Ovien tiivisteet ovat alkaneet vuotamaan vettä sisään, ja myös nitisemään ja natisemaan ovien ollessa kiinni. Ennen kaikkea huonolla tiellä, hiljaa ajettaessa ääni on häiritsevän kova. Johtuneeko tiivistyksen pettäminen ja äänet korin voimakkaasta elämisestä??? Tosin, tutkittuani ovien tiivisteitä, havaitsin ne erittäin heppoisiksi ja lähinnä tiivisteitä muistuttaviksi. Onkohan tiiviste ongelmaan olemassa mitään ratkaisua? Auto on 8 kk ikäinen, ajettu 11.500 km, joten takuu lienee voimassa näiltäkin osin!?
Muutoin on menty ilman ongelmia, ja uskon, että tähänkin ongelmaan löytyy ratkaisu. Kokemuksia???!!!
Muutoin on menty ilman ongelmia, ja uskon, että tähänkin ongelmaan löytyy ratkaisu. Kokemuksia???!!!
Vastaukset 38
Vanhimmat
jonkun verran.
ovat vaihdelleet takuuseen ovien tiivisteitä kilometri kaupalla. jonon jatkoksi vaan ihan rohkeasti.
se harmittaa, kun kovaa ajettaessa tärykalvot ovat kovilla rengasmelun takia ja sitten kun yrittää ajella rauhassa ja hiljaisesti, niin eikös tiivisteet natise. Veikkaan syyksi vain halvan materiaalin käyttöä, yhdistettynä hieman velttoon koriin.
Huoltoon vaan! Mutta älä tyydy silikoniratkaisuun, kuten moni muu, erään toisen palstan octavian omistajien jutuista päätellen!
Kun tiivisteet vaihdetaan, muuttuuko materiaali tai ovatko tiivisteet erilaiset muotoilultaan?
Tosin, vuoto-ongelma tulee esiin vasta kovalla sateella ja harjattomassa pesussa. Ettei mistään maata kaatavasta ongelmasta ole kyse. Enemmänkin nitinät ja natinat ottavat hermoon. Kuitenkin lienee kyse samasta perusviasta, vuodot ja äänet.
Ja, johtuneeko nämä korin (combi) "vetelyydestä"??
pee-miehellä on tänään vauhti päällä.
Sano nyt vielä, että maalipinta on osoittautunut yllättävän heikoksi ja on talven jäljiltä kiveniskemiä täynnä.
tuo sinun vainoharhaisuutesi. Jokainen viasta tms. kyselevä tai kirjoitteleva on p-mies. Pyydä vahvempi lääkitys.
sama IP-osoite, kuin itselläsi, tämän keskustelun avaajalla.
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=588&posting=22000000017433120
p-miehellä taas maaninen vaihe päällä, tovin olikin jo rauhallista.
joten ei voi varmasti olla sama ip!!
jauhaa paskaa. Kukaan ei juttujasi usko, pahimmissa manioissasi korkeintaan sinä itse.
Keksi välillä jotain uusia vikoja näihin fiktiivisiin jorinoihisi.
ole avannut tätä keskustelua. Seriffi voi tarkistaa IP-osoitteet. Joku ilmeisesti yrittää saada apua vuoto-ongelmaan. Mene jo lääkäriin. Nolasit itsesi.
jauhaa paskaa. Tällä hetkellä täällä ei ketään muuta peeloa hillu päivystämässä, kuin sinä itse.
Uusiudu välillä näine provoinesi! Käyvät jo liian ilmeisiksi.
mene sinne lääkäriin. Olet tosissasi sekaisin. Kyllä täällä on monta kirjoittajaa. T. EI ketjun aloittaja
Wanha tuttumme entinen passat-mies, nykyinen plussapallo, on palannut kesälomareissultaan netin ääreen, tuttuine "henkisesi sairas" ja "nolasit itsesi"-maneereineen!
Menikö reissu hyvin?
eikä muutakaan Volkkaria eikä ole koskaan ollutkaan. Kesälomani ei ole alkanutkaan vielä, että pieleen meni taas.
jo juttua täällä tänään aiemmin, huomasitkos?
