näyttää miten sattuu,näyttää että öljyä olisi liian vähän,mutta menet ja katsot mittatikusta niin näyttääpi mittatikun mukaan olevan ylärajassa.
C5 mittariston ölytason näyttö
norttijussi
92073
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ölljtason näyttö näyttää oikein samoilla ehdoilla kuten tikkukin, eli kun kone on seissyt jonkin aikaa vaakasuoralla alustalla ja öljy on kerinnyt valumaan alas öljypohjaan. Muuten sen näyttää mitä sattuu.
Peugeotissa (tietenkin) sama systeemi. Huollon mukaan näyttö on ns. "suuntaa antava", näyttää onneksi oikealla tavalla väärin eli pienempää öljymäärää kuin moottorissa oikeasti on.
Kun määrä alkaa lähetyä alarajaa, esim. 1/5 yli alarajan, vilkuttaa näyttö toisinaan tyhjää, toisinaan yhtä "palloa" ilman vilkuntaa, vaikka auto on joka kerralla seissyt yön yli samoilla sijoillaan, tasaisella alustalla.
Epätarkkuus on siis tässä tapauksessa ominaisuus.
Mun Vitosessa näyttö alkaa varoittaa, kun pinta on tikun mukaan puolessa välissä ja auto on jäänyt kallelleen vasemmalle. Tasamaalla näyttää yhtä palloa.
En ole niitä varoituksia viitsinyt kuittailla, vaan olen kaatanut desin-pari lisää öljyä. Kaiken kaikkiaan huoltovälillä menee vajaa litra.
Jos mulla on rasvaa mootttorissa tasan maxi merkkiin asti se vilkuttaa alimmaisia viivoja eli on mukamas minimi merkin alapuolella. Jos sitä kuluu sentti maxi merkistä alle niin sitten näyttää että on ihan täynnä.
Mulla tulee c5 2003:n mittariin 80tkm, en ole koskaan lisännyt öljyä huoltojen välissä... onkohan kone kärsinyt? Pari palloa siellä on näkynyt ennen huoltoa.
Tuskinpa on mitään tapahtunut, sillä minulla on 2 vuotta vanhempi malli ja ei ole minunkaan tarvinnut koskaan lisätä.
Oon kyllä lisännyt n,10 tkm jälkeen.Mutta mulla on sellanen ajotyyli joka lisää kulutusta ,eli annan koneelle kunnolla kierroksia.Ja kyllä lähtee lisäksi motti tykkää kun joskus oikein kunnolla vedätetään.
Se joka väittää ettei moottori kuluta öljyä valehtelee .Jokaisella moottorilla on oma ominais kulutus johon ei paljonkaan voi vaikuttaa.
aluksi että öljyä olisi liian vähän ennen kuin viisastuin ja katsoin ohjekirjasta mitä ne vilkuttelut milloinkin tarkoittavat enkä sitten ruvennut valittelee asiasta
tai liian vähän, mittari vilkuttelee f:ää.
Huollossa aina laittavat liikaa öljyä koneeseen
( 4.3 l ) kun 3,8 l on raja jossa vika menee päälle.
( olen jokakerta otattanut liiat pois, jotta sisämittaria voia käyttää.( en myöskään koskaan maksa tuota ylitäyttömääräistä öljyä, 0.5 l )
Jotta mittariin voi luottaa, sen tulee toimia jokakerta, muutoin tulee vahinko.
Ominaisuuteen joka tuoimii toisinaan, pitää kokonaan poistaa tai laittaa kuntoon. ( esim. tyynyjen vikavalot )
Jos öljy ei vanhetessaan muuta väriä, on tilanne vakava, öljy ei pese!
Joku kirjpoitti, että vielä 10 000:n jälkeen öljy on aivan kirkasta.