Teimme Mazdalla kaksiviikkoisen matkan Lappiin ja sieltä edelleen Norjan puolelle asti. Kilometrejä mittariin kertyi liki 3000. Siitä kuinka matka sujui ja miten Mazda pelasi, voit lukea osoitteessa:
http://www.penamazda.blogspot.com
Oletko sinä ollut autolomalla tänä kesänä tai onko sellainen suunnitelmissa?
http://www.penamazda.blogspot.com
Oletko sinä ollut autolomalla tänä kesänä tai onko sellainen suunnitelmissa?
Vastaukset 28
Vanhimmat
Että joku humanisti, vai humanoidi, jaksaa pitää blogia autosta.
No miksei sitä 20000 euron vuositasolla liikkuvasta harrastuksesta blogia voisi pitää. Raha se on monelle niin tärkeä juttu että se kannustaa.
No jos autoilua/auton omistamista pitää harrastuksena niin kai sitten... En minä vaan jaksaisi kirjoitella peltilehmistä, vaikka niihin rahaa meneekin. Luopuisin ilomielin molemmista, jos täällä maalla pärjäisi ilman.
Mikäs tuossa mielestäsi on outoa?
Kaikki. Arkipäiväinen käyttöesine päiväkirjan kohteena ja kirjoittaja on vielä humanisti. Mutta, onhan meitä moneen junaan...
Pitää varmaan aloittaa blogi jääkaapista tai pölynimurista...
Miele, tuo miljoonan testin voittaja, tuossa tuo letku tanassa odottaa... aah, ihana laite.
Jokainen meistä voi tietysti asennoitua ympäröivään todellisuuden niinkuin haluaa. Kaikkia asioita ei tarvitse harrastaa, eikä kaikista tarvitse pitää.
Itse ymmärrän hyvin, että auto voi olla harrastuksen kohde. Onhan kyseessä esine, jonka kanssa vietetään aikaa, joka tarjoaa elämyksiä, joka on teknisesti monimuotoinen ja josta on vieläpä hyötyä. En vertaisi ihan jääkaappiin.
Autoista tehdään blogeja, verkkosivuja, keskustelupalstoja, harrastelehtiä, kaupallisia lehtiä, oheiskrääsää jne. Autoista kirjoitetaan historiaa ja niitä tuunataan. Niissä syödään, naidaan ja nukutaan. Ne muokkaavat meidän ympäristöä. Voitko sanoa jääkaapeista samaa?
Jokainen meistä valitkoon harrastuksensa kohteet vapaasti, myös humanistit :) Kaikille siis avarakatseista kesää omien harrastustenne parissa!
Samalla perustelulla harrastettaisiin kerrostaloasuntojakin aivan hullun lailla.
Hieman ontuva selitys.
Ennemmin olen taipuvainen uskomaan siihen että auto on useimmille miehisille omistajille se miehisyyden mitta.
Niinpä niin, antaa kaikkien kukkien kukkia...
Mulla on vissiin ollut liian tylsiä autoja.
Ymmärsin niin, että olet vastikään hankkinut uuden Mazda kuutosen. Onnittelut sinulle!
Ei siinä mitään ihmeellistä, jos pitää rakasta päiväkirjaa autolleen (haloo), mutta vielä mainostaa sitä täällä kerta toisensa jälkeen!
Sairas ihminen, jos olisin seriffi niin poistaisin kaikki nuo "laadukkaat" viestit.
Mikä noissa Penan jutuissa sitten ärsyttää? Mieluummin itse luen Penan asiallisia juttuja kuin jonkun Sepen tms. kirjoittamia provoja ja tuo Mazda päiväkirjahan on ihan asiallinen sivusto. Olen seurannut aktiivisesti tätä sivua jo yli 3 vuotta siitä lähtien, kun ostin oman Mazda6 GT:n ja Penan jutut on sieltä parhaasta päästä. Jatka vaan Pena valitsemallasi tiellä ja seriffiä nyt viimeksi tarvitaan asiallisia juttuja poistamaan!
Joo, nää Penan arvostelijat on just niitä jotka eivät halua kuulla mitään positiivista Mazdasta ja
sehän ahdistaa.
Heidän elämäntehtävänsä on yrittää todistaa kuinka huono auto Mazda on.
Onhan Penan tyyli kirjoittaa asiallinen, enkä pode mitään kummempaa ärsytystä. Minua vaan ihmetyttää auton nostaminen sellaiselle jalustalle, että siitä pidetään nettipäiväkirjaa. No, niinkuin aikaisemminkin on todettu, huvinsa kullakin, ja kyllä maailmaan yksi Pena blogeineen mahtuu.
Olen samaa mieltä, että auto voi olla miehisyyden jatke. Sepä juuri todistaa, että auto on monille enemmän kuin pelkkä kodinkone!
Väitän lisäksi, että auto voi olla omistajalleen jotain muutakin. Mietippä vaikka museoautojen harrastajia. Tai rättisitikka-kerhoja. Itse voisin kuvitella kunnostavani jotain vanhaa autoa jonain päivänä. www.mazdago.net -keskustelupalstalla käydään innokasta keskustelua Mazdojen kunnostamisesta ja tuunaamisesta. Vaikuttaa, että noissa keskusteluissa on yllykkeenä useimmiten poikamainen rakentelun ja keksimisen ilo, ei niinkään testosteroni.
