Voiko Citroen Xantia?

Jostain syystä puhaltaa öljykorkin pois, ja nostattaa mittatikkua pois sijoiltaan?
Kesäkuumalla!
Xantian valot alkoivat vilkutella punaista stoppia ja lataus/öljynpainetta.
Ajoin kotiin, jossa mieheni totesi öljykorkin kadoneen, ja hiukan koneesta valuneen ruskeaa nestettä- öljyä.
Olen kuullut kyllä näin talvella tapahtuneen, mutta eihän tämä voi olla kuumalla mahdollista?
Kertokaa asiallisesti. Please!
102401
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 10

Vanhimmat

Tämä ei ole mikään pila!

Äänestä
  • Valitettavasti moottori on lopussa, otan osaa.

    Äänestä

ja pyydä heitä katsomaan ja sitten tekemään korjaussuositus ja kustannusarvio. Xantian moottorit ovat kyllä uskomattoman kestäviä.

Äänestä
  • voi mennä tukkoon kesälläkin? jos siellä on vaikka myyrä?

    Äänestä

huohotin voi olla täynnä valkoista vesi/öljy mönjää ( eli mennyt tukkoon), silloin öljyt ei taho pysyä koneessa.

Äänestä
  • Täytyy tarkistuttaa.

    Äänestä

koska korkki on paikoillaan kierteillä. Korkki on siis unohdettu pistää paikoilleen.

Äänestä

Jos vaikka laitettu/lisätty liikaa öljyä niin voi nostaa öljytikun ylös. Testattu ZX:llä...Korkki ehkä huonosti kiinni? Neuvoksi romikselta uusi korkki ja
öljypinta minimin ja maksimin puolessa välissä. Ja kannattaa tarkistaa tosiaan huohotinputki/putket ettei ole vaaleassa töhnässä. Ja suosittelen putkien vaihtoa tarvittaessa, haurastuu vanhemmiten.

Äänestä
  • ei nimenomaan jäädy, vaan putkistoon muodostuu vedensekaista töhkää "vaseliiniä" joka tukkii putken. Pakkasella tähkä jähmettyy helpommin, mutta jos sitä on paljon voi tukkeutuminen tapahtua kesälläkin. Erityisesti Chellin Helix-öljyt toimivat PSA:ssa huonosti.

    Tuskin kukaan on unohtanut korkkia auki ja tikkua yläasentoon samanaikaisesti, jokin moottorinsisäinen paine ne on aiheuttanut?

    Vaihtomoottori käyttöön ja 10-ruutua taaksepäin parkkipaikalla.

    Äänestä

  • Huohotin kirjoitti:

    ei nimenomaan jäädy, vaan putkistoon muodostuu vedensekaista töhkää "vaseliiniä" joka tukkii putken. Pakkasella tähkä jähmettyy helpommin, mutta jos sitä on paljon voi tukkeutuminen tapahtua kesälläkin. Erityisesti Chellin Helix-öljyt toimivat PSA:ssa huonosti.

    Tuskin kukaan on unohtanut korkkia auki ja tikkua yläasentoon samanaikaisesti, jokin moottorinsisäinen paine ne on aiheuttanut?

    Vaihtomoottori käyttöön ja 10-ruutua taaksepäin parkkipaikalla.

    kierteiltä itsekseen aukene vaikka olis painetta 100 bar.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Handetar kirjoitti:

Jostain syystä puhaltaa öljykorkin pois, ja nostattaa mittatikkua pois sijoiltaan?
Kesäkuumalla!
Xantian valot alkoivat vilkutella punaista stoppia ja lataus/öljynpainetta.
Ajoin kotiin, jossa mieheni totesi öljykorkin kadoneen, ja hiukan koneesta valuneen ruskeaa nestettä- öljyä.
Olen kuullut kyllä näin talvella tapahtuneen, mutta eihän tämä voi olla kuumalla mahdollista?
Kertokaa asiallisesti. Please!

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu