Toyota kolareissa...

Taas nähtiin viime viikolla lumipyryissä ja kehnossa kelissä, miten "hyviä" japsiautot ovat aktiiviselta turvallisuudeltaan eli ajettavuudeltaan. Juvalla 4 hlöä kuoli, kun Corolla lähti luisuun ja paiskautui vastaantulevan auton keulaan. Tämä on kokemukseni mukaan tyypillistä Toyotaa, eli auto on 1)ohjauksen tunnottomuuden takia kuin irti tiestä 2)alustarakenne sellainen että auto yliohjautuu yllättävästi eli lähtee herkästi takapyöräluistoon. Kokemuksia on 3:sta Toyotasta (vm-91 ja -93 Corolla sekä vm-00 Yaris), kaikissa samanlainen talvikäytös. Uskottelin että muut ominaisuudet (tekninen käyttövarmuus ja jälleenmyyntiarvo) korvaisivat ajopuutteen, mutta ei. Nämä ajettavuuden puutteet ärsyttivät aina, joten paluu saksalaiseen autoon oli edessä. Eipä noita vikojakaan ole ilmennyt ajamillani km-määrillä, joten nyt ymmärrän ihmisiä joille sana Toyota merkitsee inhoa/kauhua. Kyllä se vaan on niin että kunnollisia ajo-ominaisuuksia ei voi jälkikäteen paljoa korjata, ja että niiden merkitys turvallisuuteen on merkittävä!
3437
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

miten tää liittyy volvoihin ?? ja ehkä muutenkin.. otantasi on melkoisen pieni.. eli huono provo ja vielä väärällä palstalla..

Äänestä

Voi hyvä mies en vielä tiedä yhtään autoa jota ei tarvitsisi ajaa.
ei kai se ole merkin vika jos jos tulee kolari,se on istuimen ja ratin välissä oli se sitten mikä merkki hyvänsä.

Äänestä
  • kyllä ne ajo-ominaisuudet vaan kummasti vaikuttaa
    siihen auton käyttäytymiseen eri ajotilanteissa. Tälläkin osa-alueella eurooppalaiset autonvalmistajat ovat aika paljon edellä muita.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


euro kirjoitti:

Taas nähtiin viime viikolla lumipyryissä ja kehnossa kelissä, miten "hyviä" japsiautot ovat aktiiviselta turvallisuudeltaan eli ajettavuudeltaan. Juvalla 4 hlöä kuoli, kun Corolla lähti luisuun ja paiskautui vastaantulevan auton keulaan. Tämä on kokemukseni mukaan tyypillistä Toyotaa, eli auto on 1)ohjauksen tunnottomuuden takia kuin irti tiestä 2)alustarakenne sellainen että auto yliohjautuu yllättävästi eli lähtee herkästi takapyöräluistoon. Kokemuksia on 3:sta Toyotasta (vm-91 ja -93 Corolla sekä vm-00 Yaris), kaikissa samanlainen talvikäytös. Uskottelin että muut ominaisuudet (tekninen käyttövarmuus ja jälleenmyyntiarvo) korvaisivat ajopuutteen, mutta ei. Nämä ajettavuuden puutteet ärsyttivät aina, joten paluu saksalaiseen autoon oli edessä. Eipä noita vikojakaan ole ilmennyt ajamillani km-määrillä, joten nyt ymmärrän ihmisiä joille sana Toyota merkitsee inhoa/kauhua. Kyllä se vaan on niin että kunnollisia ajo-ominaisuuksia ei voi jälkikäteen paljoa korjata, ja että niiden merkitys turvallisuuteen on merkittävä!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu