Jokohan tulevana juhannuksena ruuhkat ovat historiaa? Mm. Lahti-Heinola moottoritie nopeuttaa monen matkantekoa. Iltalehti on kysellyt julkkisten vinkkejä matkan sujumiseen, mutta mitkä ovat sinun tärkeimmät vinkit?
JUHANNUSRUUHKAT
historiaa?
91825
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
valtaosa ihmisistä menee yleisillä koska bensa on niin kallista
Ja meinaat ettei vaikkapa junissa ole "ruuhkia"? On paljon kivempaa istuskella autossa vaikka sitten hitaasti matelevassa jonossa kuin seistä junassa vapaan istumapaikan puuttuessa.
Usein julkiset ei ole millään lailla vaihtoehto omalle autolla. Esimerkiksi mökkireissulle koko perheen lähtiessä juna tai bussi ei mene lähellekkään ja eipä kaikkea sitä tavaramäärä pysyisi kantamaankaan. Näin ajatellen bensan hinnalla ei ole paljoakaan merkitystä.
Mutta entäs jos ei menekään akselilla lahti-heinola vaan esim. hki-rauma? Tuleeko juhannusruuhkien takia matkaan paljon lisää aikaa?
Varsinaisesti "hki-rauma" välillä mitään kunnon ruuhkia ole, mutta olen sattunut olemaan Raumalla joku juhannus ja välillä keskusta->"raumanmeren juhanmus" kannattaa varautua pitkään jonotukseen. Muistaisin jonkun sanoneen viimeisen parin kilometrin kestäneen tunteja....
NYT ON Tampereen TARASTEJÄRVELLÄ RUUUUHKA!!!! Jos ei muuten ole, tiemestari "asentaa" 30km/h rajoituksen juhannusliikenteeseen. Paatero on tulossa. Tielaitos pellet rajoitukset pois pyhien ajaksi !!!!!! Suinula- Siitama väliin SATANEN vaikka toisen puolen hirviaita puuttuu. Hirvet on kaikki uimassa juhannuksena. Nopeusrajoitukset on kuin alkoholismi, aina löytyy syy mennä vielä alemmaksi !!!
poistaakseen juhannuksen ajaksi kaikki tarpeettomat hidasteet. Tampere-Nokia -moottoritielläkin oli tänään ensimmäistä kertaa yli vuoteen kaikki kaistat käytössä ainakin Tampereen suuntaan. Toiseen suuntaan ne vielä veteli asfalttia kahdeksan aikaan, toivottavasti sekin saadaan kuntoon huomiseksi.
KIITOS KIITOS !! Taraste,suinula siitama.
Ruuhkat eivät ole historiaa vaikka Lahti-Heinola on uudistettu.
Jälleen kerran koko 4- ja 5-tie pysähtyi pitkäksi aikaa totaalisesti sekä torstaina että sunnuntaina! Tie ei yksinkertaisesti vedä, eli on liian kapea ja liian vähän kaistoja.
Ongelmaa ei ole siis korjattu, se on ainoastaan siirtynyt pohjoisemmaksi.
Ruuhkat olivat kymmeniä kilometrejä, jopa kaikkien aikojen pahimmiksi mainittuja.
Vaadin välittömästi kaikkien edun nimissä, että 4- ja 5-tiet korjataan pikaisesti moottoritietasoisiksi vähintään JKL ja Kuopioon saakka.
NYT tie jumii edelleen aivan täydellisesti.
Edes jotain vastinetta kaameille autoveroille joita valtio nyhtää! Eli tiet kuntoon HETI.
Siihen asti kunnes nuo haluamasi tiet on rakennettu, olisi kaikkien etu, että liikkujat jakautuisivat enemmän noille hiljaisille ja nopeille vaihtoehtoreiteille. Mikä saa ihmiset vuodesta toiseen viikonloppuisin jonottamaan noille samoille teille? Ja pitämään ne paremmat tiet hiljaisina?
Ja niitä varten jotka eivät voi vaihtaa reittiä, pitäisi laskea rajoituksia ruuhka-aikoina moottoriteillä! Mihin logiikkaan perustuu se, että kun ruuhkahuipussa keskinopeus voi nousta korkeintaan n. 70km/h:hon, niin alkumatka halutaan ajaa n. 120 ja loppumatka n. 20km/h? Jo se, että moottoritiellä olisi rajoitus 80km/h, estäisi syöttämästä liikaa autoja sinne jonottamaan.
Mutta ensisijaisena vaihtoehtona pitäisin nykytilanteessa tuota matkustusaikojen ja -reittien hajauttamista, ellei nyt erityisesti halua jonottaa.