Eli useampia kysymyksiä asiasta:
- saako lisälyhyet palaa pitkien (ja lisäpitkien) kanssa yhtä aikaa? (Olettaen, että auto on tarpeeksi vanha, että lisälyhyitä saa ylipäätään käyttää)
- kuinka kuumaksi valonheitin käy? Kestääkö tavallinen korimaali? (Tosin lisävaloja tottakai käytetään ajettaessa ja ajoviima jäähdyttää, mutta kysynpä teoreettisesti)
- jos haluaa lisävalot, jossa on samassa umpiossa lisälyhyt ja lisäpitkä tai umpiot, joihin on tarkoitettu käytettäväksi hehkulankapolttimoita, niin lisävaloumpiot on hankittava rompetorilta. Vai olenko väärässä?
Oikeastaan siinä ne kysymykset olikin. Lisäilen, jos tulee mieleen.
Lähi- ja kaukovalojen kahdentaminen
10
4909
Vastaukset
- Techno
Lähivalaisimia tulee olla kaksi. Ennen 1.1.1980 käyttöönotetuissa autoissa lähivalot saa kuitenkin kahdentaa, jolloin kahdennetun valaisimen valaisevien pintojen projektioiden poikittaisella tasolla tulee peittää vähintään puolet (ei 60%) niiden ympäri piirretyn pienimmän suorakulmion pinta-alasta. Lähivalaisimen etäisyys auton uloimmasta ulkoreunasta saa olla enintään 400 mm. Valaisevien pintojen sisäreunojen välisen etäisyyden on oltava vähintään 600 mm. Mikäli ajoneuvon kokonaisleveys on enintään 1300 mm, tulee vähimmäisetäisyyden olla kuitenkin vähintään 400 mm. Valaisevan pinnan vähimmäiskorkeuden (=heijastimen alareunaan mitattuna) tulee olla 500 mm ja enimmäiskorkeuden (=valaisevan pinnan yläreunaan mitattuna) 1200 mm . Ajovalojen suuntauksessa on noudatettava auton valmistajan ohjeita Lisäksi 14.6.1995 jälkeen käyttöönotetuissa autoissa vaaditaan laite, jolla voidaan kuorman mukaan säätää valaisimen ja ajoneuvon suhteellista asentoa (ei kuitenkaan silloin, jos auton alusta on testeissä todettu riittävän jäykäksi). Alkusäätö kuljettajan ollessa kuormana on yleensä 1-1,5% alaspäin. Lähivalaisimen näkyvän pinnan on näyttävä vaakatasosta 15° ylös- ja 10° alaspäin sekä vaakatasossa 45° ulos- ja 10° sisäänpäin valaisimen valmistajan ilmoittamaan referenssiakseliin verrattuna. Lähivalaisimen merkkivalo on vapaaehtoinen.
Kaukovalaisimet voidaan kytkeä päälle yhtäaikaisesti tai pareittain, mutta vaihdettaessa takaisin lähivaloille on kaikkien kaukovalaisinten sammuttava yhtäaikaisesti. Lähivalot saavat jäädä päälle kytkettäessä kaukovalot palamaan. Kaukovalojen päällä olemista osoittava merkkivalo on pakollinen. Kaukovalaisinten lähettämä valo on suunnattava eteenpäin eikä se saa häiritä kuljettajaa suoraan tai epäsuorasti heijastumalla.
Kaukovalaisimia saa olla kaksi tai neljä (lisäkaukovalot). Lisäkaukovalaisimet saa asentaa ottaen huomioon symmetriasta ja enimmäisvalovoimakkuudesta annetut määräykset. Lisäkaukovalot saa asentaa katolle vain, jos ne voidaan asentaa etuakselin etupuolelle. Kaukovalaisinten sijoittelu on siis sangen vapaata. Jos autossa on neljä kätkettävää kaukovalaisinta, kahden lisäkaukovalon asennus on sallittua ainoastaan merkkivalon lähettämiseksi päivänvalossa. Ennen 1.1.1980 käyttöönotetussa autossa saa sekä kaukovalot että lisäkaukovalot kahdentaa. Kaukovaloja ei tällaisessa autossa saa asentaa katolle. Kaukovalaisimen valaisevan pinnan tulee näkyä 5° kaikkiin suuntiin vertailuakseliin nähden.
