Kone soutuvenelle

18 hv. Kokeiltiin nuoruudessa kaverin kanssa suurinpiirtein vastaavaan paattiin 18 heppasta, kaveri naputteli keskituholta melalla ohjausta ja sääti kaasua, minä roikuin keulasta puoliksi ulos ja vauhtia oli ihan kivasti. tosin aina kun yritti vähänkin kääntää melalla konetta niin veneen runko muljusi aika pahasti. Nykyään soudukissani on 2 hp Mercury ajoa noin 1 h / a

Jos meinaat uistella, niin mahdolisimman pieni kone ja ei Hondaa, koska sen keskipakovapaakytkin vie mahdollisuuden. Teräväperäinen soutuvene menee jo 4hv koneella tyhjäkäynnilläkin liian kovaa, ja joutuisit käyttämään jarruämpäreitä. Lisäksi se nelonen painaa yksin ajaettaessa perää alas niin paljon, että vauhti ei täysillä ajaen paljon nouse huomattavasti pienitehoisemmankaan koneen antamasta. Kantosiivet taakse ja ohjaus keskipenkille sitten antaa lisää vauhtia merkittävästi. Kantosiivestä on sitten kiusaa veneen maihin noston ja ennen kaikkea veteen työnnön aikana, voi mennä rikki.
Mitä pienempi kone, sitä vähemmän tärinää, ääntä voi kuitenkin olla yhtä paljon, jos ilmajäähdytteinen niin enemmänkin.
Nykyisin ei enää ole saatavissa tuossa kokoluokassa 2-pyttyisiä koneita ja tärinäongelmaa vain paheni siirräessä nelareihin.
Älä hyleksi kaksitahtistakaan, on vähemmän vaativa huollettavaksi.
Isommalla et välttämättä aja koko ajan täyttä, joten odotettavissa oleva kesto on pitempi, jos sillä sitten on merkitystä..
Jos konetta siirrellään paljon, on painolla senkin suhteen merkitystä. Nelarien siirrossa on aina muistettava että konetta ei auta käännellä mihin asentoon vain, koska öljyt menee väärään paikkaan ja tulee ulos. Kaksitahtarikin kusee kuljetuksessa helposti bensaa kaasuttajastan ja siinä on öljyt mukana. Mikään ei ole ehdottomasti se oikea.