"Siis kaikista ikävimpiä ovat tietysti selvästi häiriintyneet, lähes mielisairaat, joka aiheen provokaattorit, joita löytyy joka palstalta. Valtavasti energiaa ja aikaa sonnanjauhantaan. Näkevät välillä jopa valtavasti vaivaa riidanhaastantaan. Tällekin palstalle on pesiytynyt 1-2kpl tätä tyyppiä, joilla on jäänyt "levy pyörimään". "
skodisti pystyy keskustelupalstan kautta tekemään syväanalyysiä ihmisistä.. Skodistin mielestä on ilmeisesti aina riidan haastantaa, jos kertoo tosiasioita ja joihin saa vahvistuksen toisilta sivuilta. Eikö keskustelupalstan tarkoitus ole keskustella myös negatiivistä asioista? Vai onko tämä palsta niin arka paikka, kun se on ns. julkinen, että kaikki epämielyttävät ja negatiiviset asiat pitää systemaattisesti kieltää.
Minkäänlainen objektiivinen tarkastelu skodaa kohtaan ei tällä palstalla ole mahdollista.
Muistakaa kuitenkin aina... Jos auton nimi ei olisi Skoda, ei kukaan jaksaisi kieltää valitettavia vikoja. Nimi on valtava taakka.
näköjään. Joku kyselee asiallisesti apua ongelmaansa ja skodisti suuttuu ja alkaa rähjäämään. Luulee jokaista kirjoittajaa yhdeksi ja samaksi. Ei ole meno muuttunut. Onko tosiaan noin vaikeaa elämä kun ajaa Skodalla? Ja minä en ole kirjoittanut Skoda-palstalle ainakaan pariin kuukauteen, että ei tarvitse alkaa toitottamaan...
Mulla vuotaa vettä takakonttiin. Pitää viedä onnettamaan takuuhuoltoon, jossa saatanan harjottelijapoika nysvää ja hieroo. Samoja saatanan merkkivikoja jo vuosimallista 1997 asti. Toinen octavia ja varmasti viimeinen skeidakoppero!!!
Milloin minun Octaviani tai työkaverini Octavia(jolla ajettu jo yli 150tkm) alkavat vuotamaan vettä sisälle. Jos muutet ostit jo toisen Octaviasi, niin miksi teit sen, jos vanhakin oli niin vuotava seula??! Minä ainakin päätin kolmen vuoden Ford-omistuksen jälkeen, jonka jälkeen ovet ruosteessa, ettei enää ikinä Fordia ja sama olisi käynyt jos se olisi vuotanut vettä sisään.
Tämä veden vuotamisjuttu alkaa olemaan jo niin levinnyt, että täytyy kysyä tutulta Skoda asentajalta ensi viikonloppuna, että onko tämä oikeasti jokin yleinen ongelma vaiko pelkkä urbaani legenda, joka täällä keskustelupalstoilla on saanut jonkun provoilijan ansiosta siivet.
Skoda ei ole muuten sen kummenpi auto kuin muukaan. Jokaisessa autossa on vikoja. Jos tälle palstalle kirjoittaa oikeista viosta niin heti ON SAATANAN PROVO. Edellisessä Skodassa ei ollut vuotovikoja, mutta tässä uudessa on. Vuoden 1997 mallissakin niitä on ollut. Muutenkin auton laatu on tippunut kuin lehmän häntä. Melu on kuin ajaisi ZETORILLA.
Muuten kysele ihan vapaasti siltä Skoda asentajalta mitä vaan. Ammattitaito ei riitä kuin öljyjen vaihtoon ja valohoitoon.
"Ammattitaito ei riitä kuin öljyjen vaihtoon ja valohoitoon. "
Ei tuo Skodan huolto ihan huonosti pärjännyt TM:n vertailussa. Mutta pitäähän ne faktatietolähteet jo etukäteen teilata, kun menee omilta tarinoilta muuten pohja. Eikä se Skodan nousu laaturaporteissa Audin ja Bemarin kannoille suinkaan johdu mainittujen autojen laadun heikentymisestä!
Kiitos kaikille asiallisesta palautteesta! Olette te fiksua porukkaa. Mutta Octavian tiivisteongelma on ja pysyy??!! Tosin, jollain muulla. Tänään tuo kottero sitten lähtee. Hintaan mihin hyvänsä!
On käynyt ilmi, että Skodaporukka on paatunutta SAKilaista junttiryhmää, joilla on aina yksi totuus. Esimerkiksi nyt vaikka että, musta tai valkoinen. Tässä tapauksessa huonoon aivoon on syöpynyt PUNAINEN!