Etusumuvalot ovat vapaaehtoiset moottoriajoneuvoissa. Etusumuvaloja tulee olla kaksi ja niiden on lähetettävä valkoista valoa. Sumuvalaisimen etäisyys auton uloimmasta ulkoreunasta saa olla enintään 400 mm. Sumuvalojen tulee sijaita vähintään 250 mm maanpinnan yläpuolella eikä mikään valaisevan pinnan piste saa olla korkeammalla kuin lähivalaisimen valaisevan pinnan korkein piste. Etusumuvalaisimet on suunnattava eteenpäin siten, että ne eivät häikäise tai häiritse muita tienkäyttäjiä. Etusumuvalaisimen näkyvän pinnan on näyttävä vaakatasosta 5° ylös- ja alaspäin sekä vaakatasossa 45° ulos- ja 10° sisäänpäin valaisimen vertailuakseliin verrattuna. Merkkivalo on vapaaehtoinen mutta suotava.
Huomiovalaisimet ovat vapaaehtoiset, mutta jos sellaiset asennetaan, tulee niitä olla kaksi kappaletta asennettuna siten, että valaisimen etäisyys auton ulkoreunasta on enintään 400 mm ja korkeus maanpinnasta vähintään 250 mm ja enintään 1500 mm. Huomiovalaisinten välisen etäisyyden tulee olla vähintään 600 mm, kuitenkin vähintään 400 mm, mikäli ajoneuvon kokonaisleveys on enintään 1300 mm. Huomiovalaisimet asennetaan auton etuosaan eteenpäin suunnattuina ja siten kytkettyinä, että ne voivat palaa vain silloin kun takavalaisimet ovat päällä ja sammuvat kytkettäessä ajovalot päälle, paitsi milloin niitä käytetään valomerkin antamiseen. Huomiovalaisimen on lähetettävä valkoista hajavaloa, joka ei suoraan tai heijastumallakaan saa häiritä kuljettajaa tai muitakaan tiellä liikkujia. Ennen 1.10.1994 käyttöönotetuissa autoissa sallitaan kuitenkin myös keltaista valoa lähettävät huomiovalaisimet. Huomiovalojen merkkivalo on vapaaehtoinen. Huomiovalaisimen tulee näkyä vaakatasossa 20° ulos- ja sisäänpäin sekä vaakatasosta 10° ylös- ja alaspäin.
Siinä nyt jotain valoista. - whiic
Tuollaiset lisäajovalot kauko- ja lähivaloilla taitaa olla aika kiven alla. Ajattelin tässä, että mitä, jos tekisi lisävalot automerkin omista päävaloumpioista (siis varaosaumpioista tietenkin).
Tuli kuitenkin mieleen ne E-hyväksynnät. Täytyykö vuoden '67 autoissa olla E-hyväksytyt valaisimet? Ja jos täytyy niin käykö E-hyväksytyt pääajovalaisimet lisävalaisimiksi vai onko E-hyväksyntä annettu jollekin tietylle käyttötarkoitukselle (eli esim. pääajovalaisimeksi)?- Kreivi
Ja ritari keskustelee itsensä kanssa!
- whiic
Kreivi kirjoitti:
Ja ritari keskustelee itsensä kanssa!
"Ja ritari keskustelee itsensä kanssa!"
...ja siitäkös arvon Kreivi saa orkut.
Voisit muuten hieman kasvaa. TMnetissäkin olit koko ajan tarkkailemassa viestejäni ja heittelemässä samaa kommenttia aina, jos tarkensin viestiä replyämällä omaani. Mikä siinä sinua siis voi kiihottaa?
Jokaisella on kai fetissinsä.
- lux
Kunhan löytää jostain peltikopat niin ok. Tarvikeumpio 7" maksaa ehkä n. 10 euroa ja sopii yleensä koteloihin joita takavuosina oli ylenmäärin.
- juki
että, jos H4-polttimossa palaa lyhyet ja pitkät samaan aikaan luulen polttimon eliniän jäävän todella lyhyeksi. Samoin umpiot eivät ehkä kestä. Lisäksi johdotukset saattavat kuumentua liikaa. Miksi lisälyhyitten pitäisi palaa lisäpitkien kanssa.
- whiic
"että, jos H4-polttimossa palaa lyhyet ja pitkät samaan aikaan luulen polttimon eliniän jäävän todella lyhyeksi. Samoin umpiot eivät ehkä kestä. Lisäksi johdotukset saattavat kuumentua liikaa. Miksi lisälyhyitten pitäisi palaa lisäpitkien kanssa."
Se ensimmäinen kysymys oli lähinnä teoreettinen ja tarkoitti tapausta, jossa olisi ollut erilliset lisäpitkät ja erilliset lisälyhyet; eli yhteensä 4 lisävaloa keulalla (eikä yhtäkään sumuvaloa tai huomiovaloa tähän laskettu). Aikomukseni ei kuitenkaan ole tehdä autosta täyttä joulukuusta, joten ajattelin, että tekisin mahdollisesti varaosaumpioistani (päävalaisiksi tarkoitetuista) yhden parin. Tällöin lisävaloilla olisi "dippaamalla" toimivat pitkät/lyhyet, kuten autossa on päävalaisimissakin. Ja H4:ia en ainakaan autooni laita. Hehkulangat sitä olla pitää. - juki
whiic kirjoitti:
"että, jos H4-polttimossa palaa lyhyet ja pitkät samaan aikaan luulen polttimon eliniän jäävän todella lyhyeksi. Samoin umpiot eivät ehkä kestä. Lisäksi johdotukset saattavat kuumentua liikaa. Miksi lisälyhyitten pitäisi palaa lisäpitkien kanssa."
