Onko kellään tietoa/kokemuksia mistä voisi johtua kun kesken ajon tuuletin nosti itsestään puhallus nopeuden lähes täysille. Ei tapahdu mitään vaikka yrittää säätää puhallinta pienemmälle. Lämpötila säädin toimii normaalisti, mutta ilmastointi ei toimi laisinkaan. Ilmastoinnin laittaessa päälle pysyy sisälle tuleva ilma aivan saman lämpöisenä kuin ilman ilmastointia. En tiedä onko auto joku maanantai aamun kappale, ku jatkuvasti joku paikka reistaa. Sulakkeita menee reippaasti, ovien lukot reistaa, kauheaa ujellusta tietyllä nopeudella (60-70) ajettaessa. Auto ollut itsellä 5kk ja useampaan kertaan takuu huollossa. Onko näissä sitikoissa todellakin näin paljon kaikenlaisia ärsyttäviä pikku vikoja.
ilmastointi ongelmaa
xsara-04
111629
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Samat tyypit vain satuilevat ja käyvät yksinpuhelua eri nimimerkeillä keksittyine vikoineen ja vaivoineen.
Tämä palsta on erityisen suosittu kohde, kuten jokainen vähänkin enemmän autoista tietävä voi todeta.
Jos ei ois autossa vikoja niin eipä tarvis täältä apuja/neuvoja olla pyytämässä. Onhan niitä täälläkin jotka satuilevat, mutta onhan niitä muillakin palstoilla. Itse ostin farmari xsara-04:sen (ajettu 40tkm) keväällä ja siitä asti ollut pieniä ja ärsyttäviä vikoja(onneksi virhevastuu vielä voimassa). Luulin ostavani hyvänkin auton jota ei tarvis olla jatkuvasti korjaamassa tai huoltoon viemässä, mutta erehdyin siinä pahasti. Neljä kertaa neljän kuukauden aikana joutunut turvautumaan merkkihuoltoon, onneksi takuun piikkiin kaikki kerrat menneet. Nyt sitten hirvittääkin kun takuu loppuu ja viat eivät, lompakko tulee olemaan melko tyhjä jos meno tällaisena jatkuu. Useita eri merkkejä omistaneena en ole koskaan joutunut näin tiheästi viemään autoa korjaukseen. Kuten edellä jo mainitsin, että tämä yksilö on varmaan jokin maanantai aamun versio.
Kannattaa vaihtaa pois juuri ennen takuuajan umpeutumista, niin kuin kaikki citikan omistajat tekevät kun tietävät kuinka heikko lenkki citikka on perheen kukkarolle.
Siksi citikkoja onkin autoliikkeitten sivustat täynnä, kun ne vaihdetaan ennen takuuajan umpeutumista.
Ja tämä oli pikku miihkalin 14v ihan oma mielipide asiasta =D
ja osta citikka niin pääset ongelmista.
on veikkailtu vian aiheuttajaksi. Laita hakuun "xsara puhallin", niin saat lisätietoa aiheesta. Tutki taskulampulla lähteekö kompressori käymään, kun laitat ilmastoinnin päälle. Jos käy vain hetken, on ilmastoinnista paineet pihalla eli jossakin on vuoto. Ei muuta kuin korjaukseen ja uudet nesteet sisälle. Citikassa on ehkä hieman enemmän tällaista harmittavaa pikkuvikaa ja mikä ärsyttävintä todella paljon pas... jauhavia provoilijoita niin puolesta kuin vastaan. Auto vaatii normaalia enemmän vikasietoisuutta eikä välttämättä ole oikea valinta japsien viattomuuteen tottuneille. Tosin nykyään nekin tehdään enenevässä määrin itä-euroopassa, joten taitavat nekin laskeutua normaalin länsimaisen laadun tasolle.
tuo mitä arvelit japsien laadusta. Nissanin laatu mennyt jo melkolailla kuralle kun niitä alettiin tehdä eräällä saarella. Nissanissa lisääntyvässä määrin sähkövikoja (kokemusta on) ja primera kuuluisa alatukivarsiensa kestämättömyydestä. Almerassa mootorissa tunnistinvikoja ja erityisen nopeasti ruostuva kori (valitettavasti on kokemusta tästäkin).
Toyotan eräitä malleja tehty jo vuodesta -94 asti Turkissa ja yksi omistamani yksilö (vm >2000) oli pikkuvikaa täynnä... osaa vioista ei merkkihuolto osannut korjata ollenkaan. Palvelusta Toyotan huolto ansaitsi arvosanan 10 ! (Toyota ei muuten tosiaankaan ole viattomin automerkkini mitä olen omistanut. Anteeksi vaan Toyota Fanit). En todellakaan halua provosoida tällä ketään, kerron vain mitä olen itse kokenut.
Summa summaarum...
Ehkäpä se vaan on niin että nykyisin on merkissä kuin merkissä siedettävä yhä enenevässä määrin elektroniikkavikaa. Alihankkijat kilpailutetaan kuralle ja uudet mallit tuotetaan yhä nopeammin markkinoille ja laatutarkkailu jätetään asiakkaan kontolle.
Kaikki mihin ranskalainen koskee, muuttuu epäluotettavaksi.
Säästetään laaduntarkkailussa.
Vian aiheuttajaksi selvisi puhaltimen moottori, joka vaihdettiin maahantuojan laskuun. Maahantuoja antanut kyseiselle osalle jatkotakuun, ilmeisesti jonkinlainen valmistusvirhe kyseessä.
liikkeestä ostetuille osille tulee takuu, joka alkaa siitä, kun sen hankkii. Sama koskee takuuna saatua osaa. Jopa asennustyölle tulee takuu. Kannattaa tutustua kuluttaja-asiamiesten kannanottoihin esim. kuluttajalehdestä. Moni korjaamo on huonon työnsä takia joutunut korvaamaan huonon työnsä aiheuttamat vahingot jne. Useimmiten joku muu kuin merkkikorjaamo.
Valmistusvirheestä johtuva vian/rikkoontumisen joutuu aina korvaamaan, jos firma on pystyssä. Jos valmistusvika ilmenee vuosien kuluttua vähennetään korvauksesta ns. normaalikulumisesta johtuva vähennys. Asiaton laitteen käyttäminen ja sen johdosta laitteen rikkoontuminen eivät tietenkään kuulu takuun piiriin, eikä myöskään laitteen ns. normaali kuluminen.
Riitaa voi tulla siitä onko laitetta mm. huollettu asiallisesti ja onko kysymyksessä todella valmistusvirhe tai onko kysymyksessä vain ikään perustuva kuluminen.
saada selville, mikä autoasi vaivaa sinun kannattaa vierailla jommalla kummalla sivustolla, joko http://groups.msn.com/sitruunapatonki tai http://www.citroen-foorumi.com/forum/index.php.
Molemmilla sivuilla on hakupalvelu. Luulen, että apua löytyy vaikka hakusanalla "ilmastointilaite" jne. Samalla voi kysellä mahdollisista muista ongelmista ym. Kokeneella ja ammattitaitoisella porukalla on melkomoinen tietoarsenaali.