Xantiani käyttöohjekirjassa neuvotaan laittamaan ilmastointi aika ajoin päälle vaikka ei hiki olisikaan. Tämä siksi, että laitteisto pysyisi toimintakunnossa. Käyttöohjekirjassa ei vaan neuvottu että miten automaatti-ilmastointi kikkaillaan päälle Suomen talvessa. Tietäisikö joku niksin?
Automaatti-ilmastointi
AJH
101609
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 10
Vanhimmat
ratkaisin samanlaisen ongelman; valitsen sellaisen ruokakaupan, missä on lämmin parkkihalli ja pois lähtiessä pyöräyttää ilmastointia... toimii fiiatissa, niin eiköhän myös sitikassa :)
pitäähän ilmastointi päälle saada pakkasellakin, eihän huurteenpoisto muuten toimi. Ei muuta kuin nappi pohjaan ja kompura menee päälle. ainakin xsarassa.
Picasson automaatti-ilmastoinnissa on ainakin vaa
AC- ja ECO- asento. AC päällä tarkottaa että ilmastointi(kompura) on päällä vaikka oisit näppäillyt lämpölukemaksi 25C . Ja kun vaihtaa ECO-asentoon huurut ei poistu aamuisin niin hyvin kuin AC-päällä. ECO-asennossa pitää myös hivenen pienempää ääntä.
Picasson automaatti-ilmastoinnissa on ainakin vaa
AC- ja ECO- asento. AC päällä tarkottaa että ilmastointi(kompura) on päällä vaikka oisit näppäillyt lämpölukemaksi 25C . Ja kun vaihtaa ECO-asentoon huurut ei poistu aamuisin niin hyvin kuin AC-päällä. ECO-asennossa pitää myös hivenen pienempää ääntä. Pidän kyllä aina AC-asennossa. Oli kuuma tai kylmä
kompura ei lähde päälle yleisesti alle 5 asteen. muuten voisi kenno jäätyä. Eikä talvellä pakkesella sitä tarvitakkaan koska ulko ilma on kuivaa.
Well !
Paina Xantiassa sitä lumihiutaleen kuvalla koristeltua nappia. Sen valo muuttuu kirkkaammaksi, mikä on merkkinä kompuran toimimisesta.
T. Matti
Näin sen pitäisi toimia. Ja näin se toimii ainakin Xantiassa. Vanhassa 80-luvun Chryslerissäni menee ilmastoinnin kompura aina päälle kun lämppäristä ohjataan puhallus tuulilasille. Pakkasellakin kuivatettu ilma poistaa huurteet tehokkaasti. Jos kompura on käyttämättä koko talven, niin parin vuoden jälkeen se alkaa jumittaa.
Kyllä "valo" -98 Xantussa syttyy mutta jos on
kylmäilma niin kompura ei silti lähde pyörimään.
Kompura lähtee kyllä pyörimään jos auto on riittävän
lämmin kun sen jättää esim. parkkiin vaikka kaupassa käynnin
ajaksi ja kun lähtiessään uudelleen käynnistyksen yhteydessä
muistaa "tökätä" ilmastoinnin "valon" palamaan niin
homma toimii vielä muutaman asteen pakkaslukemilla!
:-)
Kompura ei käynnisty, jos ilma on alle 5 °C. Sen saa kuitenkin käyntiin kun laittaa sisäilman kierron päälle ja koppi on lämmin. Jonkin ajan kuluttua kuulee sisälle naksahduksen (jos auto tyhjäkäynnillä) ja flektit käynnistyy. Muita kosteja pakkasilla on aiemminkin mainitut lämpimät parkkihallit ja myöskin jos käyttää pesussa autoa, kompuran saa yleensä vähäksi aikaa käyntiin.
Osaisiko joku kertoa mikä ajatus siinä on takana, että jäähdytysflektit pyörivät aina kun kompurakin pyörii? Näin ainakin xantussa ja velipojan lagunassakin.
saadaan ilmavirta kulkemaan lauhduttimenläpi ja ikompuran neste luovuttamaan tehokkaasti sitoutuneen lämmön, omassani on vielä niin, että flektissä on 2nopeutta, kun ilmastointi on päällä.