Meni juhannusveneilyt mönkään kun aina niin hienosti palvellut Yammu 60 hp -86 teki yllättäen äsken tenän. Velipoika oli vesisuksilla perässä kun kone alkoi kunnon vauhdissa ensin pätkimään. Päästiin vielä määränpäähän ja oltiin siellä jonkin aikaa. Lähdettiin takaisin omalle mökille ja hieman ontuvalla ja jotenkin vajaasti toimivalla koneella matka n. 3 km vielä onnistui. Nyt sitten oman mökin laiturissa kone ei enää suostu käynnistymään ollenkaan. Missään vaiheessa ei nähty että vedenkirto olisi häiriintynyt ja "pissaaminen" loppunut. Tosin ei sinne perään ihan koko ajan kytätty. Tulpat vaihdetiin aiemmin päivällä uusiin, mutta ongelmien tultua laitettiin vanhat tulpat takaisin eikä kone silti käynnisty.
Eli mikä voisi luotettavaa jammuamme vaivata? Hiukan huonon illan kone pääti temppuilulleen valita. Jää pian juhannustanssit väliin... rrkele!!!
Eli mikä voisi luotettavaa jammuamme vaivata? Hiukan huonon illan kone pääti temppuilulleen valita. Jää pian juhannustanssit väliin... rrkele!!!
Vastaukset 17
Vanhimmat
Tuntuu jamahat temppuilevan. Siihen on paras lääke hankkia niitä kaksi kappaletta. Painaahan se veneessä jonkin verran kaksi kuusikymppistä, varsinkin kun toinen on pötköllään veneenpohjalla.
Ja menee se juhannus ihan hyvin niinkin, kun katselee muiden moottorimerkkien vetävän niin kaunista peräaaltoa koko juhannusyön.
Niin menee mullakin.
Niin ei tarvii sen jampun romun kanssa tapella! Perkele kun vielä vuoden -76 mergu pelaa kuin unelma! Ja ajettu on TAJUTTOMASTI! No problemo! Juhannus meni kivasti, senkun mersu hörpötteli perässä! ja potkukin on ihan erimaata kun jampussa.
Kiva kun noita vittuilijoita riittää... No, mitäs niistä.
Velipoika meinasi että vika on ilmeisesti sähköboksissa. Yhteen pyttyyn ei tullut kipinää ja kun sähköboksista puolalle menevien johtoje paikkaa vaihtoi, vaihtui samalla kipinätön pytty. Mutta miksei kone lähde ollenkaan käyntiin? Voiko vika olla siinä boxissa? Mikä seboxi itse asiassa on ja mitä se koneessa "tekee"? Mitähän maksaauusi tai käytetty?
Pottuiltu. Otettiin vilpittömästi osaa ongelmaan, kun tiedetään, miltä käyntiin lähtemätön moottorisi kesken kesän tuntuu.
ja maahantuoja kehuu vielä jatkuvasti joka lehdessä, ja kun meet sanomaan, että siihen tuli vika, ne ei ota mitään vastuuta puheistaan ja mainoksistaan.
Niin että jos et kestä leikkiä, oot uskonut niitä mainoksia.
osta se MERCURY!!!!!
Väärään osoitteeseen. Minä ostan Evarin, niillä ajaa ainakin neljäkymmentä vuotta, kun öljy on parasta ja potkuri ja vene just sopiva ja tankki puhdas, ne ei temppuile joutavia.
Puolat
Yamaha on vaan paras. Sen tietää muidenkin merkkien omistajat.
Ei kukaan täysjärkinen osta...
Omassa Mörkössäni lukee, että made in Belgium ja kaiken lisäksi moottori on sama kuin Yamahassa. Voimansiirto ja runkorakenne on Mercuryn tekemänä erilainen kuin Yamahassa.
Että sellaisia amerikkalaisia laitteita.
perät on aina olleet vähän heikohkoja, mutta muuten kone on 100 varma laite! Kestää ajaa kyllä isältä pojalle!
Se vääntää kaikkein parhaiten, eikä tartte huoltaa jatkuvasti jostain kohtaa. Ja uistellessa syökin puolet vähemmän kuin jamahat.
Samoin öljynkulutus on pienempi.
Eikä kymmenen vuoden ajoilla vielä oo tapahtunu pienintäkään kulumista. Jamahat on jo siinä vaiheessa vaihtokunnossa.
Tiukkaa tekee jamahalla pistää paremmaksi,hehe.
Oletko ajanut jo kymmenen vuotta sillä ??
Sitten avasit ja katselit ettei ole kulunut ??
Ja E-tec:in 560 tunnin ajomäärä vastaa kymmenen vuoden röykkyyttämistä Kipparin testin mukaan, eikä se aiheuttanu vielä edes kiillottumista liikkuvissa osissa, saatikka kulumista.
Saattaa olla ensimmäinen moottori, joka todella kestää.
Moottorihan on Yamahan tekemä ainakin tuossa 60 numeroisessa nelarissa.
Jonssonin ja Evinruden merkin säilymisen kannalta lienee elämän ja kuoleman kysymys tuo E-tec. Jos se menee samalla lailla Kankkulan kaivoon kuin Ficht aikoinaan, lopettaa Bombardier 100% varmasti vanhat OMC:n moottorimerkit ja tuo ehkä markkinoille Rotax-perämoottorit.
Toivon todella, että E-tec kestää muuallakin kuin testeissä ettei koko perämoottoriteollisuus mene japanilaismerkeille.
kyse 2t koneista?
Joku tykkää vähäruokaisista mutta häiriöherkistä japseista ja joku vannoo OMC koneiden hyvyyteen ja kaikki on omalla tavallaan oikeassa mutta itse ajan mercuryllä. Ajakaa muut millä ajatte mutta kaikki nykymoottorit ovat kierrätystavaraa 40 vuoden päästä. Oman moottorini (merc650) vm. on 1968 ja toimii ihan vittuilematta edelleen.