Eli Chrysler Neoni olis kiikarissa vm. 2000-2001 hintaluokassaan alle kympin. Minkälaisia kokemuksia teiltä löytyy kyseisestä autosta? Lähinnä manuaali olisi hakusessa ja ilmastoinnilla. Neonin hinnat kyllä erittäin kilpailukykyisiä muiden saman kokoluokan autoihin verrattuna.
Muutamia kysymyksiä: Huollot?, Kori?, Kesto talven pakkasilla? (sähköviat ym.?), Ajettavuus jne...
Olisin kyllä kiitollinen, jos vastaisitte näihin.
Muutamia kysymyksiä: Huollot?, Kori?, Kesto talven pakkasilla? (sähköviat ym.?), Ajettavuus jne...
Olisin kyllä kiitollinen, jos vastaisitte näihin.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Minulla oli Neon aikoinaan ja kyllä se oli heppoinen auto ajettavuudeltaan.
Voit myös varautua kalliisiin varaosiin, mikäli vikoja tulee.
Hinta ei ole paha, mutta halvallahan ei saa hyvää.
Jep. Kiitoksia tiedosta. Näitä tietoja juuri kaipasin. Neonin valmistus ilmeisesti lopetettu. Pitääkö varaosat tilata sitten amerikasta asti vai saakohan täältä? Kaverilla oli ollut jokunen vuosi sitten neon vm.99 ja akku oli pitänyt uusia ja tilata amerikasta, jolloin hinnaksi tuli 120€.
Vai että tilattiin Amerikasta..taitaa olla mätäkuun juttu!! Tai ehkä joskus ennen on voitu tilata.. Autokeskukselta varmasti saa osan kuin osan!!! Itsellä ollut Neon vuoden verran (20tkm)ja ei mitään vikoja ole ollut. Määräaikaishuollossa vaihdettiin vain takaa kuluneet jarrupalat (yht ajettu n.80tkm) auto on ollut kovassa käytössä Helsingin keskustassa sekä landella. Todella tyytyväinen olen ollut. Mutta kyllä laittaisin sen automaatin!!! Kannattaa katsoa huoltokirjasta onko puslat vaihdettu, ne ei kestä pitkään, jos alkuperäiset.. tässä oli vaihdettu 45tkm kohdalla. Neonin valmistus lopetettiin ja jonka korvasi Dodgen kaupunkimaasturi, joka on kyllä ihan eri auto.. Neon on aivan omaa laatuaan!!! Suosittelen!!!
Niin, en osaa sanoa, sitten oliko bullshittiä tuo juttu, mutta näin minulle kerrottiin. Ihmettelin kyllä itsekin, kun väitti minulle, että suomesta ei saanut akkua, koska tavallinen tarvike-akku oli liian korkea siihen. Toivottavasti olet oikeassa, että niitä saa täältä pohjolastakin. Vaikka ei se minun ostopäätöstä muuta mihinkään. Akku kestää sen verran kauan, että vaikka joutuisikin tilaamaan ghanasta asti, niin so what!?.
Kuulostaa ihan passelilta autolta teidän kommenttien mukaan. :)
Täytyy vielä miettiä sitä automaattia. Kulutuksen kannalta ajattelin manuaalia. Onko automaattilaatikossa usein huoltoa tms. Ja tuleekohan kuinka kalliiksi ne öljyjen vaihdot yms. ?
Automaatin huollot ovat kalliimpia juurikin noiden isompien huoltojen (44tkm, 96tkm jne...)kohdalla johtuen automaatin pantojen kiristyksistä yms.... Esim. 96tkm huolto on manulla noin 300€ luokkaa ja autolla 600€ luokkaa merkkiliikkeessä. Muutenhan huollot ovat samaa luokkaa sekä manuaalissa ja automaatissa.
Itellä on -00 manuaalilla jossa mittarissa 75tkm ja olen myös ajanut automaatilla olevaa Neonia. Manuaali sopi ainakin meikäläiselle paremmin. On aika pitkälti itsestä kiinni kumpi parempi, kannattaa kokeilla niistä se sopivampi.
Kulutus kallistuu manuaalin puolelle, joka mullakin valintaan vaikutti mutta automaatti on toisaalta ajossa, varsinkin kaupungissa, mukavampi/helpompi.
Ilmastointi on EHDOTON sillä 2000-luvun autoa on vaikea saada kaupaksi jos siinä sitä ei ole. Sen verran mukavuudenhalua ainakin iteltäkin löytyy...:)
Tuosta akusta, sehän maksaa kyllä sen 120€ esim. AK:ssa mutta kuka sieltä käskeekääm kaikkea ostaa. Onhan se Exiden akku kylläkin....Akussahan ratkasee pitkälti tarve eli kummosta kannattaa katsoa, esim. itellä ei tolppaa/lohkoa talvella oo, jolloin tarviin akun jossa hyvä kapasiteetti ja kylmäkäynnistysominaisuudet eli luokkaa 60/75Ah ja 400/600EN...
Motonetistä saa Boschin jo 70-80€ luokkaan...
Itellä oli Varta joka onnettoman alitehoinen Suomen oloihin ominaisuuksiltaan.
Suosittelen kovastikin Neonia, eivätkä ne varaosatkaan nyt järjettömän kalliita ole. Huollot maksaa aina, sehän on selvä mutta on kyllä kanssa auto jolla helvetin mukava ajaa...
Ja varaosia tosiaankin saa muualtakin kuin merkkiliikkeestä.