Se ensimmäinen kysymys oli lähinnä teoreettinen ja tarkoitti tapausta, jossa olisi ollut erilliset lisäpitkät ja erilliset lisälyhyet; eli yhteensä 4 lisävaloa keulalla (eikä yhtäkään sumuvaloa tai huomiovaloa tähän laskettu). Aikomukseni ei kuitenkaan ole tehdä autosta täyttä joulukuusta, joten ajattelin, että tekisin mahdollisesti varaosaumpioistani (päävalaisiksi tarkoitetuista) yhden parin. Tällöin lisävaloilla olisi "dippaamalla" toimivat pitkät/lyhyet, kuten autossa on päävalaisimissakin. Ja H4:ia en ainakaan autooni laita. Hehkulangat sitä olla pitää.jokainenhan omat ratkaisut tekee näissä valo ym. asioissa, mutta kyllä H4:set paremman valon antaa. (itselleni turvallisuuskysymys)
- whiic
juki kirjoitti:
jokainenhan omat ratkaisut tekee näissä valo ym. asioissa, mutta kyllä H4:set paremman valon antaa. (itselleni turvallisuuskysymys)
Hehkupolttimoihin päätyisin ihan periaatteesta. Ovathan ajovalotkin hehkupolttimoilla ja sopivat paremmin tuon ikäiseen kuin H4:t.
Lisäksi en tietäisi mitä muutoksia umpioon täytyisi tehdä, että saisi tilalle H4-polttimon. Jonkinlainen ripustus täytyisi väsätä, mutta suuntaus ja valokuvio voisivat vääristyä jopa vaarallisissa määrin. Ei kannata ruveta muuttamaan H4:lle. Ja kun ei ole haluakaan muuttaa. Hyvin noilla hehkuillakin näkee ja vielä paremmin näkisi lisävaloilla. - Kartsa
whiic kirjoitti:
Hehkupolttimoihin päätyisin ihan periaatteesta. Ovathan ajovalotkin hehkupolttimoilla ja sopivat paremmin tuon ikäiseen kuin H4:t.
Lisäksi en tietäisi mitä muutoksia umpioon täytyisi tehdä, että saisi tilalle H4-polttimon. Jonkinlainen ripustus täytyisi väsätä, mutta suuntaus ja valokuvio voisivat vääristyä jopa vaarallisissa määrin. Ei kannata ruveta muuttamaan H4:lle. Ja kun ei ole haluakaan muuttaa. Hyvin noilla hehkuillakin näkee ja vielä paremmin näkisi lisävaloilla.Itsellä oli aikoinaan traktoreihin ym. tarkoitetut 7" H4-valot lisävaloina. Peltikoppa, kromirengas ja muutenkin nostalginen look. Umpiot mulla oli suoralasiset, eli ei aivan tyylin mukaiset, mutta saahan niitä kuperallakin lasilla. Ja hyvin näkee.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Ajattelen sinua nyt
Ajattelen sinua hyvin todennäköisesti myös huomenna. Sitten voi mennä viikko, että ajattelen sinua vain iltaisin ja aamu564237Vaistoan ettei sulla kaikki hyvin
Odotatko että se loppuu kokonaan ja avaat vasta linjan. Niin monen asian pitäisi muuttua että menisi loppu elämä kivasti182801- 1402613
Yritys Kannus
Mää vaan ihmettelen, julkijuopottelua. Eikö tosiaan oo parempaa hommaa, koittas saada oikeasti jotain aikaiseksi. Hävett152073- 151523
- 1091400
Olen huolissani
Että joku päivä ihastut/rakastut siskooni. Ja itseasiassa haluaisin, ettei hän olisi mitenkään sinun tyyppiäsi ja pitäis731367Syrjintäskandaali Lieksan kaupungin johdossa
Ylen valpas toimittaja kirjoittaa: Lieksan kaupunki kieltäytyi hyväksymästä Vihreiden venäläistaustaista ehdokasta Lieks1581098- 931057
Kuin sonnilauma
Taas on Virkatiellä kova meteli keskellä päivää. Ei siinä kyllä toisia asukkaita yhtään ajatella. Tullaan yhden asuntoon211028