai valinnaisvaruste. Valinnaisten rattien (M) optioissa lukee kyllä että vakkarisäätimen namiskat tulee rattiin mutta mitä varustelistalta tulee ruksata jos haluaa vakkarisäätimen.

Osaako joku auttaa?
6745
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 6

Vanhimmat

monitoimiratissa on aina vakionop.säädin mukana, tulee joidenkin varustepakettien mukana, katso bmw.fi

Äänestä

Monitoimisäätimet ohjauspyörään on lisävaruste (700€). Säätimiä et voi tilata vakiorattiin, vaan joudut valitsemaan myös nahkaohjauspyörän (290€), urheilunahkaohjauspyörän (160€), tai M-Sport -ratin (1020€).

Monitoimisäätimet ohjauspyörään sisältävät radion/CD:n komennot, vakionopeuden säätimen, sisäilman kierron katkaisimen ja pari puhelimeen liittyvää nappia.

Äänestä
  • Minulla oli vakionopeudensäädin rattikytkimissä E39:ssä ja E46:ssa.

    Mutta E60:ssa se ei enää sijaitse ratissa vaan vilkun alla on sille oma kytkin.

    Liekö tämäkin muutos tulla X3 faceliftin yhteydessä tänä syksynä vai onko se edes ollut ratissa X3:ssa?

    Äänestä

  • BMW Power kirjoitti:

    Minulla oli vakionopeudensäädin rattikytkimissä E39:ssä ja E46:ssa.

    Mutta E60:ssa se ei enää sijaitse ratissa vaan vilkun alla on sille oma kytkin.

    Liekö tämäkin muutos tulla X3 faceliftin yhteydessä tänä syksynä vai onko se edes ollut ratissa X3:ssa?

    Vakkari on monitoimiratissa X3:ssa.

    Miksihän se 5-sarjassa on viety tuohon perinteisee 'vilkkuviikseen'?

    Äänestä

  • X 3 kirjoitti:

    Vakkari on monitoimiratissa X3:ssa.

    Miksihän se 5-sarjassa on viety tuohon perinteisee 'vilkkuviikseen'?

    Aikaisemmassa autossa (E39) oli monitoimiratissa vakionopeuden säätimen painikkeet ja uuden tullessa (E60) joutui hetken aikaa totuttelemaan viiksimalliseen vakkariin. Sen olen ainakin hyötynä nykyratkaisussa kokenut, että pimeällä nykymalli on minun mielestä parempi. Ei tarvitse "tiirailla", vaan viiksen löytää helpommin.

    Ei suurta väliä, pääasia että edes jostain saa vakkarin päälle...

    Äänestä

  • 530dA kirjoitti:

    Aikaisemmassa autossa (E39) oli monitoimiratissa vakionopeuden säätimen painikkeet ja uuden tullessa (E60) joutui hetken aikaa totuttelemaan viiksimalliseen vakkariin. Sen olen ainakin hyötynä nykyratkaisussa kokenut, että pimeällä nykymalli on minun mielestä parempi. Ei tarvitse "tiirailla", vaan viiksen löytää helpommin.

    Ei suurta väliä, pääasia että edes jostain saa vakkarin päälle...

    Olin itse aluksi hyvin skeptinen ja hapuileva, olinhan tottunut jo kahden auton osalta nappi-ratti-cruiseen.

    Mutta kuten niin usein käy, parin E60:n kokemuksella, en vaihtaisi viiksi-cruisea enää mistään hinnasta "vanhaan" sovellukseen.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


autoostos kirjoitti:

Moro,
olen koittanu surffata bemarin suomalaisilla ja saksalaisilla sivuilla ja ettiä jostain tietoa onko vakionopeudensäädin vakiovaruste vai valinnaisvaruste. Valinnaisten rattien (M) optioissa lukee kyllä että vakkarisäätimen namiskat tulee rattiin mutta mitä varustelistalta tulee ruksata jos haluaa vakkarisäätimen.

Osaako joku auttaa?

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu