Autoala on tunnetusti huonosti palkattua ja työntekijöitään kuluttavaa työtä. Merkkiliikkeissä on jatkuva kiire ja virheitä ei saisi sattua.
En kiellä ettei olisi epärehellisiäkin yrittäjiä jotka antavat valohoitoa ja vaihtavat ylimääräisiä osia turhaan. Suurin osa yrittäjistä kuitenkin on rehellisiä tehden remontit kuin omaa kukkaroaan ajatellen.
Minulla on monia tuttavia jotka työskentelevät alalla ja itsekkin laittelen tuttavien autoja joskus.
Tästä syystä minua on alkanut vituttaa kun täällä mitään asioista ymmärtämättömät ihmiset kirjoittelevat täyttä paskaa. Esim joku pakoputken hitsaus, joka on täysin turhaa touhua koska putki on monesti niin hauras ettei lopputulos kestä kuin pyhättömän viikon. Ja jos sitä tunninkin joutuu hitsailemaan niin maksaa se sekin. Monessakaan liikkeessä ei ko hommaan edes ruveta juuri tuosta syystä. Eli putken vaihto uuteen on ollut täysin paikallaan.
Sitten ovat nämä ihmiset jotka kuvittelevat suurtenkin ruostekorjausten olevan läpihuutojuttuja jotka on kuitattu pullakahveilla. Sit kun ilmoitat hintasi tunnilta niin pidetään ahneena. Ei ymmärretä että koneet kuluu ,mies kuluu, halli maksaa ,pitäis elää itsekkin ja investoida laitteisiin.
Sitten kannattaa ottaa selvää ensin miten auto toimii ja mennä sitten vasta purnaamaan korjaamolle laskun suuruudesta.
Esim kun katsastusremontin yhteydessä kun laitetaan jarruja niin saatetaan joutua uusimaan liian ohuet palat tai levyt jotta jarrut toimisivat kunnolla. Samoin pakokaasumittauksen yhteydessä saattaa joutua säätämään venttiilit jos välys on liian pieni ja venttiili ns " kantaa" On todella mieltäylentävää kun auto toimii kunnolla ja asiakas alkaa raivota saatuaan laskun jossa mainitaan extratyö esim venttiilin säätö.
En kiellä ettei olisi epärehellisiäkin yrittäjiä jotka antavat valohoitoa ja vaihtavat ylimääräisiä osia turhaan. Suurin osa yrittäjistä kuitenkin on rehellisiä tehden remontit kuin omaa kukkaroaan ajatellen.
Minulla on monia tuttavia jotka työskentelevät alalla ja itsekkin laittelen tuttavien autoja joskus.
Tästä syystä minua on alkanut vituttaa kun täällä mitään asioista ymmärtämättömät ihmiset kirjoittelevat täyttä paskaa. Esim joku pakoputken hitsaus, joka on täysin turhaa touhua koska putki on monesti niin hauras ettei lopputulos kestä kuin pyhättömän viikon. Ja jos sitä tunninkin joutuu hitsailemaan niin maksaa se sekin. Monessakaan liikkeessä ei ko hommaan edes ruveta juuri tuosta syystä. Eli putken vaihto uuteen on ollut täysin paikallaan.
Sitten ovat nämä ihmiset jotka kuvittelevat suurtenkin ruostekorjausten olevan läpihuutojuttuja jotka on kuitattu pullakahveilla. Sit kun ilmoitat hintasi tunnilta niin pidetään ahneena. Ei ymmärretä että koneet kuluu ,mies kuluu, halli maksaa ,pitäis elää itsekkin ja investoida laitteisiin.
Sitten kannattaa ottaa selvää ensin miten auto toimii ja mennä sitten vasta purnaamaan korjaamolle laskun suuruudesta.
Esim kun katsastusremontin yhteydessä kun laitetaan jarruja niin saatetaan joutua uusimaan liian ohuet palat tai levyt jotta jarrut toimisivat kunnolla. Samoin pakokaasumittauksen yhteydessä saattaa joutua säätämään venttiilit jos välys on liian pieni ja venttiili ns " kantaa" On todella mieltäylentävää kun auto toimii kunnolla ja asiakas alkaa raivota saatuaan laskun jossa mainitaan extratyö esim venttiilin säätö.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Olen ihan samma mieltä, turha rähjätä jostain pakoputki hommasta, ei tulisi mieleenkään edes pyytää pakoputkea hitsailee, se ei kestä kauan kun jo jostain kohti taas vuotaa. UUsi putki ja sillä siisti.
Ja turha täällä on haukkua korjaamoja hinnoista, osat on jo kalliita, työvälineet maksaa ja palkatkin pitää maksaa. Myönnän että kallista on, mutta moni äijän käppyrä vois itsekkin jotain yrittää tehdä ja säästää siinä hieman. Minä olen vaihtanut niin öljyt kuin tulpat, tuulettimen moottorin jo useammasta autostani mitä on matkan varrella tullut ostettua. Aina etsin vian ensin itse ja jos ei onnistu vien vasta korjaamolle. En ole alan kouluja käynyt, mutta aina kun mahdollista olen seuranut sivusta toisten korjauksia ja niistä oppinut. Olen sentään nais ihminen ja sillä tarkkaavaisuudella olen säästänyt sievoiset summat. Juuri vaihdoin renkaat ja huomasin jarrun suojalevyn olevan irti ja ihan ruosteessa joten hommasin uuden ja pistin paikalleen. Et silleen
on vastuuvakuutus joka korvaa jos asentajalle sattuu joku viba ja kone roiskahtaa. Käsittääkseni se on aika kallis ylläpidettävä joten se väistämättäkin näkyy hinnoissa. Jo siitä syystä monta kertaa yrittäjä maksaa viulut suoraan jos on todistettavissa syyn olleen asentajassa.
Hyvä kun jo asioista tietävä kerrankin valaisee asioita...Omasta puolestani voin kertoa että olen töissä merkkikorjaamolla autopeltiseppänä.Joten tiedän hyvin kuinka paljon mikäkin korjaus,osat yms maksavat!Suolaisia ovat monesti laskut myönnetään,mutta ei niistä asentajan taskuun mitään jää.Itse teen vaativia kolarikorjauksia,jotka vaativat useiden vuosien kokemuksen ja taidon tehdä kyseistä työtä...Vastuuta on myös kannettava,ethän haluaisi ajaa vakavaa kolaria huonosti korjatulla autolla?
Palkka on noin 1700e/kk,joten voi hyvin sanoa olevan aikas kehnosti palkattua alaa.Kuitenkin ollut jo viitisen vuotta ko.hommassa.Ja mitä tulee teihin asiakkaisiin niin monet saisivat mennä itseensä!Välillä kun tulee kohtuutonta arvostelua työstä,sen etenemis tahdista yms..Pistää se nyt ihan oikeasti hei vituttaan!Itse teen vielä monesti ylitöitä(joista ei muuten makseta!),jotta asiakas saisi autonsa aikaisemmin kuin on luvattu.Toki se onkin omaa tyhmyyttäni,mutta jonkinverran taidan silti kaikesta huolimatta pitää työstäni edelleen.Silti kiitosta kehiin ja kehumaan työsuorituksia!!! Niin se kuitenkin on edelleen että koneet tekevät autot,ihmiset korjaavat ne.
itse olen saanut kahdenlaista palvelua: hyvää ja huonoa. Ikinä en ole hinnoista valittanut, kyllä työstä kuuluu maksaaa tai sitten voi opetella hommat itse. nykyiseen korjaamooni olen päässyt aina nopeasti, viat etsitty (edellistä vikaa etsittiin kolme kertaa ja alko homma jo meitä kaikkia naurattamaan). Valitettavasti asiakkat yleensä eivät vaivaudu kiittämään, haukut kyllä tulee perille...
hankalaa ja aika vievää.
Oma -91 Civicini vietiin vikakoodinlukuun korjaamolle järjettömän polttoaineen kulutuksen vuoksi ja rikkaiden pakokaasuarvojen vuoksi.
Koodi muistaakseni viitasi johonkin sytypuolen vikaan jota etsittiin kissojen ja koirien kanssa tuloksetta.
Arvot eivät ottaneet asettuakseen.
Loppujen lopuksi syy löytyi likaisesta ilmanpuhdistimesta.
Sen vaihdon jälkeen ei oo vilkutellu huoltovaloakaan.
onhan täällä sentään joitakin täyspäisiäkin.Itse olen ollut asentajana 20v,nykyisin yksityisyritt.On tullu nähtyä monenlaista autoa ja monenlaista omistajaa,kyllä siinä joskus tarvitaan psygologisia taitoja.
pitkiä ja hyviä hermoja.. koita siinä olla iloinen ja palvella kun puhelimet soi ja joku tinkaa siinä jotain parin euron osaa.
Välillä kyllä täytyy tosissaan keskittyä pitämään suunsa kiinni ja silloin sieltä ei tule kyllä sanaakaan, ei ystävällistä eikä vähemmän ystävällistä.. Jos erehtyisi aukaisemaan kuuluisi sieltä "VIE PERKELE VAIKKA ILMAISEKSI, MUTTA PIDÄ HUOLI ETTET ENÄÄ KOSKAAN AJA AUTOLLAS PORTTIA PIDEMMÄLLE TÄNNE PIHAAN"