Ei taida olla muutakaan konstia pumpun ajotuksen säätöön, jonka ruokamäärää on kasvatettu kun ruiskutus alkaa aiemmin jo senkin takia. Eli ajattelin että menen konetilaan kun veneellä ajetaan melkein täyttä ja säädän ajotuksen sillai että ottaa parhaiten kierrokset, onko parempia ehdotuksia ?
ajoituksen säätö 6,2 d ?
Kuulosuojillako ?
9780
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
kun aikoinaan ajattelin tehdä samoin bensakoneelle niin jotkut "teoreetikot" varoitteli että saattaa moottorin kuormitukset ja lämpökuorma nousta liikaa ja tulee pikaisesti ongelmia kestävyyden kanssa, joten jätin sen tekemättä.
Jos noin säädät niin kerropa tuloksia jonkin ajan kuluttua ja moottori merkki ja tyyppi.
vai missä sitä syöttöä on lisätty?
Paljoa ajoitusta muuta. Ei se kone kuitenkaan enemmän kuin n. 10% lisää syöttöä ota, lopusta tulee sitten mustaa savua.
Jos et oikeasti halua pumpun syöttökohtaa tarkistaa niin te sitten näin:
tyhjäkäynnillä väännä kohtaan jossa maksimityhjäkäyntikierrokset. Ota siitä hivenen takaisin (myöhäisempään ruiskutukseen).
Vene moottori on kuitenkin suht raskaasti kuormitettu kapistus jossa ruiskutusajankohta tulisi olla kohdalleen laitettu ihan oikein menetelmin.
Onko tää joku roosamasterin - stanadynen -
tapainen 2 mäntäinen jakajapumppu ?
Max ruiskutusannoksen säätö ainakin on ?
Ja se on nyt sotkettu.
Sotkettu on mutta ole huoleti sen sotki alan mies joka on sotkenut niitä jo 30 vuotta, mutta mies jäi lomalle enkä kehtaa soittaa ja kysyä neuvoa kun en huomannut kysyä ajoissa.
Otetaanko pumpulta 1.putki auki ja pyöritetään konetta kunnes ruiskutus alkaa mutta paljonko ennakkoa ? vai miten ?
Oikeasti niin ne tarkistetaan mittarilla joka näyttää pumpun kohdan (esim 1mm noste joissakin pumpuissa) ja koneen asennon vauhtipyörän merkinnöistä. Nämä tietysti konekohtaisia joten niistä on otettava selvää säädön yhteydessä.
Joissakin harvoissa pumpuissa on merkit jotka voi pyytää tarkistamaan pumppuhuollossa, silloin ei tarvi erikseen mittaria ajoituksen säätämiseen, katsoon pumpun merkit ja vauhtipyörämerkit kohdalleen.
merkit siitä pumpun päältä kohdakkain niin se on oikein (edellyttäen että su koneen jakoketju ei ole venynyt)ja aja tyytyväisenä kun se että väännät ennakkoa sinne fiiliksellä ja hajotat kansipahvit tai koko koneen.
Pumpun päältä harvoin löytyy merkkejä.