Kärry on nyt pari viikkoa vanha. Tosi mukava peli. Ensimmäinen uusi autoni, joten innostus on siitäkin syystä kova :)
Meinasin Balttiaan lähteä -89 626:sella, arveluttaa vaan öljyvuoto koneesta ja vetoakselien raksutus.
Taitaa jäädä tekemättä, pitää varmaan tehdä 450tkm:n huolto, jos vaikka korjaantuisi noi viat.
Toivon, että pääset sittenkin Balttiaan!
Itse olen käynyt monena vuonna peräkkäin Virossa kesäisin, en tosin omalla autolla. Pyöräilty on eri puolilla Viroa. Pidän erityisesti Saarenmaasta; siellä on upea luonto ja Viron ystävällisimmät ihmiset.
Tarkoitus olisi lähteä heinäkuun toisella viikolla kutosen kanssa Norjaa ja Ruotsiin parin viikon matkalle. Itse haluaisin käydä Jäämeren rannalla. Vaimoa kiinnostaa kaupungit. Katsotaan nyt mihin auto vie. Tarkkoja suunnitelmia ei ole eikä tehdä :)
bergenistä alspäin löytyykin komeimmat maisemat
Jos ajelette Ruotsin läpi pohjoisesta päin, antaisin viimekesäisen kokemuksen pohjalta pienen vihjeen.
Ajoimme tuolloin Tornion kautta Keski-Ruotsin läpi menevää tietä Arvidsjaurin, Vilhelminan ja Östersundin kautta Åreen. Tuo reitti oli miellyttävä: hiljainen liikenne ja todella kauniita maisemia.
Palasimme rantatietä Sunsvallin, Uumajan ja Luulajan kautta. Tämä tie puolestaan oli ruuhkainen ja maisemallisesti paljon tylsempi. Siellä haittasivat myös meneillään olevat rautatien rakennustyöt.
Mukavaa matkaa teille ja hyvää juhannusta!
Vaikka palstalla näyttää jokunen vastustavan kirjoitteluasi (en ymmärrä miksi) niin anti palaa vaan.
Tälle kesälle on tullut 2.0 farkku kuutoseen kilometrejä jo reilut 3000 ja niistä jussina viimeisin sellainen 1300km reissu (sukulaiset kun asustelee kaukana suomenlahdelta). Keskikulutus muuten 650km matkalla oli 6.8L/100km, ilmastointi päällä. Kyydissä 2 aikuista ja kamaa jonkin verran. Mittarinopeus oli jatkuvasti 95kmh(80 alueella) tai 115kmh(100 alueella).
Kesälomalla, heinäkuun loppupuolella olisi tarkoitus pyyhkäistä kuusamon kautta saariselälle ja sieltä edelleen jäämerelle ja jonkin matkaa pitkin rannikkoa jne. Saas nyt sitten nähdä riittääkö aika moiseen reissuun tai riittäähän se, mutta kyseessä on lähinnä lomankäytön priorisointi.
Jäämeri on siis näkemättä ja kovasti kiinnostaisi käydä vilaisemassa.
Jos jollakin on kokemuksia mm hyvistä majoitusvaihtoehdoista esim Saariselällä / Utsjoella / Nuorgamissa niin niitä otetaan mielellään vastaan. Norjan puolella lienee sen verran arvosta, että......
Mitä tulee sitten itse tähän matkantekovälineeseen, niin ainut moite on sivutuuliherkkyys. Muuten varsin mukava ja luotettava matkakumppani masa on ollut.
Paljonpa teillä ropisee kilometrejä mittariin tänä kesänä. Jäämeri kannattaa kyllä käydä kurkkaamassa. Itsekin menimme Norjan puolelle Inarin kautta. Komea reitti se olikin.
Saariselältä löytyy uskoakseni runsaasti majoitustiloja ja Inarista myös. Norjan puolella on tosiaan tyyristä yöpyä.
Ihmeen vähäisellä polttoaineen kulutuksella olette selvinneet.
Toivotan antoisaa matkaa!
Askoltaako sillä mazdalla mennä meren lähelle ettäi perä ruostu heti puhki? Meinaan vaan että on pikkasen ruosteelle herkistuva toi mazdan kutonen
Kullä silla askoltaa ei se niin herkistuva öö, ettäi
sillä askoltais.
No, parempi se kuin mennä olemattomat ajo-ominaisuudet omaavalla aavensiksella, ja olla siellä jorpakon pohjalla parin mutkan jälkeen... Vaikka sopiihan sinne meren pohjalle itänaapurin sukellusveneitten romujen sekaan muutama avensiksen raatokin, ovathan muotoilultaankin samaa linjaa...
Mazdan omistajana ja Norjan maisemista autoreissun merkeissä kiinnostuneena kävin lukaisemassa... olisin kyllä lukenut mieluusti esim. siitä, miten auto pelitti Norjan serpentiiniteillä. Jarrut ym...
Me menimme Norjan puolelle Inarin kautta. Siellä Varanger-vuonon rannoilla ei varsinaisia serpentiiniteitä ole, vaikka maisemat jylhiä ovatkin. Mazda joka tapauksessa pelitti aivan loistavasti mutkaisilla ja mäkisillä osuuksilla. Todella nautittavaa ajoa! Jarrujen kanssa ei ollut minkäänlaisia ongelmia.