Merivesipumpun siipipyörän vaihto

uuden asentamisessa auttaa kun vetää ensiksi siivet suppuun vaikka nippusiteellä ja kun siipipyörä puolittain pesässään niin sit ottaa sen nippusiteen pois.

lukitusjuttua pitäisi olla? Siinä impellerissä kun on sellainen pieni ura keskiöreiän reunassa.

Luulin että vahvalla sormipelillä saisin sen vanhan sieltä väännetyksi ulos, mutta on niin tiukasti jämähtänyt että arvelin siinä olevan jonkun mekanismin enkä työkaluilla rohjennut sörkkiä etten rikkoisi koko systeemiä.

yanmar2g20f kirjoitti:

lukitusjuttua pitäisi olla? Siinä impellerissä kun on sellainen pieni ura keskiöreiän reunassa.

Luulin että vahvalla sormipelillä saisin sen vanhan sieltä väännetyksi ulos, mutta on niin tiukasti jämähtänyt että arvelin siinä olevan jonkun mekanismin enkä työkaluilla rohjennut sörkkiä etten rikkoisi koko systeemiä.

kankeamalla. On siihen oma ulosvetäjäkin olemassa, mutta kellä sellainen sattuu olemaan?
Tarkisat samalla vesipumpun stefat ja laakerit.
Ei sitten tarvi ihan heti tehdä samaa remonttia uudestaan.

R K-S kirjoitti:

kankeamalla. On siihen oma ulosvetäjäkin olemassa, mutta kellä sellainen sattuu olemaan?
Tarkisat samalla vesipumpun stefat ja laakerit.
Ei sitten tarvi ihan heti tehdä samaa remonttia uudestaan.

mutta en noista stefoista ja laakereista oikein tiedä että mistä niihin pääsee käsiksi... enkähän tyydy impellerin vaihtoon tällä kertaa.

yanmar2g20f kirjoitti:

mutta en noista stefoista ja laakereista oikein tiedä että mistä niihin pääsee käsiksi... enkähän tyydy impellerin vaihtoon tällä kertaa.

jos koneesi on yli 5 vuotta vanha, niin kannattaa korjata pumppu kunnolla. Se on kuluvaa tavaraa.