Kynnettiin hieman muutaa potkurilla tuossa juhannuksena, kun ajautui vene hieman liian lähellä kaislikkoa ja potkuriin jäin pieniä naarmuja ja yhteen lapaan tuli hyvin pieni vääntymä.
Voiko tuon vääntymän naputella itse vasaralla suoraksi vai onko potkuri niin karkeaa metallia, että voi murtua?? Mitä maalia potkurin maalauksen kannattaisi käyttää?
Voiko tuon vääntymän naputella itse vasaralla suoraksi vai onko potkuri niin karkeaa metallia, että voi murtua?? Mitä maalia potkurin maalauksen kannattaisi käyttää?
Vastaukset 12
Vanhimmat
potkuri mahtaa olla? olisit kertonut jo kysyessäsi.
Yleensä potkurit on valettua alumiiniä perämoottoreissa ja joskus haponkestävää terästä,pienissä perämoottoreissa on joskus myös muovipotkuria käytetty.
Akselivetoisissa useimmiten pronssia tai haponkestävää terästä.
Kaikkia olen oikonut pienistä taipumista ja alumiini on herkin murtumaan ja haponkestävää voi oikaista parhaiten.
Maalina pidän parhaimpana mahdollisimman kovaa kaksikomponentti epoxsi maalia jolla saa liukkaan,sileän ja kovan pinnan, tällöin joissain olosuhteissa tunnin matka aika on lyhentynyt jopa 10minuuttia, kun on ollut käytössä hyvin maalattu liukas Al.potkuri.
kyseessä uuden 90hp Tohatsun vakiopotkuri. Mahtaisiko olla juuri valettua alumiinia? ..perkele 20v on tullu vesillä liikuttua ja heti kun on uuden koneen niin käy jotain tällaista. Oli kyllä jäljet niin pienet, että ei ainakaan veneen nopeuteen tai käyttäytymiseen vaikuttaneet, mutta 10h ajettu kone alla niin hieman ottaa päähän tuollainen.
nousut pitää saada kohdalleen, eli joka lapaan samoiksi, muuten potkuri ei toimi hyvin, vaatii tån tämmöisen nousu "pukin" jossa voi katsoa että joka lavalla on sama nousu, lisäksi potkurin oltava tasapainossa, hyvä ammattimies,
jolla on välineet tekee potkurista uudenveroisen, jopa paremman
Ostapa uusi haponkestävä teräspotkuri sen vaurioituneen tilalle ja korjauta siitä varapotkuri niin saat ehkä hiemen myös nopeutta lisää ja kiihtyvyys paranee uudella potkurilla ja ehkä polttoaineenkulutuskin vähenee ainakin matkaa kohti.
Tämä tietysti sillä edellytyksellä ettei moottorisi alaosa ole mitenkään muuten vaurioitunut eikä potkuriakseli vääntynyt.
...Hankkia muutenkin hieman loivemmalla nousulla oleva potkuri, joten teen sen ilmeisesti nyt heti. Moottorin alaosa ei vaurioitunut mitenkään, tai ei siinä ainakaan mitään näy, kuulu eikä tunnu. Osui vaan perä sellaseiseen pehmään ranta mutaan, kun tuuli painoi ja siitä sitten porkuri ja moottorin alin osa otti pientä muta tuntumaan. Onneksi ei käynyt kuitenkaan tuon pahemmin, vaan selvisin muutamilla naarmuilla potkurissa ja matkaakin päästiin jatkamaan samantien.
Eikös juuri ollut lehdessä juttua jossa teräspotkuri sai pohjakosketuksen ja veneen perä hajosi - potkuri säilyi ehjänä?
Ja jollei ole vaurioitunut, niin teräspotkurilla jos satut kyntämään tai osuu johonkin vaikka uppopuuhun, niin on varmasti alakerta vainaa...siksi niissä on alupotkurit...
Kysytäänpäs tähän samaan viestiketjuun sitten veilä, että tietääkö kukaan hyviä potkurin korjaajia turun seudulla? Tai missä nyt yleensäkään niitä voisi korjauttaa?
kohtuuhintainen ja asiallinen
Epäilempä onko Orikedon liike kohtuuhintainen . Ainakaan näin syksyllä kun noi vedetkin olleet pitkään alhaalla ?
Päätit sitten kommentoida 10 vuotta vanhaa juttua pöljä.
Rikkinäinen potkuri on aina ajankohtainen asia.