Jos haluut lisää infoa, niin kannattaa katsoa esim. http://www.neons.org ja http://www.phpbbserver.com/chryslercluboff/
Hyvillä varusteilla, ilmastoinnilla, vähän ajettuna...Manuaali tai auto. Suosittelen.
Ja jos tuonti, tarkkana papereiden kanssa sekä muista massata pohja jos ei vielä ole...
Ja sitä halvinta ei aina kannata ostaa.
Kiitoksia linkeistä ja informaatiosta! Nämä ovat tärkeitä juttuja tietää. Onko Chryslerin pellit helposti ruostuvia, kun pitää massata pohja jne.? Tai ainakin olisi syytä tehdä massaus. ?
...Lähinnä sen massauksen mainitsin juurikin tuon tuontiauton vuoksi, eli jos auto tuotu Saksasta, kannattaa massata koska siellä suolaa käytetään minimaalisesti verrattuna Suomen oloihin... Ei ole Neon siis pelleiltään erityisen herkkä ruostumaan.
Vaikka olisi kori/pellit kuinka ehjä, sinkitty ja puhtaana pidetty, ei mikään auto ilman suojausta tule kestämään Suomen ja varsinkin E-Suomen talvioloja.
eli osat KANNATTAA tilata southwest tradesta:
http://www.southwesttrade.fi/
tai us-partsista:
http://usparts.locomail.com/index.php
jotka on erikoistuneet jenkkeihin. Niillä on HYVÄT valikoimat suomessa, ja tilaavat tarvittaessa. SW-tradessa on myös purkuosia. Molemmissa on halpa hinta-taso, SW-trade hiukka halvempi. Ja osat tulee postis tai matkahuollossa parissa päivässä ellet osta paikan päältä. Minä en muualta enää hankikaan osia.
tai esim. Sipoon Akkukellarista 50 EUR. Vai että oikeen amerikasta ;)
jossa sivuikkunoiden pokat. Ei suhise eikä ole hankalia pakkasella. Tosin noi hakemasi vuosimallit on jo uutta mallia mutta ei kannata sortua edes vähän ajettuun vanhakoppaiseen.
Jep. Hyvä tietää tuokin. Olen katsellut juuri noita pokattomia versioita myös. Ei vissiin ole tehty suomen talvelle tuo mallisto, josta puuttuu pokat.
Eipä ole suhissut ikkunat , pitää ajaa sitten sikana ylinopeutta jotta saat suhisemaan.
Itse kokeilin 140 asti ja ei suhise , voihan ne ihan vanhimmat suhista. Meillä on vm.-99 ja toiminut tosi hyvin mitään vikaa ei ole ollut nyt ajettu 148t .
Mitä muita autoja kuuluu Neonin kokoluokkaan? Aivan oikein, Amerikassa suoria kilpailijoita olivat mm. Ford Focus ja Toyota Corolla. Samaa kokoluokkaahan nuo tiloiltaan todellakin ovat.
Hinnat edellä mainittuihin ovat todellakin kilpailukykyisiä. Neon on 2000-3000 e halvempi kuin samanikäinen ja saman verran ajettu Focus tai Corolla. Neonissa on 2 litran moottori ja automaatti, noissa kahdessa 1,6-litrainen ja manuaali.
Jees! Tilasin saksasta kaverin kautta Neonin vm2000. ajokm.46900 ja ne on vissiin ajan tasalla, kuten huoltokirjat ym. Tarkka malli on LX 2.0, jossa kaiken maailman herkut löytyy paitsi lohkolämmitin ja ilmeisesti penkinlämmittimet puuttuvat. Ollut Chrysler / Jeepin liikkeessä esittelyautona ja sitten jollain naisella sen jälkeen. Kaverin agentti käynyt paikan päällä tutkimassa ja testailemassa auton.
Täytyy kyllä sanoa, että on kyllä kirjava tuo saksan automallisto. Hintojakin on vaikka minkälaista tarjolla. 3000 eurosta 10000 euroon.
Toivottavasti osoittautuu hintansa väärtiksi, eikä tule mitään ylimääräisiä ongelmia, mitä minulla esiintyi Fabiassa. (valitettavasti) Fabia oli hyvä auto, mutta talvisiin oloihin se ei oikeen oltu tehty.
Luulisi, että liike on päivittänyt kaikki viat autosta, ettei minun niitä tarvitse tehdä. Sen näkee sitten. Täytyy kirjautua Chryslerin foorumille ja jatkaa tarinointia sitten siellä, kun auto on saapunut suomeen :)
HYvää kesää kaikille ja varsinkin niille, jotka antoivat hyviä vinkkejä, kun niitä kaipasin!
t. JM
Onko noita 1.6 koneella olevia neoneja tuotu suomeen? Saksanmaalta kattelin ja näyttäis muutamia olevan. Onko kone chryslerin tekemä sama, kuin 2 litrainen vai onko jonkin muun valmistama ja tekniikaltaan erilainen? Mites huollot tuossa koneessa?
Kiitoksia!
1.6 kone on Chryslerin ja Roverin yhteistyönä tekemä moottori jota valmistettiin ainakin Brasiliassa. Tehot: 115hp ja 153Nm eli on ollut, ellei ole vieläkin tehokkain 1.6 Euroopassa noilla lukemilla. Tekniikaltaan eriävä muttei täysin eri kuin 2.0. Huolloista tai huoltoväleistä ei tietoa. Lähinnä tehty Euroopan ja Etelä-Afrikan markkinoille...