Moro,
Tuli ostettua uusi M6 pari viikkoa sitten, on kyllä älyttömän hyvä kärry!
Takakontissa oli pikkupullo öljyä. Millon olette muut uuden Masan ostaneet joutuneet lisäämään öljyä? Ja oletteko tehneet ensimmäisen öljynvaihdon jo ennen 20 tonnin huoltoa, onko suositeltavaa uuteen autoon? Myyjä antoi meinaan jonkun alennuskupongin 3 tonnin öljynvaihtoon.
Kiitos tiedoista jo etukäteen!
Tuli ostettua uusi M6 pari viikkoa sitten, on kyllä älyttömän hyvä kärry!
Takakontissa oli pikkupullo öljyä. Millon olette muut uuden Masan ostaneet joutuneet lisäämään öljyä? Ja oletteko tehneet ensimmäisen öljynvaihdon jo ennen 20 tonnin huoltoa, onko suositeltavaa uuteen autoon? Myyjä antoi meinaan jonkun alennuskupongin 3 tonnin öljynvaihtoon.
Kiitos tiedoista jo etukäteen!
Vastaukset 12
Vanhimmat
Mullakin tuli litra Mobil SyntS-öljyä mukaan. Lisäsin n. 6tkm kohdalla ½ litraa. Sen jälkeen ei ole tarvinnut lisäillä. Nyt ajettu n. 16tkm. Olen aina ajanut täydet vaihtovälit, paitsi edellisellä dieselillä vaihdoin n. 10tkm kohdalla. Hyvin on toiminut.
diesel?
Ostamissani bensakutosissa viimeisin 09/05 ei ole ollut öljyä takakontissa - liekö öljy jäleenmyyjän palvelua?
Autoihin olen vaihdattanut oljyt n5tkm kohdalla ja sitten ei ole tarvinnut lisäillä 20tkm huoltoväleillä! Kyseessä ovat 2,0L versiot!
Auto on 2,0L bensa, ostettu Inchcapesta.
Tää nykyinen on bensa 2.0 ja siinä oli öljypullo mukana. Ostettu Inchcape Kaivokselasta.
Ekalla kutosella tuli huristeltua 150 tuhatta, öljynvaihdot ja huollot huolto-ohjelman mukaan 20 tuhannen välein. Juuri muuta siihen ei tarvinnut tehdäkkään, ei ylimääräisiä korjaamokäyntejä tai vaivoja. Nyt on toisessa kutosessa 35 tuhatta mittarissa, ja samaa kaavaa ajattelin käyttää, 20 tonnin välein huollossa ja täts it. Ei öljyn lisäyksiä huoltovälillä, eikä muuten tullut mitään öljypullojakaan autojen mukana. Kun huollon jälkeen on öljyä mittatikun ylämerkkiin, niin aina ennen seuraavaan huoltoon menoa sitä on ollut vielä vähintään ylä-ja alarajan puoliväliin saakka, joten mitäpä tuota suotta lisäileen...
Kandee vaihtaa öljyt joka viikko.
On meinaan aika janosia...
No mitenkähän tuo janoisuus ilmenee, kun 180 tuhannen ajetun kilometrin välillä ei ole tarvinnut lisätä tipan tippaa öljyä, vain 20 tkm välein huollossa vaihto????
M6 2,0 koneella. Ei mulla ainakaan tullut mitään öljyjä mukaan.
Yksi asia mistä pitää kritisoida, on älyttömän epäselvä öljytikku. Ei siitä ota oikein mitään tolkkua, että paljonko sitä öljyä on.
pois ja laita tikku paikalleen. Nosta ylös uudelleen - pitäisi näkyä! Toimii ainakin omassa 2,0 versiossa!
Olen samaa mieltä,törmäsin itse myös samaan ongelmaan....mielestäni tikun "selkäpuolelta" näkee paremmin kuin toiselta puolelta.Ehkä toimii ihan ok kun öljy on likaisempaa.Mutta tämä on ihan ymmärrettävää kun katselet tikkua tarkemmin,siinä lukee "fomoco" =ford motor company
;)
Pari tonnia on omalla 2.0 kutosella takana ja ei tuosta öljytikusta paljon selvää saa, tai no sen verran että on se yli alarajan kun öljyä jää sen verran merkkivälin pohjalle mutta kait se siitä sen verran tummenee että myöhemmin erottaa paljon sitä oikeasti on.
33000 tonnii takana,vm.2005 bensa kakslitrasella farkulla,20000 huolto tehtiin viimex, oli ehkä just ja just jotain syöny. Ed.Mazdassa toi ala-ja ylärajan väli 0.8 ltr, joten jos nykysessä sielläpäinkään , ni ei ois 4 desin kulutus paha 20k kilometrejä. Opelistithan saa 200 litran tonkan mukaan ja tervehdyksen perään "koeta pärjätä 5000 km ensihuoltoon asti ja senkin tonkan joutuu kuljettaan mun Mazdalla perille...