Kuten tohkeissani arvelinkin, Octavia on vaihdettu myymäläautona olleeseen A4:n! Huomenna kello 16.00 jälkeen alkaa säilyä kuivana. Vertailin ovien tiivisteitä, ovat aivan eri malliset ja materiaalikin on erilainen. Toivottavasti eivät potaskaa, kuin Octaviassa. Myös kori on tukeva. Ei kuin Octaviassa, melkein "purkkaa".
tällä kertaa. Se jää sitten jokaisen omaan harkintaan, että uskoo tämän keskustelusarjan jutut:)) Varmasti kilpailevien merkkien edustajat ovat tyytyväsiä, jos näiden juttujen jälkeen jälleen yksi sinisilmäinen luopuu ajatuksesta ostaa uusi Octavia ja päätyy vaikka "laadukkaaseen" tuontiautoon. Sellaiseen MB merkkiseen päätyi mm. eräs kaverini reilu kaksi vuotta sitten ja maksoi silloin 25000 euroa tiukkaa hintaa. Hän on joutunut kahden vuoden aikana korjaamaan sitä lähes 5000:llä eurolla(mm. ruostepaikkauksia) ja kun hän yritti myydä sitä viikko sitten, niin paras vaihtohyvitys oli 13000 euroa uuteen autoon vaihdettaessa ja paras suora hyvitystarjous oli 10000 euroa. Kaveri ei voinut muuta todeta kuin, että tämä on elämäni auto. Ei kannata vaihtaa ennen kuin on loppuun ajettu.
Menikös se edellisellä kerralla niin, että "vaihdoit" Primeraan ja jo seuraavana iltana yllättäen reissua tehtiinkin jo Mersulla ...
Kannattaa vaihtaa tiiviste. Vuodot ovat Skodien tyyppivika.
Valehtelet ku pieni porsas.
Ocun vesivuoto on aika ihmeellinen, kun painepesurin viuhkasuuttimella sumuttaa vettä oven ja korin väliin, niin ei vuoda. Mutta kun pesee pyöräkoteloa, niin sisälokasuoja päästtää läpi jostain ja vesi tulee oven kynnykselle.
Minulla oli tällainen ongelma, mutta sekin korjaantui ovea väätämällä saranan siirrolla ja oven lukon vastakappaleen säädöllä.
Säätö on helppo tehdä kun laittaa ohuen noin 50 mm leveän paperin palan oven ja tiivisteen väliin, paperin pitää liikkua tahmeasti joka paikssa tiivisteen ja oven välissä. Oven ylä ja alaosan säädössä käy niin, kun tiukkaa vaikka yläpuollta, niin silloin alaosa löystyy ja vastaavasti alapuolen säädössä oläosa löystyy.
Tämä johtuu siitä, että saranat on lähempänä toisiaan kun tiivistekohdat.
Ei vuoda mun Ocu Combi yhtään. Aikaisemmin mulla oli BMW 525iA Touring vm.-03, jonka takaluukku oli toteutettu aivan kelvottomasti. BMW alkoi tekemään farmareita vasta 1990-luvulla, ja ne oli tosi tökerösti toteutettu. Korroosio iski nopeasti noihin kelvottomiin tekeleisiin, ja takaluukun sähkötoiminnotkin sekoilivat jatkuvasti. Bemarissa oli tosiaan vesivuotoja takaluukun huonosti suunnitellun rakenteen takia. Älkää vaan pojat ostako vanhaa farmari-Bemaria.
P.S. ei kukaan idioottikaan pese itse painepesurilla autoaan. Huoltoasemilla on todella hyvät pesulinjat esim. Nesteellä, eikä maksa kuin 30 euroa korkeintaan.
todellisuus on tälläinen,valitse minkä haluat tai lue kaikki
https://www.google.fi/webhp?sourceid=chrome-instant&rlz=1C1VSNC_enFI569FI572&ion=1&espv=2&ie=UTF-8#q=skodan vesivuodot
löytyy oikeiden omistajien kertomuksia sivutolkulla
lässynlääääää
Skoda vuotaa ja sillä sipuli. Turha faktaa on kiistää. Tärkeintä olisi keskittyä siihen miten vuodot pystytään kuivaamaan ja tukkimaan.
Ei siinä muu auta kuin vaihtaa tiivisteet ja oikoa korin virhemuodot. Kori on heikkolaatuista pelliä joten muoto elää, toisin kuin länsiautossa. Lisäksi mm. sisälokasuojien suunnitteluvirheet on korjattava.
Kuka ehti plussan antaa?
se vain jatkuu
Vesivuodot ovat vaikea, mutta eivät mahdoton korjattava Skodassa. Melun torjunta on sitten toinen kehityskohde.
tekköö